阿尔巴尼亚是位于欧洲东南部的主权国家,地处巴尔干半岛西部,濒临亚得里亚海东岸和爱奥尼亚海北缘。国土面积约为28,748平方公里,与黑山、科索沃、北马其顿和希腊接壤。境内大部分地区地势崎岖,约70%的土地为山地和丘陵,从狭窄的沿海平原陡然抬升。
要了解阿尔巴尼亚这个国土不大、自然环境却十分多样的国家,地理是重要的切入点。在很短的距离内,景观便从地中海沿岸和潟湖过渡到具有大陆性特征的高地与白雪覆盖的山峰。境内有多处生物多样性热点地区,还有欧洲最著名的自由流淌河流之一。地形、气候和水文条件影响着人口分布、经济运行以及交通和能源网络的建设。阿尔巴尼亚地处亚得里亚海与巴尔干交通路线的交汇处,这一位置也塑造了其历史和对外关系,包括目前寻求加入欧洲联盟的进程。
本词条首先介绍塑造地貌的地质与构造基础,继而讨论地形、海岸线、气候、水系、土壤与植被以及生物多样性,随后涉及自然资源、人口与城市聚落、语言与文化景观、边界的历史形成过程、基础设施与能源、经济地理、环境压力、地理知识的发展史以及区域一体化。
位置、边界与领土范围
阿尔巴尼亚位于欧洲东南部巴尔干半岛的西侧,西临亚得里亚海,西南濒爱奥尼亚海。其西部与意大利隔海相望,两国并无陆地边界。奥特朗托海峡最窄处宽约72公里,将阿尔巴尼亚与意大利东南部的半岛隔开,并连接亚得里亚海与爱奥尼亚海。因此,阿尔巴尼亚地处亚得里亚海南部入口一侧,而其东部边界则与巴尔干内陆相接。(ambasadat.gov.al)
阿尔巴尼亚国土面积为28,748平方公里。《世界概况》将其分为27,398平方公里的陆地和1,350平方公里的水域,分别约占总面积的95.3%和4.7%。这里的水域面积计入国土总面积,并非另行加计的近海海域面积。阿尔巴尼亚的面积略大于北马其顿的25,713平方公里,是黑山(13,812平方公里)的两倍多,约为科索沃(10,887平方公里)的2.6倍。相比之下,希腊面积为131,957平方公里,约为阿尔巴尼亚的4.6倍。(simonw.github.io)
阿尔巴尼亚有四个陆上邻国:北部和西北部为黑山,东北部为科索沃,东部为北马其顿,南部和东南部为希腊。这些边界有些地段穿越山脉、河流和两国共有的湖泊,并非完全位于陆地上。斯库台湖横跨阿尔巴尼亚与黑山的边界;奥赫里德湖由阿尔巴尼亚与北马其顿共有;普雷斯帕湖区则位于东南部与北马其顿、希腊接壤的边境地带。东部边界穿过科拉布山地区,随后到达湖区;与希腊的边界则继续向西南延伸,抵达科孚海峡附近的爱奥尼亚海沿岸。(ambasadat.gov.al)
主要公路口岸包括与黑山接壤的哈尼霍蒂和穆里詹、与科索沃接壤的莫里纳、与北马其顿接壤的查法萨纳,以及与希腊接壤的卡卡维耶和卡普什蒂察。穆里詹连接斯库台地区与乌尔齐尼,查法萨纳则连接波格拉德茨地区与斯特鲁加。继穆里詹和莫里纳实行类似安排后,阿尔巴尼亚与北马其顿于2023年7月31日在查法萨纳启用联合“一站式”边境检查。该程序将两国的检查集中在一个联合检查站进行,无须在边界两侧分别停车接受检查。(ikmt.gov.al)
阿尔巴尼亚国土总体呈南北狭长形,南北长约340公里,东西最宽处约148公里。最北端位于韦尔莫什地区,最南端在科尼斯波尔附近,最西端位于萨赞岛,最东端在韦尔尼克附近。通常用作该国中心位置参考的坐标为 ;这一坐标仅用于大致标示地理位置,并非首都的位置,也不是精确计算得出的国土几何中心。(fao.org)
地质结构与构造背景
阿尔巴尼亚位于阿尔卑斯—喜马拉雅造山带内,第纳里克山系与希腊山系的交汇处。其主要地质构造统称为阿尔巴尼亚造山带,构成一个总体呈西北—东南走向的褶皱逆冲带。这些构造是在特提斯洋各分支闭合,以及随后亚得里亚微板块(又称阿德里亚—阿普利亚微板块)与欧亚板块汇聚的过程中形成的。该微板块向东北方向俯冲到欧亚板块边缘之下,之后发生大陆碰撞,使地壳缩短、增厚,并使岩层以推覆岩片的形式叠置,推覆方向主要朝向西南。这一造山带向北连接第纳里克造山带的大陆碰撞区,向南则连接希腊山系及其更南部的海洋俯冲带。(sciencedirect.com)
阿尔巴尼亚造山带可从根本上划分为东部的内带与靠近海岸的外带。内带包括米尔迪塔蛇绿岩带,以及科拉比构造带和北部构造带。蛇绿岩是被纳入大陆造山带的洋壳和上地幔碎片;米尔迪塔出露的橄榄岩、辉长岩和火山岩,记录了侏罗纪的海洋演化。其西部和东部岩石组合保存了不同岩浆环境的证据,包括洋底扩张环境和洋内俯冲带上方的形成环境。上侏罗统混杂岩与复理石沉积,以及其后的下白垩统石灰岩,覆盖在这一杂岩体的部分区域之上。这些地层记录了从海洋岩浆活动,经构造破坏,到沉积埋藏的演变过程。(sciencedirect.com)
阿尔巴尼亚造山带外带主要由中生代至新生代沉积地层组成,分布于克拉斯塔—楚卡利、克鲁亚和爱奥尼亚逆冲带,更西侧则为萨扎尼台地。各区石灰岩、燧石和页岩层序的差异,反映了古代浅水碳酸盐台地与深海盆地的不同环境。在爱奥尼亚带,上三叠统蒸发岩之上覆有延续至始新统的厚层碳酸盐岩地层。渐新统复理石覆盖在这些碳酸盐岩之上;这种复理石由造山过程中沉积的砂岩、粉砂岩和黏土交替组成。力学强度较低的蒸发岩和富黏土层,使上覆地层能够发生滑脱,并沿逆冲断层移动。更西侧的环亚得里亚坳陷中,分布着厚层新近纪砂质和黏土质沉积物,局部厚度约达7—8千米。这些沉积物堆积在不断向前推进的造山带旁,随后又发生了褶皱。(sciencedirect.com)
板块汇聚至今仍在持续,使西部逆冲带成为重要的地震危险源。各地的变形并不一致:阿尔巴尼亚沿海地区受到挤压,而东部内陆的部分地区,包括科尔察盆地和奥赫里德盆地,则沿正断层发生伸展。2019年11月26日发生的地震,矩震级为 ,由都拉斯附近的逆冲断层活动引发,造成都拉斯、图马纳及周边居民点严重受损,51人死亡。卫星雷达测量发现,都拉斯以北的最大隆升幅度约为11厘米。一项已发表的破裂模型推算,一条埋藏于地下、呈西北—东南走向的断层发生了约0.6米的逆向滑移;这是模型推算的地下破裂,并非直接观测到的地表断层破裂。(earthquake.usgs.gov)
这种地质分区也决定了矿藏的分布。在内陆,米尔迪塔带的超镁铁质岩石中赋存有铬铁矿富集体,尤以布尔奇泽岩体为代表;比廷茨克等地的红土型镍矿,则由蛇绿岩中的橄榄岩风化形成。相比之下,阿尔巴尼亚西部的石油和天然气聚集,取决于沉积地层中的烃源岩、储集层和盖层。富含有机质的中生代地层,为爱奥尼亚带裂隙发育的上白垩统至始新统石灰岩,以及环亚得里亚坳陷中较年轻的砂岩储集层提供了油气。褶皱和逆冲作用形成了构造圈闭,而渐新统复理石及更年轻的页岩则阻止油气向上逸散。帕托斯—马林泽和库乔韦是油气聚集于中新统砂岩的典型实例,其油源来自更深处的中生代烃源岩层系。(sciencedirect.com)
地势与地形分区
阿尔巴尼亚的平均海拔约为700米,通常记为708米,约为欧洲平均海拔的两倍。丘陵和山地占其国土面积的约77%,连片的平坦地带相对较少。阿法特·塞尔亚尼、内维拉·约兹亚和阿迪尔·内齐拉伊于1998年开展的一项地貌研究指出,该国48.1%的土地海拔在200至1,000米之间,28.5%的土地海拔超过1,000米。其主要地形区包括北部的阿尔巴尼亚阿尔卑斯山脉、中部和南部山地,以及西部低地。这些分区不仅反映海拔差异,也体现出截然不同的景观:切割强烈的高山山体、内陆绵延相间的山岭与谷地,以及毗邻亚得里亚海的低平冲积平原。(adaptation-undp.org)
阿尔巴尼亚阿尔卑斯山脉又称普罗克莱蒂耶山脉或布耶什克特·埃·内穆纳山脉,构成了北部崎岖的山地区域。这里有陡峭的山脊、幽深的山谷和冰川作用遗留下来的地貌,尤以塞斯和瓦尔博纳一带最为突出。耶泽尔察峰海拔2,694米,是该山脉的最高峰,也是阿尔巴尼亚的第二高峰。更靠东的科拉布山位于阿尔巴尼亚与北马其顿边境,海拔约2,764米,为阿尔巴尼亚的最高点。其峰顶下方、拉多米勒附近的科拉布平原海拔约1,900米:尽管名为平原,它实际上是一片复合冰斗地貌,较为平坦的底部被陡坡环绕,而非低地平原。(akt.gov.al)
