巴黎

巴黎是法国的首都和最大城市，位于该国北部，横跨塞纳河两岸。其历史核心区本身也是一个重要的行政单位，城市坐落于法兰西岛大区的中心及其更广阔的都市区之内。大约两千年间，它从河中一座岛屿上的高卢人聚居点，发展成为欧洲最具影响力的城市之一，王权、宗教生活、学术、商业和艺术在这里反复交汇。

这座城市之所以重要，原因有多个，且彼此相互强化。在经济上，它是全国服务业、金融业和企业总部的主要中心。在学术上，它的中世纪大学、各类学院和研究机构塑造了现代科学、哲学和文学。在政治上，它的街道曾是革命、起义和现代法国形成的舞台。其建筑环境从哥特式大教堂到十九世纪重新规划的林荫大道，使其成为世界上游客最多、研究最多的城市之一。

本词条将依次梳理这座城市的起源与中世纪发展、大革命和帝国时期、十九世纪街道的重塑、两次世界大战，以及战后向周边地区扩展的历程。随后转向当下，涵盖城市治理、人口、经济、交通、教育与科学、文化与建筑、环境挑战，以及巴黎在国际机构和全球事件中的作用。

名称与起源

巴黎的名称源自帕里西人，他们是铁器时代高卢地区的一个凯尔特民族，直到罗马时期仍居住在这一带。该部族名称的含义尚无定论，有学者提出的词源包括一个与大锅有关的凯尔特词语等。罗马人为这个聚落另取了名字，称其为卢泰西亚，完整形式"卢泰西亚·帕里西奥伦姆"则意为"帕里西人的城镇"。卢泰西亚一名通常被认为源自表示泥泞或沼泽的词语，这与其潮湿的河岸环境相吻合。

历史学家对于巴黎建城的确切年代并无统一意见，因为答案取决于"建城"的标准。在第15区发现的狩猎采集者定居点遗迹可追溯至约公元前8000年，而贝西的临时营地则大约形成于公元前4500至前4200年。如果以帕里西人的城镇为起点，估计年代集中在公元前3世纪，说法从约公元前300年到约公元前259年不等。帕里西人所建的设防堡垒（oppidum）通常被定年为公元前2世纪，但其确切位置仍有争议，它可能位于岛上，也可能位于约12公里外西面的南泰尔。一些历史学家认为南泰尔是高卢时期的卢泰西亚，另一些人则援引恺撒对岛上要塞的描述。岛上前罗马时期遗存稀少，部分原因在于数百年来同一地点不断被建造和重建。

最早的城镇发展于西岱岛上，这是位于河流塞纳河中的一座天然岛屿，至今仍是城市的历史中心。小岛的位置提供了防御条件，也便于控制河上贸易。它所在的位置还使这里成为陆路与水路交汇的渡口。帕里西人在岛上修建了桥梁和堡垒，铸造钱币，并与沿欧洲河流的其他社群进行贸易。岛本身面积很小，约22.5公顷，因此最初的城镇十分紧凑，两岸都紧贴着河流。

拉丁文名称在古代晚期和中世纪早期逐渐让位于"巴黎"。一种说法认为，官方名称"巴黎人的城市"（Civitas Parisiorum）在中世纪早期已简化为巴黎，并将这一变化定在约公元500年。另一种来源则将这一转变定在约公元887年，因此确切年代仍不明确。

"光之城"等别称是文化性的称呼，并非城市正式历史的一部分。这一说法自19世纪起开始流行。最常见的解释与街道照明有关：1667年，路易十四时期在主要街道上设置了灯笼，这一改革由警察总长加布里埃尔·尼古拉·德拉雷尼主导。19世纪又陆续安装了煤气路灯，不过也有一种说法将煤气照明的起始年份定为1828年。第二种解释则将这一名称与启蒙运动以及18世纪城市的思想生活联系起来，还有作者认为，这一说法最初指的是知识之光，而非灯火。流行的说法还将这一别称与17世纪60年代的一波犯罪潮联系在一起，但这种解释只见于部分资料，并无官方文献记载其为正式称谓。

地理与地貌

塞纳河决定了这座城市的基本格局。河流从东南方进入城区，向西北流去，将建成区分为北部的右岸和南部的左岸。塞纳河自东南向西北穿过巴黎，几个世纪以来塑造了城市的成长与发展。这条河把城市分成两个截然不同的部分：北面是右岸，南面是左岸。

城区内的河中有两座天然岛屿，它们标志着城市最早的核心。较大的是城岛（Île de la Cité），陆地面积为22.5公顷（56英亩）。较小的圣路易岛（Île Saint-Louis）位于其东南方。这两座岛共同构成了城市最古老的部分。第三座岛是人工岛天鹅岛（Île aux Cygnes），位于下游的第15区，面积小得多。桥梁也是岛屿地理的一部分：八座桥把城岛与两岸相连，第九座桥通往圣路易岛。整座城市坐落在河流切出的一片宽阔洼地中，周围较高的地势长期以来起着天然限制城市扩张的作用。城市占据塞纳河侵蚀形成的低地，周围的高地一直被视为城市的边界。

地势相对平坦，但各资料给出的海拔数据并不一致。一种说法称，除外围公园之外的相对平坦城区海拔为35米（115英尺），并列出蒙马特高地为130米。另一来源给出的城市最低点数值更低，位于西南部的格勒内勒（Grenelle）地区，海拔26米。这两个数字描述的是城市的不同区域，采用的测量标准也不同，因此都不应被当作唯一的官方数值。高地的情况同样存在争议。蒙马特是最著名的山丘，但同一资料指出，巴黎市内最高点并不像人们常想的那样位于蒙马特山上，并给出贝尔维尔（Belleville）的海拔为148米。

面积数据取决于所采用的边界。巴黎市区通常被认为面积为105.4平方千米（40.7平方英里）。环城大道（Boulevard Périphérique）所围合的区域较小，约为87平方千米（34平方英里），呈椭圆形，由长35千米（22英里）的环城路环绕，其中包括布洛涅森林（Bois de Boulogne）和文森森林（Bois de Vincennes）。更广阔的都市区则大得多，但各资料对其面积的说法并不统一。一个来源给出都市区面积为890平方英里（2,300平方千米）。某英文百科条目的信息框列出都市区面积为18,940.7平方千米，城市化区域面积为2,824.2平方千米，但未说明所用的定义。因此，每个面积数字都应与其对应的边界相连，无论是巴黎市区、环城大道以内的范围，还是都市区或城市化区域的统计单位。

行政区划体系也与城市的形状密切相关。现行格局可追溯至1860年1月1日，当时巴黎市吞并了周边一系列村镇，并设立了20个行政区（arrondissement）。这次吞并依据1859年的立法进行，原有的十二个行政区被撤销，同时新设二十个行政区。第一区位于市中心，靠近卢浮宫，巴黎各区以第一区为起点，自中心向外按顺时针方向排列成螺旋状或蜗牛状的格局。这一螺旋遵循的是由中心向外的行政规划逻辑，而不是河流的走向。一种传统说法认为，这一螺旋排列出自帕西（Passy）市长的建议，他希望避免自己所辖的市镇被划入第13区，不过这一说法更多见于大众流传，而非官方记录的证实。城市面积也因后来的调整而有所增加。从1860年的78平方千米（30平方英里），城市边界在1920年代略微扩展至86.9平方千米（33.6平方英里）。1929年，布洛涅森林和文森森林两个森林公园正式划归巴黎市，使城市面积增至约105平方千米（41平方英里）。

气候与自然环境

依据柯本气候分类法，巴黎属于海洋性气候，归为 Cfb 类。北大西洋暖流调节了气温，因此冬季比仅由纬度推断的要温和。典型夏日的平均气温在 15 至 25 °C 之间，不过每年仍有少数日子超过 32 °C，并且会出现持续更久的热浪，例如 2003 年那次，气温连续数周保持在 30 °C 以上，部分日子达到 40 °C。全年都有降水，并没有明显的雨季，但短时而强烈的暴雨很常见。年降水总量因资料来源和观测站而异，大约在 640 毫米到 750 毫米之间，因此引用任何单一数字时都应注意其统计时段。城市的气象观测可追溯到 1665 年。有记录的最高气温为 42.6 °C，出现在 2019 年 7 月 25 日；最低气温为 −23.9 °C，记录于 1879 年 12 月 10 日。

塞纳河冲积平原与河水泛滥

塞纳河多次决定了巴黎可以向哪里扩展，以及城市基础设施如何建造。几个世纪以来，河水屡屡漫过河岸，许多历史悠久的桥梁被洪水摧毁。现代最严重的一次是 1910 年 1 月的洪水。连续数月的强降雨使土壤饱和、支流暴涨，河水在奥斯特里茨桥处的水文刻度上升至 8.62 米的峰值。在城区内，河水并未越过河岸，而是通过下水道、地铁隧道、排水管和地下室向上涌出。各方资料对河水高出正常水位多少说法不一，有的称约 6 米，有的称约 8 米。火车、供电和燃气都被切断，洪水大约用了六周才退去，但没有记录到人员死亡。

