克罗地亚 · aiwiki.page

克罗地亚是位于欧洲东南部的议会制共和国，地处潘诺尼亚平原、迪纳拉山脉与亚得里亚海的交汇地带。其陆地面积约为56,500平方公里，人口约为380万至390万，首都为萨格勒布。以其国土规模而言，克罗地亚的地理环境格外多样。东北部地势平坦，萨瓦河、德拉瓦河和多瑙河流经其间；内陆多丘陵和山地；亚得里亚海沿岸漫长而多岩石，近海分布着一千多座岛屿。由于对岛屿和海湾的计入方式不同，各来源给出的海岸线长度也有所差异，因此词条应注明所采用的测量方法。克罗地亚位于中欧与地中海地区之间，其景观、包括地中海气候在内的气候区，以及聚落分布格局，都兼具这两个地区的影响。

本词条将阐述这些自然与人文格局如何共同构成一个完整的地理整体。首先介绍该国的名称、位置和区域划分，随后讨论其自然地理基础：地形、板块构造与喀斯特地貌、河流与地下水、海岸线与岛屿，以及气候。接着介绍生态系统、生物多样性和自然灾害，再讨论人口与城市化、行政区划地理，以及国界的历史变迁。最后几节涉及经济地理、基础设施与能源、该国在欧洲联盟中的地位及其边界、文化景观与旅游业，以及影响其未来发展的环境压力。这些章节共同展示了克罗地亚的地理条件如何塑造其经济、政治边界和居民的生活方式。

名称与地理范围

正式英文国名为 Republic of Croatia（克罗地亚共和国），对应克罗地亚语的 Republika Hrvatska；克罗地亚语简称为 Hrvatska。本国语名称和国际通用名称均与克罗地亚人有关，其克罗地亚语族称为 Hrvati（单数为 Hrvat）。这一名称的历史背景是六世纪末至七世纪初斯拉夫人在原罗马帝国达尔马提亚和潘诺尼亚行省的定居活动；传统上认为，克罗地亚人于七世纪在此定居。一份被认为由特尔皮米尔公爵于852年颁布的文书，称其为克罗地亚人的统治者。虽然国名与族称之间的关系已得到确认，但 Hrvat 一词的最终词源尚无公认的解释。(assets.publishing.service.gov.uk)

克罗地亚位于亚得里亚海东岸，地处中欧与欧洲东南部的交汇处。其领土围绕波斯尼亚和黑塞哥维那，呈不规则的新月形：北部较宽的一翼穿过大陆腹地向东延伸，西南部较窄的一翼则沿亚得里亚海岸向东南伸展，直至杜布罗夫尼克和黑山方向。这一形态使克罗地亚横跨潘诺尼亚内陆与巴尔干半岛西缘。将其归入中欧的描述，着重体现其北部的地理和历史联系；将其归入地中海地区的描述，则强调其面向海洋的位置。这些分类反映的是其地理位置相互重叠的不同侧面，而非彼此排斥的区域归属。(croatia.eu)

克罗地亚的陆地面积约为 56,500平方千米，但公布的数据略有差异。欧盟国家资料给出的数字为56,594平方千米，而克罗地亚资料门户网站 Croatia.eu 列出的数字为56,561平方千米。后者另列出内水和领海面积为31,067平方千米。有些出版物将陆地面积与主权管辖海域面积合计：例如，克罗地亚旅游部的一份表格将56,594平方千米的陆地与31,067平方千米的沿海水域相加，得出87,661平方千米。因此，这些总面积衡量的是不同的地理类别，不应视为可互换使用的陆地面积估值。(european-union.europa.eu)

克罗地亚与五个国家接壤：西北邻斯洛文尼亚，边界长约 660千米；北部和东北部邻匈牙利，边界长 355千米；东邻塞尔维亚，边界长 325千米；新月形领土内侧弧线的大部分与波斯尼亚和黑塞哥维那相接，边界长 1,010千米；东南部海岸末端邻黑山，边界长约 20千米。这些取整后的长度依据克罗地亚资料门户网站的数据，该网站列出的相应数字依次为659、355、326、1,011和20千米。因此，克罗地亚与波斯尼亚和黑塞哥维那的边界比其与任何其他单一邻国的陆地边界都长，反映出其领土环绕邻国、狭长延伸的形态。(croatia.eu)