内陆山脉大体呈南北或西北—东南走向,但个别山脊和谷地并不遵循这一格局。科拉布山脉是东部边境的主要山系,斯坎德培山脉占据中部的部分地区,南部高地则包括与品都斯山系相连的山脉。在西南部,克劳尼亚山脉使爱奥尼亚海沿岸附近的地势陡然抬升。因此,阿尔巴尼亚西部的低地带并非沿整条海岸线均匀延伸:亚得里亚海沿岸的宽阔平原,与更南部陡峻得多的海岸地形形成鲜明对比。(en.wikipedia.org)
西部低地由相邻的多片平原组成,其间由丘陵分隔,或以丘陵为界。其中最大的是以费里—卢什涅地区为中心的米泽恰平原;什昆宾河、塞曼河和维约萨河携带的泥沙堆积形成了这片低平地表。在都拉斯附近,都拉斯山岬及沿海山岭使平原不再连成一片。这片低地的一部分——都拉斯沼泽地——过去分布着沼泽和池塘,20世纪时经过排水开垦。这类排水工程使天然积水地转变为可利用的土地,而平缓的坡度也使这些平原有别于切割强烈的内陆地形。(en.wikipedia.org)
内陆盆地为山间提供了更多集中分布的平坦土地。阿尔巴尼亚东南部的科尔察盆地平均海拔约850米,盆地底部从马利奇附近的约820米,向莫拉瓦山脉方向逐渐升至约950米。科尔察是盆地内最大的聚落,肥沃的盆地也是重要的农业区。因此,地形将主要的宜耕地区与陡峭的高地区分开来,后者开展集约农业受到更多限制。海拔较高处的平坦地块可供季节性放牧:例如,科拉布山峰下方的高山牧场,夏季用于放牧来自其西坡各村庄的牲畜。(bashkiakorce.gov.al)
海岸线、泻湖与海域
阿尔巴尼亚的亚得里亚海沿岸拥有绵长的沙质海岸,与坡度更陡、曲折多湾的爱奥尼亚海岸形成鲜明对比。韦利波亚、申津、都拉斯和迪夫亚卡的宽阔海滩与泻湖入口、河口交错分布,而南部滨海地带则有岩石岬角、小海湾以及山坡下的海滩。在发罗拉湾周围,卡拉布伦半岛与萨赞岛构成了独特的海岸格局;萨赞岛是阿尔巴尼亚最大的岛屿,位于海湾入口处。卡拉布伦半岛西岸的悬崖近乎垂直,并延伸至海面以下,沿岸分布着侵蚀深切的洞穴,间或可见砾石滩或小片沙滩。这些地貌与更北面浅缓、由沉积物构成的海岸截然不同。(akt.gov.al)
亚得里亚海沿岸平原分布着一连串泻湖,包括维卢尼、库内、瓦因、帕托克、卡拉瓦斯塔、纳尔塔和奥里库姆;布特林特则位于爱奥尼亚海沿岸。河流携带的泥沙在海岸堆积并重新分布,形成滨岸沙坝,由此促成泻湖的形成;狭窄的开口使泻湖与海洋保持连通。卡拉瓦斯塔泻湖是更广阔的湿地景观的一部分,其中还包括沙质海岸和松林;被列为国际重要湿地的拉姆萨尔湿地综合体占地20,000公顷,并非仅指泻湖的水面面积。海滩、林木覆盖的沙坝和沙丘系统形成了彼此相邻但自然特征各异的环境,将受遮蔽的半咸水水域与直接面向外海的海岸分隔开来。(gfcmsitestorage.blob.core.windows.net)
位于发罗拉以北的纳尔塔泻湖,展示了海岸沉积作用与人类改造之间的相互影响。该泻湖面积约41.5平方千米,水深较浅,平均深度约1.2米,最大深度接近2米。一道大部分覆盖着松林的滨岸沙坝,将特里波特丘陵与维约萨河河流三角洲的南缘连接起来,把泻湖与亚得里亚海隔开;两条天然水道使湖水与海水得以交换。泻湖北部于20世纪50年代初被改建为盐场。盐场占地约1,500公顷,由堤坝与泻湖分隔,内有浅水池塘和小岛,为水鸟提供筑巢场所。(akzm.gov.al)
布特林特泻湖无论在成因还是深度上,都不同于这些浅水的亚得里亚海泻湖。其中央水体位于一个面积约1,600公顷的构造盆地内,最大深度为21.5米。长3.6千米的维瓦里水道将其与爱奥尼亚海连接起来:涨潮时海水流入,退潮时水流方向则反转。周围集水区也向湖中补给淡水。由此形成的水体分层,使含氧的表层水与深处缺氧的水体相互分隔。周边湿地综合体包括布菲湖、芦苇荡、季节性淡水沼泽、平原和岩石海岸,而非单一、均质的泻湖环境。(rsis.ramsar.org)
海域管辖权受国内法律及《联合国海洋法公约》规范,阿尔巴尼亚于2003年6月23日加入该公约。公约对领海、专属经济区和大陆架权利作了区分;专属经济区最大宽度为200海里,但这一规定并不会自动确立相向海岸之间的边界。海域划界须通过协议,以达成公平解决。阿尔巴尼亚与意大利于1992年12月18日签署了大陆架划界协议。2009年4月27日与希腊签署的一项协议,因阿尔巴尼亚宪法法院裁定其违宪而未能生效。2020年10月20日,两国政府宣布同意将海域划界问题提交国际法院。(treaties-prod.un.org)
沿海聚落既包括海港城镇和海滨度假带,也包括建筑分布较为疏散的泻湖边缘地带。都拉斯、发罗拉和申津是海上交通门户,而都拉斯—戈莱姆、韦利波亚、斯皮莱和申津的海滩则是夏季休闲活动的集中地。在爱奥尼亚海滨地带,希马拉和泽尔米等聚落及其海滩坐落于山地特征更为显著的海岸环境中。泻湖水域支持捕捞活动,部分地区还开展粗放式水产养殖;具有重要商业价值的鱼类包括鲻鱼、欧洲海鲈、欧洲鳗鲡和金头鲷。因此,在相对短的距离内,受遮蔽的泻湖水域、开阔海滩和港口滨水区承载着不同形式的海岸利用活动。(akt.gov.al)
气候类型
按照柯本气候分类,阿尔巴尼亚沿海平原主要属于 Csa 型,即夏季炎热的地中海气候,冬季温和湿润,夏季干旱明显。内陆的气候类型交错分布,并非一片均一的大陆性气候区:夏季较凉爽的地中海气候(Csb)与湿润亚热带气候(Cfa)、全年湿润的温带气候(Cfb)并存。较高海拔地区呈现寒冷的大陆性气候类型,包括 Dfb;最高的山区夏季短暂而凉爽,局部具有类似苔原的气候特征(ET)。这些气候类型的分界既受海拔影响,也取决于降水的季节分配;位于内陆并不意味着夏季干旱一定明显到足以归入地中海气候。阿尔巴尼亚发展基金的一份环境评估报告转载了涵盖1980—2016年的柯本—盖格气候分类图,展示了这些气候区彼此紧邻、交错分布的格局。(albaniandf.org)
沿海与山区的气候差异在冬季尤为明显。北部沿海地区比中部和南部沿海更冷,而各沿海地区的夏季气温则较为接近。在内陆,海拔的影响大于纬度;与海滨相比,高海拔山谷的冬季更冷,昼夜温差也更大。科尔察位于东南部,海拔约869米,其市政府将当地气候描述为兼具大陆性特征的山地地中海气候,突出表现为冬季寒冷、夏季气温迅速升高。针对1960—1990年的历史气候评估显示,沿海地区年平均气温接近15°C,西南部约为16°C,而高山地区约为7°C。(albaniandf.org)
降水量并不会随着向内陆深入而均匀增加。阿尔巴尼亚于2002年提交的《第一次国家信息通报》采用了1960—1990年的气候评估数据,报告全国年平均降水量约为 1,485毫米。米泽切沿海平原的年降水量约为 1,000毫米,西南部迎风山区可达 2,200毫米,阿尔巴尼亚阿尔卑斯山约为 2,800—3,000毫米。相比之下,东南部一些地区的年降水量仅约 600毫米。因此,科尔察一带等受山地屏蔽的内陆盆地,可能比沿海或迎风高地干燥得多。这些数值反映的是历史基准期的气候状况,并非某一具体年份的降水总量。(unfccc.int)
降水的季节性十分明显:同一份评估指出,约 70%的年降水量集中在10月至次年3月,全国降水最多的月份是11月,最少的是7月和8月。因此,沿海地区夏季干旱与全年降水总量较大并不矛盾。来自地中海的气流输送水汽,与大陆气团相互作用,有助于形成大量降水。山地屏障通过地形抬升作用重新分配这些水汽:空气被迫沿山坡上升后冷却凝结,使迎风高地降水增多,而横亘其间的山脉则为东部部分山谷遮挡了湿润气流。因此,主要多雨地带的分布取决于山地是否迎风,而非仅仅取决于距海远近。(unfccc.int)
扩展至东欧和巴尔干半岛的大陆气团,使阿尔巴尼亚内陆冬季气温偏低。在这种天气条件下,北风和东北风较为常见,但不能将其视为全国唯一的盛行气流:阿尔巴尼亚2016年的《第三次国家信息通报》指出,沿海气候区具有很强的海洋性,并受盛行西风影响。大陆气团侵入、携带水汽的地中海大气环流以及崎岖地形共同作用,使寒冷的山区冬季、湿润的西侧山坡以及炎热干燥的沿海夏季,能够在相距不远的地区同时出现。(tile.loc.gov)