1910 年的洪水还暴露了设计上的缺陷。为了保持街道畅通，城市的大部分公用设施被安置在下水道系统内，因此当下水道倒灌时，这些设施变得十分脆弱。工程师原本以为奥斯曼时期的下水道现代化能提供保护，而这次事件表明这一预期是错误的。此后塞纳河又在 1924 年、1955 年、1982 年和 2000 年威胁到城市。巴黎人至今仍以阿尔马桥（Pont de l'Alma）上一尊殖民地军队士兵的雕像为参照来衡量水位，这一习惯可追溯到 1910 年。

巴黎盆地与地下石灰岩

巴黎位于巴黎盆地之内，这是一个经过漫长海相沉积与侵蚀形成的地质凹陷。城市坐落在卢泰阶石灰岩之上，这是一种约 4500 万年前形成的始新世地层，也被称为"巴黎石"。采石始于罗马时期，最初是在左岸塞纳河南侧的露天矿坑中进行。随着建筑石料需求增长，采掘逐渐转入地下。这种石料被用于多座重要地标，包括圣母院、卢浮宫和马雷区的府邸。

随着城市在这些采石场上方扩张，采石坑道逐渐被人遗忘。1774 年 4 月，地狱街（rue d'Enfer）的一段路面塌陷进入空洞。1777 年，王室设立了采石总督察处（Inspection Générale des Carrières），负责管理和勘测采石场。1786 年，这些采石场被辟为市立骨骸存放所，用来接收中心区拥挤墓地迁出的遗骨，这便是巴黎地下墓穴的由来。关于隧道网络的总长度，各方估计不一，有资料称约 180 至 200 英里。

公园、林荫大道与城市高温

城市的温度格局也受其城市形态影响。一项对巴黎与马德里的比较研究指出，城市密集的建筑布局和植被覆盖度不高，是造成城市热岛效应的因素，而该效应在建成区核心最为明显。密集的石材和沥青会吸收并蓄积热量，而绿地和林荫大道则通过遮荫和蒸腾作用降温。因此，大型公园和林荫大道能形成局部的凉爽区域，但无法抵消最密集街区的热量。这种关系将城市气候与城市热岛效应以及城市规划的决策联系在一起。

高卢-罗马时期的卢泰西亚

与后来的巴黎有联系的最早聚居点，是由高卢部落巴黎西人（Parisii）在塞纳河畔建立的。史料对于这一事件发生的时间说法不一。一种编年认为，该聚居点形成于公元前250年至前225年之间，当时巴黎西人定居于塞纳河岸，修建桥梁和堡垒，铸造钱币，并开始与其他河畔聚落进行贸易。另一些记载则把较大规模的聚居点定在公元前3世纪中叶前后。考古发现支持公元前3世纪的说法，因为在这一时期，巴黎盆地原本人口稀少的地区出现了新的墓地。具体地点同样存在争议。恺撒将卢泰西亚置于一座岛上，传统上认为这座岛即西岱岛。然而，迄今为止在岛上未发现罗马征服前的遗迹，这主要归因于数百年间的反复建造与重建。自2006年起，一些历史学家主张，高卢时期的遗址应位于南泰尔。2026年，在圣母院医院（Hôtel-Dieu）的挖掘中发现了一段石墙，经碳十四测年确定其年代在公元前200年至公元前10年之间，但官员表示，需要开展更多研究，才能证明这段墙是否曾是卢泰西亚的一部分。

公元前52年，巴黎西人加入了维钦托利领导的反抗恺撒的起义。据恺撒记载，罗马军队逼近时，居民焚毁了聚居点并摧毁了桥梁。随后，巴黎西人被提图斯·拉比埃努斯（Titus Labienus）率领的罗马军队击败，罗马人在此建立了一座名为卢泰西亚的高卢-罗马驻军城镇。该名称通常被认为源自表示沼泽或泥沼的高卢语词根，因此罗马城镇的名字常被解读为指一处泥泞之地，不过这一词源仍是后人的推测性重建。

公元1世纪，罗马城镇按照规整的规划重建。城镇设置了南北向的主轴（cardo）和东西向的主轴（decumanus），相关遗迹在西岱岛上有所发现。主街从圣热纳维耶芙山（Montagne Sainte-Geneviève）的高地延伸至通往小岛的桥梁，横穿小岛，再经由一座桥通往右岸一处较小的飞地。广场（forum）位于今天苏弗洛街（rue Soufflot）下方的山顶上，是宗教、市政和商业活动的中心，其浴场位于广场南侧。城镇在广场附近还有三座大型浴场，不过关于引水渠的长度，史料记载各不相同：一种说法为46公里，另一种为16公里。其中最大的浴场克吕尼浴场（Thermes de Cluny）部分保存至今。圆形剧场建于公元1世纪，可容纳约17000人，另一种估计为15000至17000人。剧场可能建于公元1世纪后半叶。

卢泰西亚从来不是罗马高卢最重要的城镇，也不是人口最多的聚居点。其人口约8000人，不过估计范围在5000至10000之间。城镇经济部分依赖河运和木材，其繁荣依赖木材业以及当地的水手行会。小岛是行政核心：罗马总督的官邸位于今天司法宫（Palais de Justice）所在之处。相比之下，右岸大多未经开发，因此城镇的发展集中在左岸，即圣热纳维耶芙山的山坡一带。

从公元3世纪起，城镇的地位逐渐削弱。日耳曼人的入侵接连发生，公元275至276年，左岸的罗马城镇遭到洗劫。此后，左岸基本被弃置，居民迁往小岛。小岛成为新的中心，周围修建了防御城墙，被弃建筑的石料也被重新用于修建防御墙。这一转变反映出卢泰西亚从开放的罗马城市变为设防的岛上聚居点的过程。在晚期帝国时期，该城仍具有政治重要性：公元360年，背教者尤里安（Julian the Apostate）在此被拥立为皇帝。

各史料对城名变化的时间记载不一。一种编年认为，这一转变发生在公元3世纪，卢泰西亚逐渐被称为"巴黎西人之城"（Civitas Parisiorum），之后简称为"巴黎"。另一种说法则将时间定得更晚，认为历史记录证实这一变化大约发生在公元500年前后。因此，关于公元4世纪初已使用"巴黎"这一名称的说法，在各类史料中并未得到确认。可以确定的是，随着人口集中到小岛上，名称从罗马城镇的名字转变为其居民的族名。约公元493年，巴黎在克洛维（Clovis）统治下转入法兰克人的统治，法兰克时期由此开始。

中世纪的首都

中世纪的巴黎由一座设防的小岛发展而来。在885至886年维京人围城期间，守军依赖连接西岱岛与两岸的两座低矮桥梁，因为控制这些桥梁就意味着控制河上的交通。巴黎的战略地位来自其能够用两座低矮的人行桥阻断船只通行，一座为木桥，一座为石桥。由于这些桥梁的存在，即便是吃水很浅的维京船只也无法通过巴黎。守军人数很少，巴黎伯厄德只能集结几百名士兵保卫城市。围城持续了数月。法兰克统治者“胖子”查理没有进攻维京人，而是向他们支付钱财，促使他们转向上游，这一决定令为守城而战的巴黎人深感不满。厄德后来于888至898年间成为西法兰克国王，这次守城也提升了巴黎伯们的政治地位。

卡佩王朝正是从这一伯爵领地中兴起的。巴黎伯于格·卡佩在最后一位加洛林王朝继承人被越过之后，由贵族议会推选为国王，他于987年的当选常被视为以巴黎为中心的王权统治的开端。这是因为他以巴黎伯的身份，将这座城市作为其权力的中心。关于他登基的细节，史料说法不一：一种记载称他于987年7月5日在努瓦永加冕，另一种则记为987年7月3日。巴黎伯的头衔在当选后并入王冠，逐渐不再使用。直系卡佩家族，即卡佩王朝，统治法国的时间为987年至1328年。

十二和十三世纪期间，王权、市场与贸易沿塞纳河逐步发展。右岸成为商业、商人行会和中央市场的所在地，而与西岱岛隔河相望的左岸则发展为学术中心。两岸因此形成了各自不同的经济与学术角色，并延续了数个世纪。

建筑工程重塑了城市的天际线。巴黎圣母院的建造始于1163年，由主教莫里斯·德·絮利主持，哥特式教堂在随后的几十年中陆续建成。约在1190至1200年间，腓力二世（腓力·奥古斯都）以新的城墙加固了城市，并在右岸修建了一座王家要塞，即卢浮宫的前身。这些工程将君主的军事力量与首都的实体形态联系在一起。

巴黎大学并非在某个确定的日期创建，它是逐步形成的。巴黎大学并非在某个日期创建。它是自然形成的。教师和学生聚集在圣母院的大教堂学校周围，以及圣热纳维耶芙山的斜坡上。1200年，腓力二世向学者们颁发了一份特许状，使他们处于教会司法管辖之下，而不受国王或城市官员管辖，这为大学提供了一定程度上免受王室法庭干预的保护。1215年，教廷特使罗伯特·德·库尔松颁布了大学的第一部成文章程。1231年，教皇格里高利九世的谕令《Parens scientiarum》确认了大学的自治权，包括以停课作为抗议手段的权力。这使学者与王室之间不断出现紧张关系，而君主与教廷也都试图影响这所大学的发展。