意大利是克罗地亚隔亚得里亚海相望的海上邻国。两国海域划界涉及领海、大陆架和专属经济区（EEZ）各自不同的法律界线，而不是一条类似陆地边界的单一界线。克罗地亚于 2021年2月5日 宣布设立专属经济区。克罗地亚与意大利于 2022年5月24日 在罗马签署的协定，使两国专属经济区边界与既有的大陆架分界线保持一致；此前的协定分别涉及1968年的大陆架划界、2005年对该界线的精确确定，以及1975年《奥西莫条约》中的领海划界。专属经济区是沿海国享有与资源相关的主权权利和管辖权的海域，并非等同于陆地或领海的新增国家领土。(mvep.gov.hr)

地形与自然地理分区

克罗地亚有三个主要的自然地理区：北部和东北部的潘诺尼亚及其边缘地带的低地与丘陵、中部的迪纳拉高地，以及亚得里亚海沿岸地区。全国约53%的国土海拔低于200米，26%介于200至500米之间，21%高于500米。全国平均海拔约331米；这一相对较低的平均值掩盖了北部广阔平原与亚得里亚海岸附近高耸山地之间的鲜明反差。海拔分带与地理分区并不完全重合：潘诺尼亚地区也有孤立的山地，而沿海地区则既有低平的平原，也有高耸的山脊。(croatia.eu)

东北部低地，尤其是斯拉沃尼亚、巴拉尼亚和斯里耶姆西部，属于潘诺尼亚盆地。萨瓦河、德拉瓦河和多瑙河沿岸宽阔的冲积平原，与覆盖着黄土的阶地和台地交错分布。再往西，普苏尼、帕普克和克尔恩迪亚等林木繁茂的山地打断了平原的连片分布。潘诺尼亚边缘地带的地形切割更为明显，由丘陵、谷地和山地组成，包括梅德韦德尼察、伊万什契察和茹姆贝拉克等山地。波库普列和科尔敦构成通往中部高地的过渡地带。这些差异影响着土地利用方式：东部平原为大面积耕作提供了有利条件，而丘陵较多的西部边缘地带则呈现出聚落、农田和林木覆盖的山坡交错分布的多样景观。(croatia.eu)

中部山地区包括迪纳拉山脉中的戈尔斯基科塔尔和利卡。这里的山脊大体呈西北—东南走向，其间围合着高地洼地和高原，而非形成一道连续的山脊。戈尔斯基科塔尔兼有森林覆盖的山地和深切的河谷，尤以库帕河、查布兰卡河和多布拉河的河谷为代表；利卡则在周围山脉之间分布着较为宽阔的盆地。地形和高地较寒冷的环境限制了农耕，使森林经营和牲畜饲养成为重要的土地利用方式。聚落规模相对较小，代尔尼采、奥古林和戈斯皮奇是区域中心。(croatia.eu)

迪纳拉峰通常记为海拔1,831米，是克罗地亚的最高峰。韦莱比特山脉构成了中部高地与沿海地区之间尤为显著的分界：这条山脉绵延约145公里，最高点瓦甘峰海拔1,757米。其面向海岸的绵长山坡将狭窄的海滨与内陆截然分隔。更往东南，比奥科沃山耸立于马卡尔斯卡海岸之上，最高点圣尤雷峰海拔1,762米；主山脊与海岸线平行延伸约36公里。这些山脉使沿海与高地之间的地形变化显得格外陡峻。(enciklopedija.hr)

伊斯特拉与达尔马提亚大部分海岸地区不同，是一个宽阔的半岛：西部和南部地势平缓起伏，中部为受河谷切割的丘陵地带，东北部边缘则地势较高。传统上，伊斯特拉按地形分为三个区域：白色伊斯特拉，即东北部多岩石的高地；灰色伊斯特拉，即发育于泥灰岩、黏土和砂岩之上的中部丘陵；红色伊斯特拉，即覆盖着红色土壤、海拔较低的石灰岩台地。乌奇卡山的最高点沃亚克峰海拔1,396米。历史悠久的内陆聚落通常坐落于山顶，与半岛沿海城镇形成对比。达尔马提亚则分为三个大致平行的地带——岛屿、往往较为狭窄的沿海地带，以及达尔马提亚扎戈拉的丘陵腹地。拉夫尼科塔里、卡什泰拉周边和内雷特瓦河三角洲一带有较低平、较宽阔的沿海地带；这些地带打断了背靠陡峭山地的海岸，为耕作和聚落发展提供了较为连片的土地。(istra-istria.hr)