河流、流域与湖泊
阿尔巴尼亚的流域跨越国界,汇集西巴尔干邻近地区的来水,最终主要注入亚得里亚海。阿尔巴尼亚提交给《联合国气候变化框架公约》的第一次国家信息通报估计,河流总径流量约有95%流入亚得里亚海,5%流入爱奥尼亚海。大多数主要河流穿过内陆山地,流向西部低地;面积较小的爱奥尼亚海流域位于西南部,包括比斯特里察河和帕夫拉河水系。因此,分水岭并非简单地将阿尔巴尼亚北部与南部分隔开来:维约萨河虽然汇集了南部大片地区的来水,却流入亚得里亚海。(faolex.fao.org)
德林河连接了多个跨境湖泊和河流水系。奥赫里德湖经黑德林河外泄,黑德林河向北流经北马其顿进入阿尔巴尼亚,与来自科索沃的白德林河汇合,形成德林河。再往下游,德林河的主河道在斯库台附近汇入布纳河,后者是斯库台湖的出水河流;布纳河随后注入亚得里亚海,其最下游的23公里河段构成阿尔巴尼亚与黑山边界的一部分。依次分布的菲耶尔扎、科曼和沃·代耶斯水库阻断了阿尔巴尼亚境内德林河的连续河道,并调节其流量,用于水力发电。水库运行与下游防洪密切相关:2021年1月11日暴雨期间,运营方KESH报告,进入梯级水库的天然来水流量约为 。(gwp.org)
维约萨河在希腊称为阿奥斯河,从品都斯山脉流向亚得里亚海,全长约272公里。其阿尔巴尼亚境内河段及主要自然流淌的支流保留了罕见的连续河网,使其成为欧洲最后的大型自由流淌河流水系之一。从上游向下游,峡谷逐渐过渡为宽阔的辫状河道、砾石洲滩以及周期性受淹的土地;德里诺斯河和舒希察河是其重要支流。2023年3月15日,阿尔巴尼亚设立维约萨野生河流国家公园,初期范围涵盖12,727公顷土地及超过400公里的干支流河道。保护范围包括活动河道以及易受洪水淹没或侵蚀的相关土地。(iucn.org)
其他流入亚得里亚海的主要河流包括马特河、什昆宾河和塞曼河。2022年的一份环境评估报告指出,三者的平均流量分别约为 、 和 。什昆宾河发源于瓦拉马拉山脉,顺势而下,转向西流,穿过内陆地区;塞曼河则由德沃尔河与奥苏姆河在库乔韦以西汇合而成,蜿蜒流经低地。河流流量通常在凉爽多雨的季节增大,高水位常见于11月至次年4月,夏季则流量下降。来自高地流域的泥沙在洪泛平原和河口沉积,促进了西部沿海平原和三角洲的形成。塞曼河在迪夫亚卡—卡拉瓦斯塔地区南缘附近入海。(documents1.worldbank.org)
主要天然湖泊也都跨越国界。阿尔巴尼亚与黑山共有的斯库台湖是巴尔干半岛最大的湖泊,湖水经布纳河外泄。在东南部,奥赫里德湖由阿尔巴尼亚与北马其顿共有,面积约358平方公里,最大水深约289米。其实际集水区包括普雷斯帕湖,因为两湖盆地之间的水通过地下喀斯特通道流动。大普雷斯帕湖由阿尔巴尼亚、希腊和北马其顿共有,小普雷斯帕湖则由阿尔巴尼亚与希腊共有。这些地下水联系意味着,仅凭地表地形不足以界定各湖泊之间的水文关系。(ramsar.org)
喀斯特也在很大程度上控制着阿尔巴尼亚的地下水循环。2023年的一项水文地质研究估计,喀斯特岩石覆盖面积约6,750平方公里,占国土面积的24%,并识别出100处平均流量超过每秒100升的喀斯特泉。雨水渗入碳酸盐岩,在含水层中沿裂隙和管道流动,最后以泉水的形式出露地表。位于阿尔巴尼亚南部的蓝眼泉,又称叙里·卡尔特,是该国最大的泉,据报道平均流量约为 。不同泉的水流特征各异:研究发现,为地拉那供水的塞利塔泉以较快的管道流为特征,而蓝眼泉则以弥散流为主。(mdpi.com)
土壤、植被与森林覆盖
地中海常绿灌丛覆盖了大部分沿海地区和低矮丘陵地带,向内陆及更高海拔逐渐过渡为落叶林。茂密的灌丛(马基群落)包括冬青栎(Quercus ilex)、胭脂栎(Q. coccifera)、草莓树(Arbutus unedo)和香桃木(Myrtus communis)。较为稀疏的地中海低矮灌丛分布在干燥的石灰质丘陵上,其特征是灌木低矮,地表裸露且多石。在培拉特附近奥特拉克与乌拉瓦伊古罗雷之间开展的一项环境调查,记录了马基群落因砍伐和放牧而退化形成的地中海低矮灌丛。因此,低地植被的分布格局不仅反映了地中海气候与基质条件,也反映了土地利用的历史;并非所有地方的灌丛都是未经干扰、由气候决定的植被群落。(fao.org)
灌丛带以上的栎林中生长着土耳其栎(Quercus cerris)、匈牙利栎(Q. frainetto)和毛栎(Q. pubescens),常与鹅耳枥、梣树或槭树混生。海拔更高处,欧洲山毛榉(Fagus sylvatica)逐渐占据重要地位,但其分布带的海拔向南升高:联合国粮食及农业组织(FAO)的资料显示,阿尔巴尼亚北部的山毛榉林大致分布于海拔800—1,600米,中部为1,000—1,800米,东南部为1,200—1,900米。受局部条件影响,黑松、欧洲冷杉和高山松类穿插于这一总体植被序列之中。森林上限以上的高山草甸可供夏季放牧,阿尔巴尼亚阿尔卑斯山脉海拔约2,000米以上的地区尤其如此。这些植被带彼此交叠,并非以统一的界线横贯所有山地。(fao.org)
土壤同样会在短距离内发生变化。在碳酸盐岩喀斯特地形中,浅薄多石的土壤与局部物质堆积形成的较深土层相间分布;黑色石灰土型薄层土的根系可伸展深度有限,保护性植被一旦遭到清除,其遭受侵蚀的风险便会增加。沿海平原和内陆谷底的冲积土与坡积土较深厚,通常具有更大的农业开发潜力。2001年3月和5月开展的一项阿尔巴尼亚—意大利联合调查考察了209个土壤剖面,发现沿海平原主要分布着发育时间较短、富含粉砂的冲积土,包括冲积土类和若干类雏形土。不过,土壤肥力并不均一:当地也存在渍水土壤和盐土。在卢什涅地区的雷马斯,调查记录了显著的地表盐分积聚现象,说明仅仅位于低地,并不能保证土壤具有较高的生产力。(om.ciheam.org)
已公布的森林总面积差异很大,使用时须留意其定义和数据对应年份。FAO《2020年全球森林资源评估》报告的阿尔巴尼亚森林面积为788,900公顷,而阿尔巴尼亚统计局(INSTAT)的全国统计序列记录,同年为1,051,841公顷,2021年为1,146,724公顷。两者的统计框架并不相同:FAO要求面积超过0.5公顷、树木能够长至5米以上、树冠覆盖率超过10%,并排除以农业或城市用途为主的土地;INSTAT于2022年发布的资料则规定,全国统计采用的最小面积为1迪纳姆(dynym),相当于0.1公顷,覆盖率至少为30%。不过,仅凭这些差异,并不能解释全部数值差距。还有一项必须明确的区别:INSTAT公布的2023年面积为1,420,973公顷,占国土面积的49.4%,指的是森林与牧场用地合计,而非仅指森林。因此,这些数字不能被视为可相互替代的林木覆盖面积测量结果,也不能合并为单一的时间变化趋势。(elearning.fao.org)
栽培的木本植被构成了景观中的另一个层次。中西部和南部多个市镇均有橄榄园分布记录,包括爱尔巴桑、贝尔什、培拉特、费里、马拉卡斯特和发罗拉。葡萄园与棚架栽培的葡萄并存:INSTAT报告称,2023年棚架葡萄占葡萄总产量的41.65%,表明专用葡萄园地块之外种植的葡萄也具有重要地位。东南部的果园景观尤为突出;当年,科尔察州的苹果产量占阿尔巴尼亚全国总产量的62.97%。这些橄榄园、果园和种植葡萄的地块构成了景观中可见的多年生植被,但在FAO的分类中,农业用途的树木种植园与森林分属不同类别,即使这些种植园的树冠形成了相当可观的林木覆盖。(geoportal.asig.gov.al)
生物多样性、特有性与保护区