索邦学院是该大学最著名的学院，由路易九世的随军神父罗伯特·德·索邦创办。关于其创建的时间，史料记载不一：一种说法是其建于1253年，并于1257年获得国王确认。该学院originally收容贫困的神学学生，其名称后来扩展为神学院，进而泛指整个大学。

黑死病于1348年传入巴黎，与欧洲其他许多地区一样，导致城中大量人口死亡。此后的十四世纪后期，疫情反复出现。历史学家对损失规模的看法不一，但此后几十年间人口的恢复，很大程度上依赖于周边乡村的人口迁入，以及塞纳河沿岸贸易的重新恢复。

文艺复兴与近代早期的巴黎

1528年，弗朗索瓦一世决定将巴黎定为其主要驻跸之地。此举发生在他长期陷入冲突、并从西班牙囚禁中返回之后。当时，西岱岛上的旧王宫被巴黎高等法院占用，因此国王选择了右岸的卢浮宫。卢浮宫原是一座旧要塞，早前的君主已将其改建为住所。关于卢浮宫何时正式成为王室居所，各家说法不一：有人以1528年为决定性的宣布时间，也有人认为转变发生在1534年。弗朗索瓦下令按意大利文艺复兴风格重建宫殿，由此开启了这座建筑群长期的扩建。在其继任者统治下，巴黎作为政府和宫廷所在地的地位得到进一步巩固。1559年之后，凯瑟琳·德·美第奇在卢浮宫附近购地，兴建杜伊勒里宫，使王室进一步与首都紧密相连。这一时期的人口估计并不确切，但常被引用的一个数字认为，约1550年巴黎人口约为35万，这将使其成为欧洲最大的城市之一。

宫廷的存在支撑起一个庞大的奢侈品市场。金匠、丝织工、挂毯匠、家具工匠和时尚从业者都聚集在这座城市，而王室赞助塑造了他们的产品。在让-巴蒂斯特·柯尔贝尔主政时期，王国政府将其中一些行业正规化；1662年，戈布兰工坊被纳入国家管理。从这一行业中获利的富商和金融家，常常购买王室行政机构和司法机构中可买卖的官职，这些官职可以带来贵族身份和稳定的收入。许多人还购置了乡间地产。历史学家对这一模式的长期后果存在争论：批评者认为，资本由此从商业和制造业流向了官职和土地；另一些人则强调，这种做法帮助商业精英融入了国家体制。这一问题至今仍是学界讨论的对象，而非定论。

十七世纪的巴黎建筑，主要受贵族和官方财富的推动。在马雷区，人们围绕庭院兴建了被称为“私人府邸”（hôtels particuliers）的私宅，其中包括位于圣安托万街上的叙利府邸，建于1620年代，采用路易十三风格。圣路易岛由两座较小的岛屿合并而成，委托建筑商克里斯托弗·马里承建的一个规划住宅区就位于此岛上。关于其建造过程的记载并不一致：一种说法认为最早的住宅建于1640年，到1664年基本覆盖全岛；另一种说法则将工程年代定在1620至1650年间。路易·勒沃等建筑师在此设计了联排住宅，其中包括朗贝尔府邸，不同资料给出的建成年份分别为1641年和1642年。位于安茹码头的洛赞府邸建于1657至1658年。卢森堡宫最初为玛丽·德·美第奇而建，在左岸增添了一座规模宏大的贵族宫殿。这些工程使城市部分区域呈现出更规整、更古典的面貌，但它们与更古老的街道并存。

到十八世纪初，巴黎人口约为60万，按大多数估计，它是仅次于伦敦的欧洲第二大城市。这些人口大多居住在密集的街区，街道狭窄，大多未经铺砌。家庭和屠宰场的废弃物常常流入泥泞之中，粪坑十分普遍。1370年，人们在蒙马特街下修建了第一条地下排水沟，但其出水口通向塞纳河，而塞纳河同时也是饮用水的来源，因此卫生状况依然很差。伏尔泰曾批评那些“设在狭窄街道上”并传播疾病的市场。1709年的严冬中，塞纳河封冻超过两个月，船运中断，谷物无法运抵城中，并引发了骚乱。这些状况有助于解释十八世纪及之后为何会出现要求改善卫生和推动城市改革的呼声。

大革命、帝国与复辟

1789年7月14日攻占巴士底狱通常被视为法国大革命的开端。巴士底狱是巴黎东部的一座中世纪要塞，兼作军械库和国家监狱。到1789年时，狱中只关押着七名囚犯，但它象征着王室的专断监禁。袭击发生前，财政大臣雅克·内克尔被罢免，经济危机日益恶化，面包价格不断上涨。手工业者、小店主和其他巴黎市民涌向这里，寻找存放在其中的武器和火药；守将贝尔纳-勒内·德·洛奈在投降后被杀。这一日期后来成为法国的国庆日。

在接下来的几年里，巴黎是革命得以发生和相互争夺的主要舞台。人群聚集在王宫（Palais-Royal）和市政厅一带；巴黎市政公社（革命时期的城市自治机构）和一支巴黎民兵组织逐渐成形，后者成为国民卫队的基础。1789年10月，一大群人向凡尔赛进军，把王室成员带回首都。1792年8月，起义者攻打杜伊勒里宫，国王被停职，君主制不久后被废除。1793至1794年间，恐怖统治主要由巴黎指挥。革命法庭设在该市，1793年的《嫌疑犯法》扩大了逮捕的理由，断头台处决则在革命广场（今协和广场）进行。1794年7月马克西米连·罗伯斯庇尔倒台并被处决，结束了最激烈的阶段，但城市街头依然是敌对派系争夺的战场。

拿破仑·波拿巴于1799年夺取政权，终结了共和制的种种试验，1804年他在圣母院为自己加冕称帝。他的统治给首都留下了持久的纪念性印记。在他授意下开工或下令兴建的工程包括：1806年开工、用以纪念军队的凯旋门，铁制的艺术桥和耶拿桥，新的市场大厅，以及通过圣马丁运河等渠道改善的供水系统。1804年，他还在旧城界外开辟了新的公墓，其中的拉雪兹神父公墓（Père-Lachaise）后来成为革命与帝国拥趸共同的朝圣之地。

1814至1830年的波旁复辟时期，君主制在路易十八及其后的查理十世治下得以恢复。查理十世试图重建王权、限制新闻自由，引发了巴黎的抵抗。1830年的七月革命（即“光荣三日”，7月27日至29日）始于国王颁布针对新闻出版的敕令之后，街头战斗和路障随之而起。查理十世被推翻，自由派的路易-菲利普成为君主立宪制下的国王，即七月王朝。十八年后，1848年革命再次始于首都。一场要求选举改革的宴会运动于2月22日被禁止，民众和国民卫队加入抗议；2月23日军队向示威者开火，导致路易-菲利普退位并逃往英国。临时政府在市政厅宣布成立第二共和国。其社会工场及随后的动荡在六月事件中被镇压，共和国则于1851年12月路易-拿破仑·波拿巴发动政变后终结。

在这些变化中，巴黎成为法国革命政治的象征。狭窄的街道和路障使这座首都成为民众能够夺取公共建筑、迫使政治决断的地方；市政厅、巴士底狱旧址和中央林荫大道屡次成为宣告或对抗的据点。政府则相应地加强了该市的军队和警察力量，并在规划街道时考虑军事控制，这一顾虑影响了后来的城市改造。从1789年到1851年的这段历程使巴黎成为争夺国家政治合法性的所在，同样的模式一直延续到1871年的巴黎公社。

奥斯曼改造与美好年代

1853年至1870年间，拿破仑三世与塞纳省省长乔治-欧仁·奥斯曼（Georges-Eugène Haussmann）对城市进行了大规模重建，这一工程后来被称为“奥斯曼化”。该计划在拥挤的中世纪街区中开辟出宽阔的林荫大道，修建广场和公园，并吞并了周边郊区，从而扩大了城市的版图。地下方面，修建了新的下水道、带有蓄水池和渡槽的供水网络，以及用于街道照明的煤气管网。关于工程规模的数字因来源而异。常见说法是约两万座建筑被拆除，约四万座建筑被建成，新下水道长约600公里。另有资料认为被拆除的建筑数量接近1.97万座，总造价约为25亿金法郎。

官方以公共卫生和交通流通为由证明工程的合理性。旧街区被描述为过度拥挤、不卫生，新的大道则意在把光线和空气引入市中心。宽阔的街道还被认为能够抑制霍乱的传播，霍乱在十九世纪曾多次袭击巴黎；而新的林荫大道把市中心与铁路终点站连接起来，拿破仑三世视这些车站为城市真正的门户。史料中也记载了军事和政治动机：狭窄的街道更容易被路障封锁，而宽阔的大道则使封锁变得困难。宽阔的道路还有利于新兴的零售经济，包括最早的百货商店的出现。因此，这一工程通常被视为卫生改革、城市规划与帝国形象展示三者的结合。

社会代价相当大。拆迁摧毁了大量工人阶级的住房，一种广为引用的估计认为约35万居民因此被迫迁离，不过其他资料并未给出这一数字。批评者指出，新建住房往往高度和立面风格统一，价格超出了贫困家庭的承受能力，他们因此被推向外围街区和郊区。新的公共交通也被认为首先服务于林荫大道上的富裕居民。奥斯曼的做法，包括大量举债和议会监督有限，招致猛烈反对，1870年拿破仑三世将其罢免。历史学家至今仍在争论，城市卫生上的收益是否足以抵消居民迁离和旧城风貌的丧失。