阿尔巴尼亚横跨地中海和阿尔卑斯生物地理区,在面积不大的国土内汇集了滨海湿地、淡水流域、山地森林和高海拔草地。其物种丰富度既反映了这种环境多样性,也与其位于地中海生物多样性热点地区有关。《生物多样性公约》的国家概况记载,阿尔巴尼亚约有3,200个高等植物分类单元、323个鸟类分类单元、70种哺乳动物和36种爬行动物;这些数字来自已报告的物种名录,并非持续更新的普查结果。山地悬崖和与外界隔绝的山谷保存着特有植物和孑遗植物,淡水流域则孕育了独特的水生生物群落。阿尔巴尼亚国家生物多样性战略列出了约32种特有植物,以及约110种分布范围延伸至巴尔干邻国的近特有植物,从而将本国的特有性与仅分布于更大区域的物种区分开来。(cbd.int)
奥赫里德湖对于淡水生物的特有性尤为重要。联合国教育、科学及文化组织报告称,该湖拥有200多种特有物种,包括硅藻、海绵、软体动物、甲壳动物和鱼类;湖中17种鱼类有10种为特有种,其中包括奥赫里德鳟(Salmo letnica)。这些物种属于两国共有的湖泊生态系统,并非阿尔巴尼亚独有。2014年与北马其顿共同设立的奥赫里德—普雷斯帕跨境生物圈保护区,将湖泊生境与周边山地生态系统连接起来。保护区内的哺乳动物包括棕熊、灰狼,以及极为罕见的巴尔干猞猁(Lynx lynx martinoi),体现了跨国界保护的重要性。(unesco.org)
保护区网络包括国家公园、实行管理的自然保护区、受保护景观区和自然纪念地。联合国开发计划署的EU4Nature项目介绍估计,这一网络的陆地和海洋总面积为6,228.2平方千米,约占国土面积的21%,而2005年这一比例尚不足6%。2015年2月成立的国家保护区管理局,为这一网络设立了专门的管理机构。迪夫亚卡—卡拉瓦斯塔国家公园保护着一片滨海湿地群,而布特林特则将考古遗迹与潟湖、沼泽及周边林地融为一体。布特林特因其考古价值被列入世界文化遗产名录;其湿地保护地位则由拉姆萨尔体系另行认定。(undp.org)
阿尔巴尼亚有四处拉姆萨尔公约国际重要湿地,总面积为98,181公顷:卡拉瓦斯塔潟湖生态系统、布特林特、斯库台湖与布纳河,以及阿尔巴尼亚境内的普雷斯帕诸湖。滨海潟湖为水鸟提供觅食、休息和繁殖的生境;卡拉瓦斯塔的岛屿、盐沼和芦苇丛为卷羽鹈鹕和白额燕鸥提供栖息地。普雷斯帕诸湖及其相连湿地维系着鹈鹕、特有鱼类,以及两栖动物和哺乳动物群落。布特林特还发挥着鱼类产卵场和洄游通道的作用。因此,这些湿地的生态价值有赖于保持水域与岸边生境的连通性,而非仅保护开阔水面。(ramsar.org)
2023年3月15日,维约萨野生河流国家公园正式设立,进一步扩大了河流保护范围。维约萨河及其主要支流构成了一个长度超过400千米、自由流淌的河流系统,据报告,河流及周边地区拥有1,100多种动物。最初划定的保护范围涵盖活动河道、相关植被,以及受洪水或侵蚀影响的土地。其保护机制是在国际自然保护联盟第II类保护区管理框架下,维持河流的自然过程和生态完整性,而非只保护个别物种,却允许河流系统遭到分割。该公园的设立是阿尔巴尼亚政府、国际自然保护联盟、保护组织、专家及巴塔哥尼亚公司合作的成果。(iucn.org)
阿尔巴尼亚于1994年4月5日成为《生物多样性公约》缔约方,《拉姆萨尔公约》则于1996年2月29日在该国生效。2022年12月通过的《昆明—蒙特利尔全球生物多样性框架》为此后的生物多样性规划提供了国际背景。其目标3要求,到2030年,在全球范围内有效保护至少30%的陆地和内陆水域,以及海洋和沿海区域;除覆盖面积外,还强调生态代表性、连通性和公平治理。阿尔巴尼亚的EU4Nature计划另有一项目标,即推动到2030年,至少25%的阿尔巴尼亚陆地和海域得到保护和有效养护。(cbd.int)
自然资源
德林河梯级水电站群是阿尔巴尼亚已开发的主要水力资源。其三座国有电站——菲尔扎、科曼和瓦乌-代耶斯——装机容量分别为500、600和250兆瓦,总计1,350兆瓦。菲尔扎电站于1971—1980年间建成,水库总库容约为27亿立方米。水库可将丰水期的来水蓄存起来,供枯水期发电使用,下泄的水随后流经下游电站。因此,这一梯级水电站群既利用了河流的流量,也利用了各水库之间逐级下降的水位落差;装机容量不应与某一年的实际发电量混为一谈。科曼电站于1981—1988年间建成,设有四台150兆瓦的发电机组,据公布的数据,其年均发电量约为1,800吉瓦时。(infrastruktura.gov.al)
石油资源集中在阿尔巴尼亚西部,尤其是帕托斯-马林扎、库乔韦周边及费里以南的油田。帕托斯-马林扎的含油砂岩和库乔韦油田于1928年被发现;1957年,又在马林扎发现了其他产油层。帕托斯-马林扎的原油并非性质均一,而是密度和黏度差异很大,这对开采和加工有重要影响。1963年,迪夫亚卡发现了天然气,此后又在弗拉库拉、巴拉伊-克里维德、帕纳亚、波韦尔察及西部其他地质构造中有所发现。开采业通过原油生产、出口及向财政缴款为经济作出贡献,但其经济地位并不像个别油田的知名度所暗示的那样突出:阿尔巴尼亚2022年的采掘业透明度倡议(EITI)报告指出,采掘业合计占国内生产总值的1.20%。这一类别涵盖石油、天然气、采矿和采石,并非仅针对石油行业的估算。(albpetrol.al)
金属矿产资源主要分布在北部和东部内陆地区。铬赋存于超基性岩体中,布尔基扎是主要资源中心,特罗波亚和库克斯周边也有矿床。国家自然资源局列出的铜矿床包括穆内拉、恰费-巴里、斯帕奇、鲁比克和库尔布内什等,其中有与火山活动有关的矿体和硫化物矿体。镍资源主要以铁镍矿和硅酸镍矿的形式分布于德沃尔、波格拉德茨、利布拉什德和库克斯,包括比廷茨克、古里-库奇、普雷尼亚斯和斯克罗斯克等地的矿床。因此,该国很大一部分含铁矿产资源与镍矿伴生,而非集中于一个独立的大型铁矿区。截至2024年底,该局登记的开采许可证共有496份,其中铬矿228份、铜矿17份;许可证数量反映的是获准开展的开采活动,而非实际运营的矿山数量或其生产能力。(akbn.gov.al)
包括褐煤在内的煤资源分布于地拉那—都拉斯地区、东部科尔察和波格拉德茨周边盆地,以及南部的梅马利艾煤田。这些资源分布广泛,却未能带来持续的大规模生产。官方采矿统计数据显示,2023年煤炭产量为191,406吨,2024年则仅为50,473吨。这些数字反映的是实际开采量,而非地下剩余矿藏的估计量,也说明这一资源的开发规模有限且波动较大。(unece.org)
林木蓄积和可耕地也是可再生资源。阿尔巴尼亚统计局(INSTAT)报告称,2023年森林立木蓄积量为5,317.6万立方米,其中93.9%位于公有林内;该次发布的数据未计入保护区内的林地,并注明这些数字可能修订。立木蓄积量反映的是资源存量,而非年度木材采伐量。世界银行采用的联合国粮食及农业组织数据将阿尔巴尼亚2023年土地面积的21.56%归类为耕地;这一类别比农业用地的范围更窄,后者还包括永久性作物种植地和牧场。根据阿尔巴尼亚统计局的最终核算,农业、林业和渔业合计占2023年国内生产总值的16.27%;这一合计份额不能单独归于木材生产或耕地种植业。(instat.gov.al)
人口分布与人口地理
阿尔巴尼亚最近一次人口普查统计,截至2023年9月18日,全国常住人口为2,402,113人,比2011年减少约42万人,降幅为14.9%。这一结果比此前的估算提供了更可靠的基准:阿尔巴尼亚统计局(INSTAT)公布的2020年1月1日人口为2,845,955人,而IndexMundi转载的美国中央情报局《世界概况》估算显示,2021年7月人口为3,088,385人。这些数字属于不同的统计序列,不应将其解读为这几年间人口增长的证据。INSTAT将常住人口定义为在阿尔巴尼亚居住或打算居住至少十二个月的人,不论其国籍;因此,定居海外的阿尔巴尼亚公民不计入常住人口总数。该机构随后估算,2026年1月1日人口为2,335,930人,比2025年1月减少1.16%。(instat.gov.al)
2023年,全国人口密度为每平方公里83.6人,但这一平均值掩盖了人口分布的显著差异:人口高度集中于西部沿海及中部低地,内陆山区则稀疏得多。地拉那州——而非仅指首都地拉那市——集中了全国31.6%的常住人口。费里州约占10%,库克斯州和吉罗卡斯特州则分别仅占2.6%和2.5%。人口普查的人口密度地图同样显示,人口密集的地拉那—都拉斯地区与人口稀疏的东北部及南部内陆地区形成鲜明对比。因此,按行政区汇总的数据所反映的人口地理格局,其范围超出了单个城市中心。(instat.gov.al)
即使全国人口总数持续下降,国内迁移仍在改变人口分布。在2011年至2023年两次人口普查之间,地拉那是唯一人口增加的州,增幅为1.2%,主要得益于阿尔巴尼亚其他地区的人口迁入。其人口占全国人口的比重从26.8%升至31.6%;其余各州的人口均有所减少。这一区别十分重要:首都地区人口比重的上升,既反映了人口迁入,也反映了其他地区人口减少,而不意味着全国各地人口都在快速增长。(instat.gov.al)
自1990年以来,移居国外一直是人口下降的主要原因。在20世纪90年代初的移民潮中,希腊和意大利成为主要目的地,至今仍是阿尔巴尼亚散居群体的重要聚居地。2024年阿尔巴尼亚家庭迁移调查还记录了较新的迁移路径,目的地包括德国、法国和奥地利。不同目的地的移民年龄结构有所不同:在德国和英国接受调查的移民中,25至34岁者分别占49%和43%。该调查区分了目前仍在国外的移民与回流移民,并涵盖短期及季节性迁移;不过,由于调查对象是来源国境内的家庭,对全家永久移居国外的情况较难充分掌握。(instat.gov.al)
与散居群体的联系通过汇款支撑着家庭收入,但移居国外者并不因此计入常住人口。在2024年的迁移调查中,近40%的移民表示,他们在国外期间曾向家乡汇款。款项往往通过本人返乡探访或亲友转交;仅约30%的情况下,银行和汇款服务机构是主要渠道。汇款主要用于满足家庭的即时需求,包括食品、医疗保健和教育,而非商业或农业投资。这些模式将留在阿尔巴尼亚的家庭与海外收入联系起来,也使汇款总额的统计更加复杂。(instat.gov.al)
人口减少的同时,老龄化也显著加深。平均年龄从2011年的35.3岁升至2023年的42.5岁,65岁及以上人口占常住人口的比例则从约11%升至20%。INSTAT指出,主要原因是自2001年以来生育率持续低于世代更替水平、预期寿命延长以及人口迁移。老年抚养比达到每100名15至64岁人口对应30.4名65岁及以上人口,而2011年为16.7名。地区差异依然显著:吉罗卡斯特州的老年抚养比为46.1,库克斯州则为19.9;库克斯州同时拥有全国最高的少年儿童抚养比,为31.8。(instat.gov.al)
城市化与聚落格局
地拉那是阿尔巴尼亚的首都,也是主要的行政、商业和教育中心,在全国城市体系中占据主导地位。20世纪90年代初以来,随着国内人口流动限制的取消,以及人口向中西部低地迁移,地拉那不断扩张。人口普查数据显示,其核心城区人口从1989年的238,057人增至2001年的343,078人和2023年的389,323人,但这些数字并未涵盖周边城市开发区域的很大一部分。城市增长还延伸到邻近聚落:2023年,卡沙尔有89,395名居民,卡姆扎有61,739名居民。因此,地拉那—都拉斯走廊构成了范围更广的聚落与就业集聚区,而非仅仅是两个独立的城市。此外,2015年市镇边界的扩大也意味着,不能将市镇总人口视为连续建成区的人口。(citypopulation.de)
首都以外,沿海和内陆的中心城市构成了次一级城市网络。都拉斯是亚得里亚海沿岸的港口城市,兼具海运功能以及与地拉那相联系的居住和商业开发。发罗拉是另一座沿海中心城市;斯库台服务于阿尔巴尼亚北部,爱尔巴桑位于中部内陆,科尔察则是东南部聚落网络的核心。2023年,这些城市的核心城区人口分别为:都拉斯101,728人、发罗拉66,320人、斯库台61,633人、爱尔巴桑66,834人、科尔察43,254人。人口向城市集中并不意味着所有城市的人口都在增长:在2011年和2023年两次人口普查之间,这五座城市的核心城区登记人口均有所下降。因此,在描述城市化时,需要区分人口变化与建成环境向外扩展这两个过程。(en.wikipedia.org)
在国际移民外流的同时,农村人口向城市迁移,使人口与聚落分布的重心从东北部山区转向地拉那和沿海地区。在丘陵和山区社区,人口减少可能导致住宅和农地闲置,并削弱支撑地方公共服务的人口基础;世界银行2019年发布的一份评估记录了受调查村庄中因人口萎缩而关闭学校的情况。这些过程对各个农村聚落的影响并不相同,但与首都边缘地区承受的压力形成了鲜明对比。阿尔巴尼亚统计局(INSTAT)2023年的国内迁移登记数据显示,只有三个州的净迁入人数为正:地拉那州迁入人数比迁出人数多7,365人,都拉斯州多823人,发罗拉州多183人。这些数字是州级迁移净额,并非城市人口增长的指标。(documents1.worldbank.org)
城市外围的快速增长往往先于土地登记、规划许可和公共服务供给。位于卡姆扎市镇、距地拉那市中心西北约7公里的巴索雷,就体现了这一发展次序:自1994年末起,迁入者在原先用于农业、主要属国家所有的合作社土地上建立了非正规住区。住宅和街区先行形成,而道路、供水、卫生设施及其他服务尚不完善。2006年4月3日颁布的第9482号法律,建立了将未经批准的建筑合法化、把被占用土地转让给申请人以及补偿原土地所有者的制度框架。不过,法律上的认可并不等同于基础设施的实际改善:授予产权本身并不会带来排水设施、学校或街道通行用地,而此后为公共设施征地的成本还可能上升。(ieg.worldbankgroup.org)
城市向洪泛平原和河流沿岸扩张,又带来了另一项城市规划难题。世界银行2024年发布的阿尔巴尼亚气候与发展评估发现,在此前二十年间,城市建成区面积平均增加了约4%,人口却减少了约10%。新开发城市地块的平均洪水风险暴露程度,比原有建成区高约71%。地拉那、都拉斯、发罗拉、斯库台和莱什的河岸非正规社区被认定为尤其脆弱。地拉那2018年的《绿色城市行动计划》也提出通过温度监测、植树和保护开放空间来应对城市热岛,同时建设绿色廊道、改善公共交通;这些只是规划中的措施,并不能证明相关问题已经得到解决。(documents1.worldbank.org)
语言、族群与文化景观
该国的官方语言——阿尔巴尼亚语——在印欧语系中构成独立的一支,不属于斯拉夫语族、罗曼语族或希腊语族。其两大方言群是通行于阿尔巴尼亚北部和中部的盖格方言,以及通行于南部的托斯克方言;两者大致以什昆宾河为界。两种方言的差异包括盖格方言中的鼻化元音,以及托斯克方言中历史上位于元音之间的 n 变为 r 的现象,例如表示“蛇”的词在盖格方言中为 gjarpën,在托斯克方言中则为 gjarpër。1972年,全国正字法大会确立了统一的语言规范,以托斯克方言为主要基础,同时吸收了盖格方言的一些特点。这一书面语规范并未消除日常口语中的地区差异。(lrc.la.utexas.edu)
2023年人口普查中,91.0%的居民自报族群身份为阿尔巴尼亚族。其他单独申报的族群包括23,485名希腊族、9,813名罗姆人、2,459名阿罗马尼亚人和2,281名马其顿族。这些数字反映的是受访者自报的族群归属,而非血统或国籍;5.6%的居民没有可用的族群信息,另有0.6%选择不回答。希腊族社区尤其集中在靠近希腊的南部德罗普尔市和菲尼奇市,而普斯泰茨是马其顿族少数群体的主要聚居中心。这三个市也是少数族群语言在特定地域内集中使用、并用于与地方当局往来的具体实例。(instat.gov.al)
阿罗马尼亚人的聚居地较为分散,分布于非埃尔和发罗拉周边的米泽克平原、科尔察和科洛涅周边的东南部地区,以及培拉特和爱尔巴桑等城镇。沃斯科波亚是历史上重要的阿罗马尼亚人聚居中心。这一分布格局反映了他们从流动放牧转向在农业地区和城镇定居的历史,而非形成单一、紧密集中的边境社区。罗姆人社区同样分布于众多城乡地区,包括地拉那、非埃尔、都拉斯、爱尔巴桑和科尔察。阿尔巴尼亚官方的少数族群分类将罗姆人与埃及人区分开来;两者的聚居分布在若干市有所重叠,但在统计中被列为不同的族群身份。(rm.coe.int)