普法战争塑造了城市的直接余波。法军在色当战败后，1870年9月4日宣告成立第三共和国，9月20日起巴黎被普鲁士军队围困。普法战争于1871年1月下旬以停战协定告终，之后普鲁士军队进入首都，停留约两天；因此普鲁士占领时间很短，通常所说的1月日期指的是停战协定。此后，巴黎与已迁往凡尔赛的国民政府之间的紧张局势不断升级。1871年3月18日，政府试图夺取国民自卫军在巴黎所持的大炮，由此引发起义，并建立了巴黎公社。公社选举于3月26日举行，其成员包括不同派别的共和派和社会主义者。1871年5月21日至28日的所谓“血腥一周”中，政府军重新进入城市。关于死亡人数的估计不一：同时代作家普罗斯珀-奥利维耶·利萨加雷（Prosper-Olivier Lissagaray）称为两万人，而较近的历史学家一般认为在一万至一万五千人之间。约四万三千名公社社员被俘。这次镇压仍是历史争论的话题，各家叙述在政府的行为与起义者的行动这两方面的侧重上有所不同。

美好年代的巴黎以博览会和技术展示而闻名。1889年万国博览会于5月6日至10月31日举办，以纪念法国大革命一百周年，吸引了超过三千二百万名参观者。其核心是由古斯塔夫·埃菲尔设计、建于战神广场上的铁塔，高约300米。许多巴黎人最初对其持批评态度，但它后来成为公认的城市标志。1889年博览会还展示了来自法国殖民地的人群，当时及后来的批评者称这种做法有辱人格，历史学家如今则将其视为博览会帝国主义与种族框架的一部分。1900年万国博览会于4月14日至11月12日举办，占地广阔，覆盖塞纳河两岸，并留下了持久的建筑，包括大宫、小宫和亚历山大三世桥。其参观人数据报道约为4800万至5000万人次。

巴黎地铁首条线路于1900年7月开通，正值1900年博览会期间，此前的规划由工程师富尔让斯·比安韦尼（Fulgence Bienvenue）主持。站口由赫克托尔·吉马尔（Hector Guimard）以新艺术风格设计，成为城市建筑形象的一大亮点。林荫大道、下水道、博览会和地下铁路共同将巴黎呈现为一座现代化大都市，这一声誉吸引了国际游客，并在第一次世界大战前的几年里增强了其文化声望。

战争与占领，1914–1945

第一次世界大战

1914年9月，德军向首都推进时，巴黎周边的铁路无法足够快地调运预备队，于是军方转而征用城里的出租车。巴黎周边的铁路网络本已饱和且常常混乱，不适合承担这项任务。军事总督约瑟夫·加利埃尼组织了这次征用，但各方来源对规模的说法并不一致：一种说法称约有六百辆出租车聚集在荣军院一带，另一种说法则称9月6日和7日共征用了1300辆巴黎出租车。这些车辆把步兵送上前线，参加了第一次马恩河战役，但历史学家对其运兵能力存在争议。一种说法估计约有5000名士兵被运送，而法国与英国在马恩河发起的更大规模反攻，最终终结了德军对巴黎的进攻。动员令也让大部分司机离开了街道，到1914年9月，巴黎仅剩约3000辆出租车仍在运营。战火也波及这座城市本身，巴黎在第一次世界大战期间遭到了轰炸。

两次世界大战之间

两次大战之间的岁月，使这座首都成为外国创作者的聚集地。两战之间，巴黎是现代艺术之都，吸引着来自世界各地的知识分子、作家和艺术家。蒙帕纳斯和左岸聚居着一群侨民，美国作家欧内斯特·海明威、F. 斯科特·菲茨杰拉德，以及出生于爱尔兰的詹姆斯·乔伊斯，与巴勃罗·毕加索、阿梅代奥·莫迪利亚尼、马克·夏加尔等画家交往密切。圆亭咖啡馆和圆顶咖啡馆等咖啡馆成了非正式的“工作室”，装饰艺术风格的餐厅圆穹餐厅于1927年开业。现代主义思潮日益壮大：超现实主义在安德烈·布勒东1924年的宣言中获得了正式纲领，而立体主义及其他现代主义实验，早在战前十年就已重塑了绘画与文学。爵士乐俱乐部吸引了美国黑人音乐家，这一时期的舞厅和音乐场所也成为城市夜生活的一部分。

德国占领时期，1940–1944年

1940年6月14日，即德国国防军席卷法国一个月后，德军进入巴黎。1940年6月22日停战协定签署后，纳粹德国将法国北部和西部划分为占领区，并建立了一个专制的维希政权来统治未被占领的南部。包括巴黎在内的北部地区则处于德军的直接军事占领之下。随着配给制的实施，食品和其他生活必需品变得稀缺，日常生活充斥着短缺和脆弱的平静。许多巴黎人逐渐适应了这种处境，有些人甚至与占领者合作。一些历史学家认为，德国领导人将这座城市视为文化橱窗，这一考量影响了他们在1940年和1944年不予摧毁巴黎的决定。德国人对旅游观光价值的考量影响了政治与军事决策，是巴黎在这两个年份都得以保全的原因之一。

占领期间，对犹太人的迫害不断加剧。1940年5月德国入侵法国时，约有17.5万名犹太人居住在巴黎，或曾到此避难。1940至1941年间，德国人在巴黎逮捕了1万名犹太人。犹太人的企业被转移给非犹太人所有，到1943年年中，城中仍有6万名犹太人。法国规模最大的一次犹太人遣送发生在1942年7月16日至17日的冬季赛车馆大搜捕（Vel' d'Hiv）中。根据巴黎警察总局的记录，共有13152名犹太人被捕，其中包括4115名儿童。其他来源给出的数字范围更宽，为7000至13000名外国籍和无国籍犹太人。逮捕行动由法国警察执行，代号“春风行动”（Opération Vent printanier）。被捕者被关押在冬季赛车馆——一座室内体育馆，条件极度拥挤，既无食物、饮水安排，也没有卫生设施。随后，他们被送往德朗西集中营，并乘坐运牲口的车厢被遣送至纳粹集中营，主要是奥斯维辛。总体而言，至少有5万名巴黎犹太人被遣送并杀害，其中大多数出生于国外。

解放与战后重建

1944年8月，法国抵抗运动发动起义，引发了一连串事件，最终促成巴黎的解放。驻巴黎守军指挥官狄特里希·冯·肖尔蒂茨违抗了希特勒的命令，没有在解放前炸毁巴黎的地标建筑并将城市焚为平地。1944年8月25日，法国第2装甲师与美国第4步兵师解放了这座城市，但有些说法将日期定为8月24日。也有一些说法给出1944年8月24日为解放日期。

由于这座城市在物理层面上基本未遭毁灭性破坏，战后的任务与其说是重建废墟，不如说是恢复市政机构。解放结束了维希政府的统治，恢复了共和制政府，随后开展了对通敌者的清算，但法院在处理这些案件时标准并不统一。城市的市政府在新共和国中得以重建；在1871年至1977年间，巴黎没有民选市长。占领时期的住房短缺和战争破坏，为下一节所述的战后扩张奠定了基础。

战后增长与大巴黎地区

1945年后，战争破坏和人口快速增长使首都住房严重短缺。公共部门的应对办法是在郊区建设大型住宅区，即所谓的大型住宅群（大型住宅群）。许多高层建筑最初是为了缓解二战破坏及随后人口增长造成的法国住房短缺而建造的。这些住宅区还被寄望于疏散市中心的人口和经济活动。规划者希望在巴黎市中心以外建立商业中心，消除贫民窟，并营造更加平等的社会。大多数街区属于城市社会住房，其租金通过HLM制度（即低租金社会住房项目）得以控制。这些住宅区常被称为大型住宅群，这一名称指的是街区的规模，而非某一个统一的规划方案。

这些住宅区重塑了首都与周边城镇之间的关系。它们是为日益增多的农村移民和外来移民而建的，又因位于建成区边缘，很快就与远离市中心的印象联系在一起。后来的一份论述指出，这些街区在历史上一直在经济和社会上与巴黎都会区其他地方相隔绝。为了增加就业和服务，国家还规划建设了新城，例如马恩河谷新城（目标是促进郊区的"就业和服务增长"），以及靠近凡尔赛的圣康坦-昂-伊夫林新城（ville nouvelle）。

人们对这些住宅区的看法随时间发生了变化。1973年，大型住宅群的建设被叫停，"城市政策"（politique de la ville）开始着手解决陷入困境的城区问题。在20世纪70年代和80年代，这些住宅区普遍被视为失败之作，80年代末，部分住宅区开始被拆除。社会住房在郊区住房存量中仍占很大比例：截至2013年，阿布拉克萨斯空间（Les Espaces d'Abraxas）等社会住房区占塞纳-圣但尼省住房的41%。

位于城市西侧上塞纳省的商务区拉德芳斯，是企业活动的主要新中心。其规划始于20世纪50年代，当时大皇宫已无法容纳多个大型展览。该地块并非空地，上面有破旧的展馆、汽车工厂和棚户区。公共机构拉德芳斯公共机构（EPAD）开始收购土地、征用财产并安置居民。布局遵循现代主义原则，行人与车辆交通相互分离。第一座重要建筑埃索大厦于1958年落成，1964年又建成了法国国家工业与技术中心（CNIT）。该区的名称来自1883年竖立的一座雕像，纪念1870至1871年保卫巴黎的战役。如今，这里聚集了金融和高科技企业的办公室。一份地区交通资料称，拉德芳斯的办公面积超过300万平方米，而一本旅游指南给出的数字更高，为350万平方米，因此这些数字应视为近似值。同一份指南还提到，选址于此部分是由于蒙帕纳斯大厦引发的争议，此后巴黎停止了在市区范围内继续建造摩天大楼。

大巴黎计划于2007年启动，旨在将交通、住房和高等教育设施扩展到整个地区，2011年又提出了大巴黎快线的规划。该网络是欧洲当前规模最大的基础设施项目之一。一个来源称其投资额为361亿欧元，将新增200公里自动化地铁线路和68座新车站。工程进展并不均衡。一份2026年9月的进展报告指出：17号线隧道已经完工，自动化地铁的测试正在进行，各车站工程的推进速度不一。15号线南段正在测试，列车于2026年3月的测试中曾达到每小时120公里。18号线首段计划于2026年10月迎来首批乘客，16号线则分两期开通，分别计划于2027年中和2028年。各方对网络目前的状况也说法不一：一份铁路类出版物称14号线和15号线南段的关键路段已经投入运营，这与其他资料所报道的测试阶段并不一致。

从20世纪后期至今，法兰西岛大区的建成区不断向外扩展，侵占了原有的农田和林地。住宅区、商务园区、新城以及与铁路网络相连的高速公路沿线区域，改变了首都周围的乡村景观。由此形成的都市区难以用单一数字衡量，因为城市、省和大区的官方定义各不相同。

政府与行政

在法国的地方行政单位中，巴黎市是唯一同时具有市镇（commune）和省（département）双重地位的行政区。这一安排始于1964年。自1964年起，巴黎由一个议会同时履行市议会和省议会的职能，是一个独特的案例：它既是市镇，又是省，但只设一个审议机构。实际上，议会每年通过一份预算，同时涵盖市级和省级的职责。

巴黎市议会（Conseil de Paris）由163名议员组成，任期六年，每年通过一份预算。市长主持议会会议，因此同时拥有市长和省议会主席的权力。由于这两种权力合而为一，巴黎的法律地位与法国其他市镇和省所适用的全国性法律框架相同，而其机构则兼具两种职能。

市议会与市长

巴黎市议会有163名议员，为一院制。议员通过封闭名单比例代表制、分两轮投票选出。各区的议席根据人口分配，人口最少的区为10席，人口最多的区为34席。议员任期六年，下一次选举定于2032年。

2026年巴黎市选举于3月15日举行，3月22日进行第二轮投票，选出163名巴黎市议员和17个区议会的成员。随后，市议会选出巴黎市长，各区议会则分别选出各自的区长。社会党的埃马纽埃尔·格雷瓜尔（Emmanuel Grégoire）于2026年3月29日当选市长。新一届163名议员在市政厅宴会厅集会，以103票的绝对多数选举格雷瓜尔为市长。他接替安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo），后者已于2024年11月宣布不再寻求第三任期。

在第一轮投票中，格雷瓜尔的名单获得37.98%的选票；在第二轮中，该名单获得50.52%，拉希达·达蒂（Rachida Dati）的名单在第二轮中获得41.52%。第二轮投票率为61.60%（第一轮为58.89%）。席位分配如下：格雷瓜尔名单103席，达蒂名单51席，索菲亚·希库（Sophia Chikirou）名单9席。议会中的政治团体包括：多数派（103席），其中社会党53席、欧洲生态绿党36席、法国共产党14席；反对派（60席），其中共和党32席、地平线党11席、不屈的法国9席、民主运动8席。取得多数需要82席。

市政行政机构并非集体机构。市议会的执行机构为市长，没有合议制的执行机构。不过，市长可以在其控制和责任之下，将部分职能授权给副市长。法国市镇的这些一般规则同样适用于巴黎市长及其副市长。

行政区

巴黎划分为二十个行政区（arrondissement），每个区都有自己的文化特色。2020年巴黎市选举之前，每个区都有自己的区政府和直选产生的区议会（conseil d'arrondissement），由区议会选出区长。自2020年选举起，前四个区合并为"巴黎中心区"（Paris Centre），由一名区长统一管理；其余十六个区仍各自设有区长，因此共有17个区议会。每个区议会由巴黎市议员和仅在区议会任职的成员组成。区长任期六年，为民选官员，有权对区议会正在考虑的任何规划提出意见。区议会就市议会所作的、涉及本区的决策和规划进行咨询，充当居民与巴黎市议会之间的联络者，并管理体育、教育、公园等地方设施和服务。

地区与国家机构

巴黎警察总署（Préfecture de police）由一名向国家内政部负责的警察总长领导，负责巴黎及三个近郊省份的治安与公共秩序。它是国家机构，独立于本市选举产生的政府。大巴黎都会区（Métropole du Grand Paris）是巴黎市与其近郊城市开展合作的行政机构，成立于2016年，负责协调交通、住房等跨区域事务。它在各自独立的市镇之上形成了一个共同的行政层级。

人口与社会

全市与大区总人口

巴黎的人口数字取决于参考年份和数据来源。法国国家统计与经济研究所（INSEE）的人口序列显示，2026年人口为2,047,602人（临时数据），2023年为2,103,778人。基于2023年普查的数字为官方参考人口，自2026年1月1日起生效。

据法国国家统计与经济研究所统计，2023年1月1日，法兰西岛大区常住人口为12,463,067人。2017年至2023年间，该大区年均增加约48,000人，年增长率为0.4%。人口增长来自出生人数超过死亡人数，而净迁移为负值（自然增长贡献+0.7个百分点，迁移贡献−0.3个百分点）。巴黎都市区则是另一种统计口径，由一个城市集聚区及其通勤圈构成，截至2018年人口为13,064,617人。

长期减少与郊区

巴黎人口在战后时期达到峰值，1921年的历史最高值为290万人。此后，从1954年到1999年的每次人口普查中人口都有所减少。2023年之前，这一下降趋势有所逆转，但2023年人口又减少了16,600人，延续了自2012年起的持续减员态势。人口学家认为，长期减员的原因包括家庭规模显著缩小，以及1962年至1975年间大量居民向郊区迁移；其他因素还包括去工业化、高昂的租金，以及住房被改建为办公用房。在2008年的人口普查中，内环（小环，Petite couronne）有4,366,961名居民，外环有5,081,002名居民。通常被称为"banlieue"（郊区）的地区，人口因此多于巴黎市区本身。

行政区与社会地理

巴黎市面积为105.4平方公里，平均人口密度为每平方公里19,960人。全市二十个区的面积和人口密度差异很大。位于历史中心的第1区在2023年有15,114名居民，密度为每平方公里8,260人。位于东北部的第20区在2023年有185,140名居民，密度约为每平方公里31,000人。第19区在2023年有178,691名居民，密度为每平方公里26,300人。

1860年周边市镇并入巴黎后，东部和北部的行政区接纳了大部分工人阶级人口。西部的行政区（如第16区）则保留了较多的富裕居民。法律规定的社会保障性住房比例清楚地反映了这一差异。根据《社会团结与城市更新法》（SRU法），截至2024年1月1日，巴黎的社会保障性住房比例为23.1%。第19区的社会保障性住房比例为46%，第13区为43.8%，第20区为43.6%；而第7区为2.7%，第6区为3.7%，第8区为3.9%。

移民与多元化

在2010年的人口普查中，法兰西岛大区有23.0%的人口出生于法国本土以外，高于1999年人口普查时的19.7%。其中，移民有1,611,989人，占该大区总人口的14.7%。年龄结构也值得关注。2023年，65岁及以上居民约占全市人口的17.7%（65至79岁占12.5%，80岁及以上占5.2%）。女性多于男性，女性有1,115,440人，男性有988,338人。

住房与租金

私人租赁市场的租金大幅上涨。据巴黎城市规划研究所（Atelier parisien d'urbanisme）的数据，2001年以来，巴黎新租客支付的租金上涨了87%。根据租金管制制度，对于1946年以前建成的非家具出租住房，在2025年7月1日至2026年6月30日期间签订的租约，其租金参考上限为每平方米33.60欧元。

公共住房租金按国家参考指数调整。2026年，允许的涨幅不得超过1.04%。保障性住房需求依然旺盛。在巴黎，有292,000户家庭登记为保障性住房申请人；2001年至2024年间，共资助建成126,544套保障性住房。

经济

巴黎经济主要建立在服务业之上。在巴黎市，390,480家企业中有80.6%从事商业、运输和各类服务业，从事工业的仅占3.8%。法国国家统计与经济研究所（INSEE）较新的统计衡量的是营业场所而非企业，结果显示，截至2024年底，巴黎省的商业、运输及其他服务业占比为86.1%。两组数字在统计单位和参照年份上有所不同，但都表明服务业在行业结构中占主导地位。在范围更广的法兰西岛大区，就业情况呈现相同格局：59.5%的雇员从事商业、运输及各类服务业，26.9%从事公共管理、医疗和社会服务，8.2%从事工业。