宗教的地理分布既表现出大范围的区域集中,也存在不同信仰群体混居的情况。穆斯林社区遍布全国;天主教会的信众尤其集中在北部和西北部,而东正教徒则更多集中在南部和东南部。2023年人口普查中,45.9%的居民被归入穆斯林类别,4.8%自报为拜克塔什派信徒,8.4%为天主教徒,7.2%为东正教徒;13.8%自认有宗教信仰,但不归属于某一特定宗教。此次普查将拜克塔什派单列,未将其纳入一般穆斯林类别。阿尔巴尼亚没有官方宗教,其宪法框架确立了国家在信仰事务上的中立立场。(en.wikipedia.org)
培拉特和吉诺卡斯特保留了尤为丰富的遗存,见证了这些多层次的文化景观。吉诺卡斯特于2005年列入联合国教科文组织《世界遗产名录》,培拉特则于2008年作为同一遗产项目的扩展部分被列入。两座城市的建筑将中世纪的基础与奥斯曼帝国统治时期发展起来的城市形态融为一体。培拉特的山坡住宅顺应陡峭地形与采光需求而建,与山上的城堡相映;城堡内的拜占庭教堂主要建于13世纪,另有奥斯曼时期的清真寺。吉诺卡斯特坐落于德里诺斯河谷上方,保存着规模可观的两层住宅、集市、一座18世纪清真寺以及同一时期的教堂。两座城市各具特色的建筑传统,分别记录了培拉特的商业与手工业活动,以及与吉诺卡斯特城堡城镇相关的地主家族生活。(whc.unesco.org)
边界的形成与政治地理
在奥斯曼帝国统治后期,阿尔巴尼亚人聚居的地区并不属于同一个省,而是分布在斯库台、科索沃、莫纳斯提尔和亚尼纳等维拉耶特(省)境内。这些省的边界既不吻合各语言群体的聚居范围,也与后来形成的国际边界不同。第一次巴尔干战争期间,塞尔维亚、黑山和希腊军队的推进使这些地区面临被瓜分的威胁。1912年11月28日,代表们在发罗拉集会,宣布独立,并成立了以伊斯梅尔·捷马利为首的临时政府。独立宣言主张阿尔巴尼亚拥有主权,但政府提出的领土要求并不等同于其实际控制范围:新国家的疆域仍受军事占领和列强外交交涉的制约。(en.wikisource.org)
由英国、法国、德国、奥匈帝国、俄国和意大利代表参加的伦敦大使会议,于1913年确定了阿尔巴尼亚的国际地位和主要边界。会议在7月29日作出决定,将阿尔巴尼亚确立为由六国共同担保的独立世袭公国。这一安排将斯库台保留在阿尔巴尼亚境内,却把大片阿尔巴尼亚人聚居的地区划在国界之外,其中包括归入邻国的佩亚和普里兹伦。南部划界委员会于1913年12月17日签订的《佛罗伦萨议定书》确定了阿尔巴尼亚与希腊之间的边界。1914年,战争打断了北部和东部边界的实地勘定;1921年11月9日,大使会议重申了1913年的边界框架,并明确规定了若干调整。因此,阿尔巴尼亚的疆域格局是由外交决策及后续实地勘界共同形成的,而非独立时某一条约一次性划定的结果。(albanianhistory.org)
第二次世界大战后的共产主义政权,使这些边界不仅成为防线,也成为限制平民流动的屏障。恩维尔·霍查政府禁止未经许可的出国旅行,同时实施大规模碉堡建设计划,在山区、沿海地带和居民点遍设混凝土防御工事。出境管制与防御工事各有不同目的:前者限制人口外迁,后者则为抵御预想中的入侵、保卫国土作准备。政治开放始于1990年12月对多党政治的认可。首次多党议会选举随后于1991年3月31日举行,执政党起初仍保住了多数席位;民主党在1992年3月22日举行的选举中获胜,促成政府更迭,并加快了向多党民主的转型。(hrw.org)
2014年7月31日通过的第115/2014号法律,在2015年6月地方选举后付诸实施,大幅改变了阿尔巴尼亚国内的政治地理格局。这项改革将373个市镇和乡合并为61个市镇,同时保留上一级行政区划中的12个州,即 qarqe。由此,各市镇的辖区同时涵盖城市中心及周边乡村聚落,取代了此前城市市镇与农村乡分设的体制。改革旨在减少行政区划的碎片化,在更大的地域范围内统筹地方发展和公共服务。落实改革不仅需要重新划定边界,还要求新设市镇整合行政机构,并将公共服务覆盖范围扩展至农村和郊区居民。(qeverisjavendore.gov.al)
国界之外的阿尔巴尼亚人聚居地区呈现出不同的政治形态。在科索沃,阿尔巴尼亚人占人口多数;依据语言立法和宪法,阿尔巴尼亚语与塞尔维亚语具有同等的官方语言地位。在北马其顿,阿尔巴尼亚人社群主要集中于西部地区和斯科普里。2001年8月13日签订的《奥赫里德框架协议》将社群权利与宪法修订、权力下放、公共部门中的公平代表权以及语言使用范围的扩大联系起来。协议规定的20%人口比例门槛,使市镇人口构成对行政中的语言使用和社群代表权尤为重要;同时,议会的特别表决程序为涉及非多数社群的决策提供了保障。(cdn.osce.org)
在黑山,乌尔齐尼和图齐是阿尔巴尼亚人聚居以及实行双语公共行政的重要中心。2023年6月议会选举期间,这两个市镇全境均提供了黑山语—阿尔巴尼亚语双语选举材料,体现了少数族群语言条款在特定地域的实施。在希腊,共产主义时期的边境管制瓦解后,大量阿尔巴尼亚移民迁入,其所处的法律环境不同于邻国中历史悠久的少数民族。欧洲委员会在有关移民和歧视问题的监督工作中,关注了阿尔巴尼亚移民学生接受语言教学的机会。在这些不同的司法管辖区,决定少数族群权利具体制度安排的是公民身份、社群认可和当地人口比例门槛,而非仅仅使用阿尔巴尼亚语这一因素。(europarl.europa.eu)
基础设施、交通与能源网络
地拉那—都拉斯高速公路连接首都与全国主要海运门户,是阿尔巴尼亚最繁忙的道路。沿海与内陆之间的交通也依托第八走廊,该走廊从都拉斯出发,经爱尔巴桑通往北马其顿;都拉斯—库克斯高速公路则提供了一条通往科索沃的东北向通道。与西部低地的道路相比,东西向道路的工程建设难度更大:例如,地拉那—爱尔巴桑高速公路通过一条双洞隧道穿越克拉贝丘陵。相关投资还将这些横向道路与南北向的亚得里亚海—爱奥尼亚海走廊连接起来;该走廊的图马内—卡沙尔路段于2024年6月30日通车。(kryeministria.al)
铁路网在实际运输中发挥的作用要有限得多。阿尔巴尼亚统计局(INSTAT)报告称,2024年第四季度投入运营的线路共253公里,包括北部边境—焦尔姆、都拉斯—爱尔巴桑、罗戈日纳—费里和费里—发罗拉线路。经过数十年的衰退,到2021年,铁路客运在客运业中的占比已降至1%以下。主要的现代化项目涉及长约34公里的都拉斯—地拉那铁路,以及一条新建的机场联络线。2022年公布的融资方案总额为9,200万欧元,其中包括欧洲复兴开发银行提供的3,690万欧元贷款和欧盟提供的3,550万欧元投资赠款。欧盟委员会在2025年11月的评估中报告称,工程已完成约80%。(instat.gov.al)
都拉斯在港口体系中占据主导地位:2024年第二季度,其货物吞吐量为203.4万吨,占阿尔巴尼亚海运货物总量的94.9%。发罗拉和申津分别为南部和北部沿海地区提供规模较小的货运门户,萨兰达的利姆容港也承担货运功能。海上客运的分布则有所不同。2024年第四季度,都拉斯占港口旅客总量的61.7%,萨兰达占29.1%,发罗拉占9.2%;申津未记录到旅客。这些数据表明,以货运为主的港口网络与服务中部、南部海岸的客运航线有着不同的分布格局。(instat.gov.al)
阿尔巴尼亚的国际航空运输集中于地拉那国际机场,该机场2024年的旅客吞吐量约为1,070万人次。其航线网络包括通往雅典和贝尔格莱德的区域航线,以及通往伊斯坦布尔、维也纳、法兰克福和罗马等大型欧洲及洲际中转枢纽的航线;伦敦和众多意大利城市也是重要目的地。机场铁路项目旨在将航空出行融入地拉那—都拉斯交通轴线,避免机场交通完全依赖公路。其他地区的机场扩建仍作为独立的建设计划推进:欧盟委员会在2025年11月称,新建的发罗拉机场已进入施工收尾阶段。(rtsh.al)