巴黎是法国最主要的经济中心。据估算，巴黎市连同所在大区的产出约占法国国内生产总值的三成；大区机构的数据还显示，巴黎大区的劳动力约占全国的23%。更大的都市区估算比例更高，一种常被引用的数字认为，其经济规模约占法国国内生产总值的三分之一。“巴黎”“法兰西岛”和“都市区”指的是不同的地域范围，因此它们的占比不能互相替代。在大区内部，巴黎市本身是核心：巴黎城市区域贡献了巴黎大区近一半的国内生产总值。根据同一份城市经济概览，该大区的人均国内生产总值在法国各大区中最高（在欧盟所有地区中排第三）。企业、劳动力和科研高度集中于同一都市区，这是产出形成的核心机制，它与集聚经济以及国家层面的国内生产总值统计相关。

金融和企业管理是与该市经济分量关系最为密切的行业。西部的拉德方斯商务区被称为法国的金融中心，也是欧洲最大的商务与经济区。总部同样集中于该地区：2015年《财富》全球500强中排名前十二的法国企业，总部全部位于巴黎大区。大区的宣传材料还称，该地区聚集了欧洲大部分《财富》500强企业的总部，并拥有110万家企业。因此，支撑这些企业的银行业务和金融市场活动也集中在同一地域。

旅游业是重要的经济驱动力，但其测算规模取决于统计口径。世界旅游及旅行理事会（WTTC）的一项研究显示，2022年该行业对巴黎市国内生产总值的直接贡献接近360亿美元，但在2022年仅占首都经济的3.5%。就业估算也存在同样的差异。一种说法认为，旅游业约占巴黎十分之一的就业岗位；一项直接统计显示，2022年旅游及旅行相关的直接就业岗位约为32.2万个；巴黎城市规划工作室（Apur）的一项研究则提到，大巴黎都会区的旅游相关从业人员为39万人。这些数字涵盖的口径各不相同（直接就业还是更广泛的就业，城市还是都会区），应分别理解。该行业易受冲击，新冠疫情期间的情况有清楚记录：2020年巴黎接待游客1260万人次，较2019年下降73%；该行业的直接贡献则从2019年的320多亿欧元降至2021年的不足250亿欧元。

创新建立在雄厚的科研基础之上。据巴黎地区研究所的主要数据，该大区拥有法国23.2%的劳动力、30.5%的国内生产总值以及40.4%的研究人员。大区机构将其企业生态描述为由跨国公司、中小企业和前沿初创企业构成的繁荣生态系统，并称其初创企业活动十分活跃。这些描述出自宣传性出版物，因此它们反映的是生态系统的规模，而非对其绩效的独立评估。初创企业行业与更广泛的创新活动相关，而旅游业则是另一个独立的就业来源。

交通与基础设施

巴黎公共交通的核心是地铁，它于1900年开通，在市区范围内形成密集的线网。对于市中心内的短途和中距离出行，地铁通常是最快的选择。被称为RER的区域快速铁路网共有五条线路（A至E），将服务延伸至郊区并覆盖法兰西岛大区。它穿过市中心的隧道，因此通勤者可以从外围区域穿过市中心，到达城市的另一侧。地铁与RER线路交汇处设有换乘站，乘客可在两者之间换乘，两个网络共用一套票价体系。有轨电车、郊区公交以及Transilien通勤铁路则进一步连接市界以外的城镇。

大巴黎快线（Grand Paris Express）是规划中的自动化线路网络，总长约200公里，共68座车站，主要服务于不经过巴黎市中心的郊区之间的出行。作为该计划第一阶段的14号线延伸段已于2024年6月开通。新的18号线首段从Massy-Palaiseau至Christ de Saclay，全长约9.2公里，设4座车站，目前已完成测试，列车时速可达100公里。其开通日期已多次调整：最初定于2026年10月1日，随后改为11月30日，而2026年9月24日发布的时刻表更新又将其定在2026年12月。第二阶段从Massy-Palaiseau至奥利机场，计划于2027年底前完成；延伸至凡尔赛-Chantiers的段落预计在2030年开通。15号线南段原预计在2020年前后开通，现在最早要到2027年初。15号线东段和西段、16号线以及17号线的开通时间更晚，其中16号线和17号线的首段目前列为2028年。2026年9月下旬，大区官员还警告预期资金可能减少约9000万欧元，这可能会影响工期。

铁路和航空将城市与国内及国际网络相连。北站（Gare du Nord）、里昂站（Gare de Lyon）和蒙帕纳斯站（Gare Montparnasse）等六个主要干线终点站承担区域、城际和高速铁路服务。巴黎在法国铁路系统中的位置使其成为大多数长途线路的枢纽。戴高乐机场位于东北部，奥利机场位于南部，二者是该地区主要的国际门户。塞纳河仍是货运和客运船只的水道，河港设施处理散装货物，不过驳船运输量远小于公路和铁路货运。

自2000年代以来，巴黎市一直试图通过骑行、限制车辆通行和改造公共空间等组合措施减少汽车交通。2007年的《巴黎气候行动计划》旨在使2001至2020年间的交通排放减少60%。该计划包括推出Vélib'共享单车系统、建设自行车道网络，以及一项名为Autolib'的电动汽车租赁计划。此后，全市已建成超过1000公里的自行车道，2020年疫情期间临时增设的车道也已永久保留。自行车出行量在2020年代初急剧增长，部分路线在2019至2021年间的增幅约为67%。巴黎大区研究所（Institut Paris Région）的一项调查显示，2020年代初，市内出行中骑自行车的比例为11.2%，开车的比例为4.3%，而2010年骑行比例约为3%。由于定义和调查方法不同，其他估算给出的比例各不相同。一项发表于2026年的研究报告称，2005至2023年间，每次骑行的致死率下降了88%。

道路限行措施与上述举措并行推进。巴黎于2016年设立低排放区，根据排放认证限制车辆进入，相关规定分阶段收紧。自2024年起，未达到至少欧5标准的汽油车以及除插电式混合动力车外的所有柴油车被排除在该区域之外。大巴黎都市圈计划在2030年前禁止所有排放尾气的车辆进入其辖区。一项文献综述发现，低排放区通常能降低二氧化氮和细颗粒物的浓度；但针对巴黎低排放区的一些研究指出，为避开该区域的驾车者会绕远路，这可能使污染转移到区域之外。对更严格方案的模拟研究估计，这些措施可避免过早死亡和儿童哮喘病例，但研究也指出，低收入家庭和小企业可能更难更换老旧车辆。位于右岸的乔治-蓬皮杜快速路是一条沿河的高架快速路，于2016年改造为步行和自行车道。

教育、研究与科学

巴黎的学术传统可以追溯到中世纪。巴黎大学大约在1150年前后由大教堂学校发展而来，1970年被拆分为十三所独立的大学。"Sorbonne"（索邦）一词最初仅指一所学院，该学院于1257年设立，用于资助贫困的神学学生；之后这一名称才扩展到神学院，再后来指整个大学。

该大学的现代历史以冲突之后的改组为标志。1968年5月的学生抗议促使政府当年晚些时候通过了富尔法（Faure law），赋予大学选举产生的校长以及一定程度的自治权。1970至1971年间，大学被分为十三所独立大学，编号为巴黎第一大学至巴黎第十三大学。1971年设立了公共机构"巴黎大学联合管理局"（Chancellerie des universités de Paris），负责管理索邦大楼以及原巴黎大学的共有资产。若干继承机构保留了旧名称，因此"索邦"如今可指代不止一所机构。后来的整合扭转了部分分裂局面：2018年，巴黎-索邦大学、皮埃尔与玛丽·居里大学及其他机构合并，成立了索邦大学。

除大学之外，法国还设有一套独立的大学校（grandes écoles）。它们与主流的法国公立大学体系并行存在，且各自专注于工程、行政或研究等单一领域。其中最具选拔性的学校通过竞争性考试录取，通过这类高难度的入学考试也正是其声誉的核心所在。例如，综合理工学院（École polytechnique）创办于1794年法国大革命期间，旨在培养国家的军事工程师。1804年，它在拿破仑一世治下实行军事化管理，至今仍由法国武装部监管。其校园现位于巴黎以南的帕莱索，它也是巴黎理工学院的创始成员之一。相比之下，巴黎高等师范学院（École normale supérieure）历来培养高等教育教师和研究人员，其毕业生通常从事学术职业。部分此类学校的学生可获得国家提供的奖学金，用以支付生活费用。

巴黎还设有在近代和现代时期组织科学研究的机构。1666年在路易十四治下创立的法国科学院，以及1667年设立的巴黎天文台，是数学、物理、化学和天文学领域主要的国家支持机构。医学研究则围绕巴斯德研究所展开。该研究所于1887年6月4日创立，1888年11月14日正式落成。其起源可追溯到路易·巴斯德在狂犬病疫苗方面的工作。通过法国科学院调动公共资金，设立了一个狂犬病疫苗接种中心，这为巴斯德研究所奠定了基础。巴斯德此前于1857至1888年间在巴黎高等师范学院主持科学研究。如今，该研究所的工作集中在四个领域：研究、公共卫生、培训，以及研究成果的应用开发。其科学家还取得了重大发现：1983年，该所率先分离出导致艾滋病的病毒HIV。到2014年，已有十位科学家因在巴斯德研究所完成的研究而获得诺贝尔生理学或医学奖。

多位在巴黎工作的科学家塑造了化学和物理学的发展。拉瓦锡在首都完成了关于燃烧和质量守恒的研究，并于1794年恐怖统治期间被处决。皮埃尔-西蒙·拉普拉斯发展了天体力学及随之而来的概率论，并与法国科学院以及1790年代新建的国立学校有着密切联系。玛丽·居里与皮埃尔·居里在巴黎分离出钋和镭，他们关于放射性的研究于1903年获得诺贝尔物理学奖，二人与亨利·贝可勒尔共享该奖项。玛丽·居里因在镭和钋方面的工作，于1911年获得诺贝尔化学奖。她工作的镭研究所于1914年在巴黎开放。2008年，诺贝尔生理学或医学奖由在巴斯德研究所工作的弗朗索瓦丝·巴雷-西诺西和吕克·蒙塔尼共享，以表彰二人在发现HIV方面的贡献。

文化、艺术与文学

绘画、画室与咖啡馆

十九世纪，巴黎成为现代绘画的主要舞台。印象主义源于那些在户外、在城郊以及在咖啡馆里作画的画家，其作品能够传播开来，依赖于画商和展览。保罗·杜朗-吕埃尔的画廊推广了官方沙龙常常拒绝的画家作品，而1863年的“落选者沙龙”展出了评审团拒收的作品。二十世纪初，位于右岸的蒙马特为艺术家提供了廉价的画室，那里咖啡馆林立，生活气息浓厚。当地的“洗衣船”大楼曾住着毕加索和其他画家，毕加索在这些房间里创作的作品，对立体主义的形成起到了推动作用。1910年前后，艺术活动的中心逐渐转向蒙帕纳斯，拉罗东德咖啡馆和圆顶咖啡馆等成为画家、雕塑家、作家和外国游客非正式的聚会场所。两次世界大战之间，这一网络吸引了来自欧洲和美洲各地的艺术家，人们常用“巴黎画派”一词来指代在此工作的外籍画家。这一时期的主要公共记录如今收藏于奥赛博物馆。该馆建立之初，就是为了收藏大量十九世纪的艺术作品，尤其是印象派和后印象派的作品。

文学与左岸

左岸的文学声誉是逐渐形成的。巴尔扎克和波德莱尔在十九世纪就已经将这座城市写入法国文学，但直到二十世纪初，圣日耳曼德佩和拉丁区才尤其与出版社、书店和咖啡馆联系在一起。二十年代，西尔维娅·碧奇在奥德翁街经营的书店“莎士比亚书店”成为侨居者的聚会场所，其中包括欧内斯特·海明威、格特鲁德·斯泰因和F. 斯科特·菲茨杰拉德。碧奇还于1922年出版了詹姆斯·乔伊斯的《尤利西斯》。第二次世界大战后，让-保罗·萨特、西蒙娜·德·波伏瓦和阿尔贝·加缪等存在主义作家使双叟咖啡馆和花神咖啡馆成为公共辩论的场所。巴黎仍是用法语创作的小说和诗歌的重要中心，其出版社也在很大程度上设定了全国的文学议程。

博物馆及其起源

巴黎的几座主要博物馆最初的用途都与现在不同。卢浮宫最初是一座王家城堡：1190年，国王腓力二世下令修建这座宏伟的城堡，用以抵御来自北方的入侵，尤其是来自英格兰的威胁。之后，查理五世将城堡改造为豪华的王室住所，十六世纪时，弗朗索瓦一世进行了大规模工程，将其改建为文艺复兴风格的宫殿。1682年宫廷迁往凡尔赛后，卢浮宫逐渐失修，不过这座宏大建筑的部分区域仍被包括艺术家和作家在内的文化团体占用。

大革命改变了它的功能。1793年8月10日，国民公会将卢浮宫开放为博物馆，展出537幅绘画，这些画作主要来自没收的教堂和王室庄园。有些资料给出的初始数量略有不同，其中一种说法是略超过500幅。拿破仑时期，这座机构曾被更名。1814年，拿破仑统治结束，近5000件艺术品被归还给原属国。1989年，贝聿铭设计的玻璃金字塔落成，为这座历史宫殿打造了醒目的现代入口。

奥赛博物馆原为一座火车站。它由维克多·拉卢设计，为1900年世界博览会而建。然而到了1939年，站台已经太短，无法容纳更新、更长的列车，车站便逐渐停止运营。1973年，奥赛火车站被列为历史古迹。政府于1977年决定将其改造为博物馆，1986年12月9日，奥赛博物馆正式向公众开放。其馆藏主要是1848年至1914年间在法国创作的作品，此外，奥赛博物馆还收藏了其他巴黎博物馆的艺术品，包括来自网球场美术馆的印象派绘画。

蓬皮杜中心是后来建成且更具争议的项目。蓬皮杜中心的正式名称为乔治·蓬皮杜国家现代艺术与文化中心，它在1969年由总统乔治·蓬皮杜提议建设，并于1977年1月在巴黎开放。该中心位于博堡地区，由建筑师伦佐·皮亚诺和理查德·罗杰斯设计。其外露的结构招致了尖锐批评，一些评论者称之为“炼油厂”，《卫报》则直接称其“丑陋”。然而公众的反应却截然不同，它很快成为热门景点，并被公认为世界上参观人数最多的文化地标之一。关于开放日期，资料说法不一：一种说法是1977年2月2日正式向公众开放大门，另一些则以1月31日为正式落成典礼的日期。

表演艺术、音乐与时尚

巴黎的表演艺术有着悠久的机构传统。1680年在路易十四统治时期创立的法兰西喜剧院至今仍是国家级剧团，巴黎歌剧院自十七世纪起便上演歌剧和芭蕾。1875年开幕的加尼耶歌剧院和1989年开幕的巴士底歌剧院，代表了该机构的两大主要场馆。1909年，多个芭蕾舞团在香榭丽舍剧院首演了多部作品，使巴黎成为二十世纪初舞蹈艺术的中心。

二十年代，爵士乐随着非裔美国音乐家和表演者来到这座城市。布里克托普经营的俱乐部等场所，把国际观众带到了蒙马特和皮加勒一带。1934年成立的法国老爷爵士四重奏由django·莱因哈特和斯特凡·格拉帕利领衔，是一支享有国际声誉的法国乐队。战后，圣日耳曼德佩的地下酒吧常常邀请来访的美国音乐家演出，巴黎也一直是美国爵士乐手的重要停留地。

时尚与巴黎的城市身份紧密相连。英国出生的设计师查尔斯·弗雷德里克·沃斯于1858年在巴黎开设了自己的品牌，他被广泛视为高级定制时装的奠基人之一。“高级定制”这一术语本身，也由一个始于十九世纪末的行业机构进行规范。战后，时装屋和时装秀，包括克里斯汀·迪奥1947年的系列作品，使这座城市始终处于奢侈服装贸易的中心。与戏剧、舞蹈和音乐一样，这些实践构成了这座城市文化生活的一部分，并由其咖啡馆、沙龙、歌厅和公共机构所滋养。

建筑、地标与遗产

中世纪与近代早期的核心区

最古老的大型建筑主要集中在西岱岛和塞纳河沿岸。哥特式建筑塑造了这座城市的核心面貌：圣母院于1163年开始兴建，矗立在西岱岛上；圣礼拜堂于13世纪40年代建成，用来收藏王室圣物，其大面积彩色玻璃窗体现了同样的风格。卢浮宫始建于12世纪末至13世纪，最初是王室要塞，之后在文艺复兴时期和17世纪分阶段改建为宫殿。因此，它各个时期陆续增建的翼楼，在同一建筑群中记录了多种风格。

奥斯曼改造、新艺术运动与现代地标

19世纪50年代和60年代在奥斯曼主持下规划建成的林荫大道，两侧建筑大多是统一的浅色石灰石立面，层高与檐线都有规定。这种规整性赋予市中心很大一部分的视觉统一感。1900年开通的巴黎地铁入口，是该市最具辨识度的新艺术运动作品，其中以赫克托尔·吉马尔设计的铸铁与玻璃天篷最为著名。

后来的增建工程往往引发争议。由贝聿铭设计的卢浮宫金字塔于1983年委托建造，1989年3月4日由总统弗朗索瓦·密特朗正式揭幕。它的玻璃与钢结构在施工期间饱受批评，但最终成为博物馆的主入口，并通过地下大厅连接起三座翼楼。卢浮宫的参观人数从1989年的350万人次增至此后的千万人次以上。贝聿铭的轴线还向西延伸至拉德芳斯的新凯旋门，使现代商务区落在一条历史视线之中。