电网仍高度依赖水力发电。2024年,公营水电站贡献了国内发电量的52.1%,私营或特许经营水电站另贡献41.4%。净发电总量较2023年下降10.9%,降至7,837吉瓦时。输电运营商OST运营110、150、220和400千伏线路,并记录与黑山、科索沃和希腊之间的跨境电力交换。阿尔巴尼亚境内还经过一条重要的国际天然气过境通道:跨亚得里亚海管道于2020年11月15日投入商业运营,其中215公里穿越阿尔巴尼亚,随后经海底继续延伸至意大利。(instat.gov.al)
供水基础设施覆盖广泛,但服务可靠性参差不齐。世界银行2024年发布的一份评估报告指出,管道供水每日约持续15小时,无收益水量估计占67%,反映出漏水、违规接管以及计量和收费方面的不足。这些损失削弱了供水企业维持连续供水的能力,在需要泵送供水的地区尤其如此。一项区域化改革计划拟将57家供水企业整合为约15家,以提升运营和财务能力。同样,获得环境卫生服务并不必然意味着污水得到安全管理:世界银行引用的世界卫生组织与联合国儿童基金会指标显示,2024年安全管理的环境卫生服务覆盖了69%的人口。(documents1.worldbank.org)
经济地理:农业、旅游业与工业
农业生产主要集中在西部低地和内陆已开垦的盆地,而非均匀分布于阿尔巴尼亚的多山国土。2022年的地区统计数据显示,费里州的谷物产量为17.1万吨,其次是爱尔巴桑州的9.54万吨和科尔察州的8.11万吨,表明低地农田与内陆农业区都具有重要地位。小型家庭农场占主导地位:欧盟委员会2025年发布的一份筛查报告指出,农场平均面积为1.2公顷,并认为这种经营结构与生产率偏低有关。自给性农业与商品园艺业并存,后者尤以出口番茄和黄瓜为代表;山区则以养牛、养羊和养山羊更为突出。阿尔巴尼亚仍是食品净进口国。(instat.gov.al)
多年生作物呈现出不同的地理分布格局。橄榄种植集中在较温暖的西部和南部地区:2023年,费里州占全国橄榄产量的32.1%,爱尔巴桑州占20.5%,发罗拉州占20.0%,培拉特州占10.9%。这四个州的产量合计超过全国总产量117,618吨的五分之四;用于榨油的橄榄占总产量的87.3%。葡萄园分布于多个低地和丘陵地区。2022年,已投产葡萄园的面积在费里州为1,997公顷,爱尔巴桑州为1,321公顷,培拉特州为1,137公顷。这种集中分布使橄榄加工和葡萄生产在相关地区具有重要地位,而仅凭全国农业总量数据无法充分体现这一点。(instat.gov.al)
旅游业兼具海滨休闲、历史城镇游览和乡村旅游等形式。爱奥尼亚海滨地区,包括希马拉和萨兰达一带,构成了重要的海滩旅游带;培拉特和吉诺卡斯特则凭借列入联合国教科文组织世界遗产名录的历史城区及其文化遗产吸引游客。官方推荐的旅游线路将这些目的地与内陆城镇、酒庄和农业旅游经营场所串联起来,使游客消费不再局限于海滨住宿。(akt.gov.al) 阿尔巴尼亚银行记录的2024年前三季度旅游服务出口额为39亿欧元,比2023年同期增长20%。不过,旅游需求存在显著的季节性差异:阿尔巴尼亚统计局(INSTAT)对本国居民出游情况的调查显示,2024年8月的国内及出境旅行次数占全年总次数的13.9%,7月占11.5%,12月则出现另一个高峰,占13.7%。这些住户调查数据反映的是本国居民的出游情况,而非外国游客入境的季节分布。(bankofalbania.org)
制造业在地拉那、都拉斯和爱尔巴桑周边形成了重要集聚区。服装和鞋类企业也在斯库台、科尔察、培拉特和发罗拉开展经营。其生产模式涵盖受托裁剪和组装,以及全流程制造、设计和自有品牌经营;阿尔巴尼亚投资发展局的一份出版物指出,2022年服装和鞋类行业有875家以上工厂在运营。(aida.gov.al) 爱尔巴桑具有鲜明的冶金产业特色,核心是位于市区以西约4至5公里处布拉达舍什的原工业联合体。20世纪90年代经济转型后,许多设施被废弃,部分生产单位则完成私有化,并在新的管理层领导下继续从事冶金生产。(akt.gov.al)
非正规经济和侨汇使地区经济活动的衡量更加复杂。非正规经济包括未申报的就业和“信封工资”,后者指仅申报劳动者部分工资用于计税和缴纳社会保险的做法。国际货币基金组织(IMF)2022年的国别报告引用了阿尔巴尼亚统计局的估算:2020至2021年,非农业就业中有29.4%属于非正规就业;包含农业的估算采用不同的统计范围,得出的比例也高得多。(elibrary.imf.org) 移居海外者的汇款补充了家庭收入:按阿尔巴尼亚银行的统计口径,2023年和2024年前三季度的侨汇流入均相当于同期国内生产总值(GDP)的4.2%。2024年前三季度,侨汇流入同比增长14.3%,与旅游收入和季节性工作收入一道,为外部融资提供了支持。(bankofalbania.org)
环境压力与气候变化脆弱性
森林退化不仅源于永久性的土地用途转换,也源于非法采伐、薪柴采集、火灾和更新不足。阿尔巴尼亚于2022年向联合国气候公约提交的第四次国家信息通报指出,合法和非法采伐均对质量较高的森林构成压力。在陡峭地形上,植被流失会加剧土壤侵蚀和泥沙随径流流失的风险;强降雨还会给居民点和道路带来滑坡灾害风险。该通报针对维约萨河流域开展的模型估算显示,在中等排放的RCP4.5情景下,每年被侵蚀的物质体积可能从基准条件下的约398万立方米,增至2050年的452万立方米。这些是流域尺度的预测,并非全国范围内实测的流失量。政策应对措施包括2020年4月通过的《森林法》,以及针对退化山地的生态修复计划。(unfccc.int)
城市空气污染在冬季尤为突出。在地拉那,逆温现象限制空气的垂直混合,使排放物滞留在近地面;老旧的住宅供暖系统、包含大量老旧柴油车辆的拥堵交通,以及建筑施工活动,都加剧了颗粒物污染。利用激光雷达观测开展的研究还发现,居民燃烧木柴产生的烟雾是冬季气溶胶层的重要组成部分。监测能力仍是一项制约因素:欧盟委员会2025年的评估报告称,全国共有七座空气质量自动监测站,但当时均因维护经费不足而停运。这限制了可用于评估污染暴露和执行空气质量标准的连续监测数据。(akad.gov.al)
废物处置和不完善的污水管网系统进一步加重了河流与沿海水域的环境压力。联合国欧洲经济委员会2018年的环境审查发现,河流中下游普遍受到污染,主要与污水排放有关。欧盟委员会在2025年仍指出,污水管网服务覆盖水平较低,水质监测能力不足。2024年12月,培拉特开始试点生活垃圾源头分类;而在委员会报告所涵盖的时期内,综合废物管理和生产者责任延伸制度的相关立法仍未完成。因此,河流污染问题既涉及污水处理基础设施,也涉及防止废物进入水道所需的收集、分类和执法体系。(unece.org)
气候变化通过干旱、热浪和破坏性降雨带来相互交织的风险。对水力发电的依赖使电力供应易受河流流量和水库蓄水量影响:2022年异常干旱,导致电力进口大幅增加。缺水也影响农业,而热应激则降低户外劳动生产率。另一方面,强降雨威胁着洪泛平原上的居民点,其中包括通过非正规城市扩张形成的建成区。2017年的洪水毁坏了约15,000公顷农作物,并造成牲畜损失,波及数千个家庭。世界银行2024年的气候评估估计,在RCP4.5情景下,河流洪水、小麦和玉米减产以及劳动者热应激的综合影响,可能使2050年的人均国内生产总值比不受气候损害的基准情景低约7.2%;这一计算仅供参考,且未计入其他若干损害途径。(documents1.worldbank.org)
在亚得里亚海沿岸低地,海平面上升加剧了海岸侵蚀和风暴潮洪灾,咸水入侵也威胁着沿海含水层。阿尔巴尼亚2022年的国家信息通报指出,维约萨河三角洲和卡拉瓦斯塔潟湖尤其容易受到水位、盐度及水生生境变化的影响。根据巴黎协定,阿尔巴尼亚在2021年作出的承诺是,到2030年将温室气体排放量降至比照常发展情景预测值低20.9%的水平。其于2026年9月16日登记的第三版国家自主贡献(NDC 3.0)则改为规定,2035年的净排放量上限低于919.5万吨二氧化碳当量,并设定2030年的中期上限低于1,021万吨。2026—2036年国家适应计划于2026年6月10日获批。与欧盟环境标准接轨还要求加强监测、污水处理服务、废物管理立法和行政执法;委员会2025年的评估记录了这些方面的不足。(unfccc.int)