2019年大火与圣母院修复

2019年4月15日的一场大火烧毁了大教堂的尖顶，并严重损坏了屋顶。尖顶由19世纪的欧仁·维奥莱-勒-杜克设计，修复工程按该设计使用新的橡木重建。约2000名来自多个工种的工匠和工人参与了修复。不同来源的造价估算有所出入：一份报道称修复费用约为7亿欧元，而早先的官方规划数字约为8.46亿欧元。开放日期的报道也略有不同：仪式性重新开放于2024年12月7日，大教堂于2024年12月8日对公众开放。修复工作和内部陈设的完工在重新开放后仍在继续。

遗产保护与联合国教科文组织的列入

1991年，联合国教科文组织将“巴黎，塞纳河畔”列为世界遗产。列入范围从絮利桥延伸至耶拿桥，包括西岱岛和圣路易岛。各处引用的面积有所不同：多数来源给出约365公顷，但某一数据库给出538公顷，因此引用数字时应注意其统计口径。联合国教科文组织自己的列入说明指出，该遗产地没有专门的管理规划，也没有专设的管理机构。相反，它通过法国的《文化遗产法典》《城市规划法典》和《环境法典》加以保护，保护工作由国家监督。

巴黎的遗产保护还涉及关于建筑高度的持续争论。1967年，全市大部分地区设定了约37米的总体高度限制；1973年建成的蒙帕纳斯大厦则成为批评者反对历史中心附近高层建筑的一个标志性例子。新建高层以及对旧建筑再利用的提案，仍需同时依据遗产规定和更广泛的城市规划框架进行评估。

环境与公共卫生

公共卫生对巴黎的城市物质形态的塑造，超过了大多数其他压力。十九世纪霍乱多次卷土重来，仅1832年的疫情就夺去了约一万八千名居民的生命。在1883年霍乱杆菌被发现之前，应对措施主要依靠排水、通风和清洁供水，而非直接针对病原体。在奥斯曼的主持下，工程师欧仁·贝拉尔格主导修建了大型地下下水道网络，并修建输水渠，将泉水从塞纳河流域之外引入城市。化粪池逐渐被相互连通的排水管道取代，不过许多建筑仍在旧系统上使用了数十年。

塞纳河清楚地显示出这些选择的影响之深远。各种资料对公共游泳结束的时间说法不一：一份报道称2025年的重新开放是自1923年以来的首次开放，另一份资料则称1926年因污染问题禁止了游泳。工业废弃物、污水溢流和城市地表径流使河水在数十年间都不适合游泳。在2024年奥运会之前，一项耗资14亿欧元（16亿美元）的清理工程将数万户家庭接入下水道系统，升级了污水处理设施，并修建了雨水蓄水池，以防止暴雨期间下水道溢流。十九世纪中叶修建的下水道在雨天仍经常溢流，导致雨水和污水倾泻入河。2025年7月5日，三处有人看管的游泳区重新开放，塞纳河每天都会检测粪便细菌大肠杆菌和肠球菌的含量。时隔一个世纪重新向公众开放仅一天后，这些区域便因强降雨而在降雨后一天内再次关闭。

自二十一世纪初以来，空气质量有了显著改善，但并非所有地方都已达标。大巴黎地区的空气监测机构Airparif报告称，2005年至2024年间，PM2.5浓度下降了55%。若采用不同的基准年，Airparif指出，2012年至2022年间，大巴黎都市圈城市背景监测点的PM10和PM2.5年均浓度下降了30%以上。该机构将这些改善归功于政策，随着城市限制汽车交通，并腾出空间建设公园和自行车道，空气污染也大幅减少。但超标现象依然存在。法国法规和世界卫生组织建议所设定的人体健康目标仍未达到。根据Airparif 2022年的报告，大巴黎都市圈的二氧化氮（NO2）年均浓度限值仍被超过。伊勒-德-法兰西大区卫生观察站估计，若能遵守世界卫生组织的建议，伊勒-德-法兰西每年可避免7900人死亡。臭氧同样与人类活动相关，也是另一项值得关注的问题。

城市热岛效应是与城市建筑形态相关的当代健康问题。法国气象局表示，在热浪期间，城市与周边地区之间的温差“可接近10摄氏度”。2003年热浪期间，白天气温高达40摄氏度，而在城市中最绿化或风最大的区域，夜间气温降至23至26摄氏度之间；但在市中心，气温仅降至28摄氏度。热岛效应在夜间总是更为明显，且主要影响市中心。其成因包括植被被沥青和混凝土取代，这改变了辐射能量通量，并减少了可用于蒸散作用的地表水分。一项对2006年6月的模拟发现，昼间热岛强度可达6开尔文，另一项相关研究发现，冷色路面可降低地表及近地表的气温。在2003年8月的热浪中，一项针对老年居民的病例对照研究发现，两项地表温度指标与死亡风险显著相关，其中夜间最低气温是最相关的因素之一。据法国气象局统计，2003年的夏季气温比1950至2006年间的平均夏季气温高出3.7摄氏度。

洪水风险将城市环境与其地理条件联系在一起。巴黎位于塞纳河冲积平原之上，河流的洪水，包括1910年的特大洪水，决定了基础设施的选址和防护方式。上游的水库调节河流流量，而导致洪水的同样降雨，也会引发下水道溢流，并导致游泳区关闭。该市的气候政策是在国家与欧洲的框架内运作的，并受《巴黎协定》所创设的国际承诺约束。该协定于2015年12月在城市北缘的勒布尔歇举行的《联合国气候变化框架公约》第21次缔约方大会上通过。因此，本地在交通、能源利用、绿地和水资源管理方面的措施，是更大范围目标链条的一部分，而非孤立的举措。

国际角色与全球性事件

巴黎承办国际外交活动已有一百多年，多个重要的政府间机构总部设在此地，或在此设有重要办事处。

教科文组织是成立于1945年的联合国专门机构，总部设在巴黎，致力于推动教育、科学、文化和传播领域的国际合作。其章程于1946年11月4日生效，宗旨是促进教育、科学、文化和传播方面的国际合作。其总部位于埃菲尔铁塔附近的丰特诺瓦广场7号，1958年11月3日正式启用。该建筑由法国的贝尔纳·泽夫吕斯、匈牙利的马塞尔·布鲁尔和意大利的皮耶尔·路易吉·内尔维共同设计。

经济合作与发展组织成立于1961年，接替了administer战后欧洲援助的机构。它是为接替欧洲经济合作组织（OEEC）而设立的，后者最初是为了在第二次世界大战后执行马歇尔计划而成立。该组织主要办公地点位于第16区，地址为巴黎75016区安德烈·帕斯卡尔路2号，另一处办公点位于市外的布洛涅-比扬库尔。该组织拥有38个成员国，共同致力于促进经济增长与繁荣。其职能以分析和咨询为主：依托公认的专业知识，分析和比较各国公共政策，并向政府提出建议。一个例子是关于避税问题的BEPS框架，该框架与最低企业税协议一道，于2021年吸引了136个国家加入。

1919至1920年的巴黎和会是这座城市在二十世纪最具影响力的外交聚会。其目的是处理第一次世界大战的后果。战胜国通过一系列正式和非正式会议，为战败的同盟国制定和平条款，战败国则未获得谈判席位。会议最终形成了五项条约，重新划定了欧洲、亚洲、非洲和太平洋岛屿部分地区的版图，并施加了经济赔偿。会议的重大决定还包括成立国际联盟。其中最重要的和约是《凡尔赛条约》，于1919年6月28日签署，签约地点不在巴黎市区，而是在凡尔赛宫的镜厅。选择这一日期，是为了呼应1871年德意志帝国在同一厅堂宣告成立的那一天。

巴黎还通过一系列世界博览会展示了工业和技术进步，分别举办于1855年、1867年、1878年、1889年、1900年和1937年。这些世界博览会向来自各国的游客展示工业制成品、殖民地物产和新发明，进一步巩固了这座城市作为现代设计与商贸中心的声誉。1889年的博览会催生了埃菲尔铁塔，相关内容见"美好年代"一节。

在体育方面，巴黎于2024年7月至8月举办了奥林匹克运动会，开幕式在塞纳河沿岸举行。残奥会于2024年8月28日至9月8日举行。法国首次举办夏季残奥会。此次赛事共有来自170多个国家和地区残奥委员会的4400多名运动员参赛。法国盲人足球队在埃菲尔铁塔前的决赛中夺得金牌。在奖牌榜上，中国以94枚金牌位居第一，法国则以19枚金牌名列第八。申办方的计划还将奥运村设在塞纳-圣但尼省，旨在为该地区带来更多住房和就业机会。

巴黎也曾是重大气候外交的举办地。2015年的气候大会（即COP21）在巴黎北郊、紧邻城市边缘的勒布尔歇举行，并达成了巴黎协定。

作为法国的城市，巴黎处于欧洲联盟之内。欧盟是一个超国家框架，其规则从贸易到环境监管，都在影响各成员国的国内法。法国是1957年欧洲共同体的六个创始成员国之一，但欧盟的立法和行政机构主要设在布鲁塞尔、卢森堡和斯特拉斯堡，而非巴黎。因此，这座城市的国际地位主要通过国家政府、多边机构以及与其他城市的市政合作关系来体现。

巴黎经常被列入全球城市排名，例如衡量经济连通性、人才吸引力或生活质量的各类榜单。这些指数采用不同的评价标准，发布时间也各不相同，因此在比较其结果时，需要注意发布年份和评估方法。

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