地理知识:探索、制图与研究史
古代地理记述通过沿海聚落、内陆族群和交通路线,而非国家边界,来确定今阿尔巴尼亚境内各地的位置。斯特拉波在《地理学》第七卷中描述了埃皮达姆努斯、阿波罗尼亚、伊利里亚山区以及伊庇鲁斯的各个族群。他依据波利比乌斯的记载,对埃格纳提亚大道作了描述,留下了有关罗马地理测量的罕见而具体的信息:这条道路从亚得里亚海沿岸的入口向东延伸至马其顿,沿途以里程碑标示距离。从阿波罗尼亚和埃皮达姆努斯出发的路线先行汇合,随后穿过伊利里亚山区及利克尼杜斯。这一描述将海上通道与内陆行程联系起来,按地点沿路出现的顺序加以记录,而非采用现代坐标框架。(perseus.tufts.edu)
中世纪及奥斯曼时期的记述提供了另一类地理资料,将地域描述与对聚落和社会的观察结合起来。写于1308年的匿名拉丁文著作《东欧记述》设有专门介绍阿尔巴尼亚的部分,是十四世纪初留存至今的少数区域性记述之一。此后,埃夫利亚·切莱比的《旅行记》记录了他于1662年2月游历阿尔巴尼亚北部、于1670年11月游历南部的经历;其中关于培拉特和爱尔巴桑的记述,呈现了他沿途所见的城市景观。十九世纪,配有插图的游记又增添了视觉记录:爱德华·利尔于1848年秋季游历阿尔巴尼亚,并于1851年在伦敦出版《一位风景画家在阿尔巴尼亚的日记》。这些作品保存的是与特定旅程相关的观察,而非系统调查所形成的全面、均衡的记录。(albanianhistory.org)
十九世纪的地图绘制越来越多地有欧洲军事地理机构参与。阿尔巴尼亚提交给1993年国际制图大会的一篇论文,将海因里希·基佩特于1870年绘制的1:200,000地图,以及维也纳和佛罗伦萨地理机构的工作,列为这一发展过程中的重要阶段。二十世纪初,制图工作与这个新成立国家的测量工作紧密联系起来:维也纳军事地理研究所自1913年起在地拉那和斯库台设立临时制图中心,奥地利、意大利和法国的地图则为国际边界划定工作提供了资料。第二次世界大战后,全国地形测绘变得更加精细。1956年至1970年间开展了覆盖全国的1:25,000测图计划;国家地理信息门户还保存了军事测绘机构在1960年至1991年间出版的1:50,000地形图。(icaci.org)
地质勘查与地形测量同步发展。弗朗茨·诺普乔考察了阿尔巴尼亚北部,雅克·布尔卡尔则对东南部开展测图工作,尤其关注科尔察盆地。1922年3月,阿尔巴尼亚政府聘请恩斯特·诺瓦克开展地质调查、查明具有经济价值的矿床,并编制附有说明文字的全国地图。苏黎世联邦理工学院将一幅留存至今的1:200,000地图编目为1925年出版;该图明确结合了诺瓦克于1922—1924年开展的实地调查和诺普乔在北部的测图成果。此后,全国地质图分别于1967年、1983年和2002年出版。1994年,研究方法又发生了一次转变:阿尔巴尼亚与匈牙利研究人员在斯库台和莱什周边开展多学科测图,将地质学、水文地质、工程和环境问题结合起来,不再仅着眼于矿产勘查。(akad.gov.al)
常设国家机构扩大了研究所依托的观测基础。水文气象局于1962年改组为水文气象研究所,并于1972年并入科学院。此后的机构重组将这些研究职能划归地拉那理工大学。该校的地球科学研究所于2021年7月定为现名,负责维护全国地震、水文和气象监测网络。这些网络持续提供观测数据,用于地震定位、洪水预报和天气分析,与地质图和地形图所记录的空间信息形成互补。(adaptation-fund.org)
数字地理空间基础设施使历史测绘成果与较新的遥感产品能够在同一平台上获取。国家地理空间信息局(ASIG)通过国家地理信息门户发布正射影像,即经过几何校正的航空或卫星影像。其馆藏包括根据1976—1986年军事航空摄影制作的影像、2015—2017年覆盖全国且像元分辨率为20厘米的RGB及彩色红外正射影像,以及2023年的卫星正射影像。ASIG指出,对比新旧影像可用于分析海岸侵蚀、森林变化、建设活动和农业用地转用,从而将地理研究从单次调查拓展至对景观随时间变化的量化研究。(geoportal.asig.gov.al)
区域一体化与地缘政治地位
阿尔巴尼亚参与欧盟的西巴尔干一体化框架,该框架将入盟相关改革与区域经济一体化及跨境合作相结合。欧盟的入盟前援助支持阿尔巴尼亚与黑山、科索沃和北马其顿开展合作项目,也支持其与希腊、意大利开展地域合作。这些机制通过市镇、公共机构及其他地方组织之间的伙伴关系,在国家外交层面以下运作。例如,2021—2027年黑山—阿尔巴尼亚合作项目在阿尔巴尼亚一侧覆盖斯库台州、莱什州和特罗波亚区;其优先事项包括增强环境韧性、风险管理、依托文化与自然遗产发展旅游业,以及提升旅游服务提供者的竞争力。意大利、阿尔巴尼亚和黑山还通过“Interreg IPA南亚得里亚海项目”开展海上合作。(enlargement.ec.europa.eu)
阿尔巴尼亚于2009年4月24日提交加入欧盟的申请,此前不久,其《稳定与联系协定》于同年4月1日生效。2014年6月,阿尔巴尼亚获得候选国地位。2020年3月24日,欧盟各国部长在政治层面同意启动入盟谈判,但正式开启谈判的首次政府间入盟会议直到2022年7月19日才举行。谈判涉及采纳和实施欧盟的共同法律体系,即“欧盟既有法”(acquis),相关内容按政策章节和谈判专题组划分。与此同时,阿尔巴尼亚也获准参与部分欧洲经济机制:2024年11月,该国被纳入单一欧元支付区的地理范围,随后于2025年10月开始参与该支付区的支付方案,使欧元转账的共同标准在其加入欧盟之前便得到适用。(consilium.europa.eu)
截至2026年7月,全部33个谈判章节均已开启,其中三个已暂时结束谈判。在2026年7月14日的入盟会议上,欧盟与阿尔巴尼亚暂时结束了第25章“科学与研究”、第26章“教育与文化”及第30章“对外关系”的谈判。此前,2026年5月26日的会议确认阿尔巴尼亚已达到中期基准,并为涵盖民主制度、公共行政改革和经济标准的“基本事项”专题组确立了结束谈判的基准。总理埃迪·拉马领导的政府将目标定为在2027年底前完成谈判,并于2030年加入欧盟。这些只是政府目标,而非各方商定的入盟日期:开启和结束各章节的谈判都须获得欧盟成员国一致同意,暂时结束谈判本身并不意味着取得成员国资格。(consilium.europa.eu)
阿尔巴尼亚于2009年4月1日与克罗地亚一同加入北大西洋公约组织,由此将其安全关系纳入大西洋联盟框架。这一角色的具体体现之一是位于地拉那以南约80公里的库乔瓦空军基地。该基地经北约出资约5,000万欧元进行现代化改造后,于2024年3月4日重新启用。跑道、控制塔、机库和储存设施的改善,使基地具备了支援盟国后勤、空中行动、训练及演习的能力。在外交方面,欧盟委员会的2025年国别报告指出,阿尔巴尼亚与欧盟共同外交与安全政策完全保持一致,包括执行针对俄罗斯的限制性措施。(nato.int)
亚得里亚海和爱奥尼亚海的海上通道,使阿尔巴尼亚在欧洲东南部与意大利之间的运输和移民流动中发挥作用。都拉斯有通往巴里和安科纳的渡轮航线,而多式联运的第八走廊则经由阿尔巴尼亚和北马其顿,将意大利南部港口与保加利亚连接起来,使阿尔巴尼亚海岸成为横贯巴尔干半岛东西向运输的入口。横渡亚得里亚海也曾是一条移民路线:1991年,约2万名阿尔巴尼亚人乘坐同一艘严重超载的船只抵达普利亚。如今,移民事务合作不仅涉及海上通道,也延伸至陆地边境。2019年5月21日,欧洲边境和海岸警卫局在阿尔巴尼亚启动了其在西巴尔干地区的首次联合行动;该机构后续的报告显示,行动启动后,希腊—阿尔巴尼亚边境查获的非法越境活动有所增加。(durresport.al)
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