地质构造与喀斯特

迪纳拉山脉是亚得里亚微板块（又称阿德里亚板块）与欧亚板块汇聚形成的褶皱冲断带。板块碰撞始于晚白垩世，并延续至新生代，使沉积岩受到挤压、褶皱和逆冲，形成相互叠置的构造单元。克罗地亚沿海山地保存着厚层的石灰岩和白云岩地层，主要于侏罗纪和白垩纪沉积在亚得里亚碳酸盐台地的浅海环境中。晚白垩世至古近纪期间，这一台地逐渐破碎并露出海面，新形成的盆地中沉积了复理石，即由水下重力流搬运的沉积物形成的地层序列。晚渐新世和早中新世期间持续的板块汇聚，进一步促成了地层抬升和逆冲叠置。由此形成的山脊和地质构造大体呈西北—东南走向，与亚得里亚海岸近乎平行，但局部也有偏离。这种走向反映的是山带的构造，而非现今海水侵蚀的结果。(se.copernicus.org)

这些碳酸盐岩孕育了广泛分布的喀斯特地貌，其中化学溶蚀与机械侵蚀同样重要。富含二氧化碳的水呈弱酸性，能够溶解碳酸盐矿物，并逐渐扩大节理、断层和层面上的裂隙。地表形态既有统称为“溶沟与溶坑”（karren）的小型沟槽和溶蚀凹坑，也有称为溶蚀洼地或岩溶漏斗的封闭洼地。岩溶漏斗可由溶蚀和地面沉降形成，也可由地下空洞上方的地面塌陷形成，因此并非都源于同一种过程。北韦莱比特国家公园记录有902处岩溶漏斗。规模更大的洼地包括复合洼地（uvala）和坡立谷（polje）；后者是面积宽广、底部较为平坦的封闭盆地，达尔马提亚腹地的伊莫茨科坡立谷便是一例。它们的形态和排水特征反映了地质构造、溶蚀与沉积物堆积之间的相互作用。(beta.np-sjeverni-velebit.hr)

岩溶作用还使大量水流转入地下。溪流可能流入落水洞（ponor）后消失，经由相互连通的地下通道流动，再以泉水的形式重新出露，从而形成与渗透性较低地区显著不同的地表水系。裂隙为水流提供最初的通路，溶蚀则将其扩大为洞穴、竖井和淹没于水下的通道。北韦莱比特地区是一个尤为突出的例子：截至2020年底，当地已发现600多处洞穴和竖洞。卢基纳亚马—特罗亚马洞穴系统的实测深度达1,431米。2013年，洞穴潜水员韦德兰·亚尔日奇和佩特拉·科瓦奇·康拉德沿其底部的水下通道继续探索，将已记录的深度增加了20米。深邃的垂直竖井与充水通道并存，展示了构造裂隙与后续水流作用如何共同塑造地下景观。(npkrka.hr)

形成山脉的构造过程，至今仍与克罗地亚的地震活动密切相关。阿德里亚板块的运动和旋转，使应力作用于一个广阔的变形带，而非集中在一条连续的板块边界断层上。这些应力通过挤压型断层系统和走滑断层系统共同释放，变形范围延伸至迪纳拉山脉与潘诺尼亚盆地的过渡地带。地震记录表明，沿海和内陆地区均存在地震活动：克罗地亚地震局记录的1962年1月11日马卡尔斯卡地震，其地方震级为 $M_L 6.1$ ；1996年9月5日斯通—斯拉诺地震的地方震级为 $M_L 6.0$ 。2020年12月29日的彼得里尼亚地震发生于山带东北缘附近，矩震级为 $M_w 6.4$ 。其发生位置表明，强烈地震活动并不限于沿海山脊地带。(agupubs.onlinelibrary.wiley.com)

矿产资源包括与碳酸盐岩地带相伴分布的铝土矿，以及石膏、盐、建筑石材和砂石。克罗地亚地质调查局记录了伊莫茨基附近的古近纪铝土矿，并日益将矿产资源研究的重点转向非金属材料和砂石骨料管理。矿产开采和加工主要满足特定的工业及建筑需求，而非支撑庞大的采矿业经济。美国地质调查局在2024年指出，克罗地亚既不是具有全球重要地位的矿产生产国，矿产生产也未在其经济中占据较大比重。因此，与依托克罗地亚自然景观发展的农业和旅游业相比，这些资源在全国层面的作用较为有限，但在矿床、采石场和加工设施周边地区仍具有重要意义。(hgi-cgs.hr)

河流、湖泊与地下水

克罗地亚约62%的国土经由多瑙河流域向黑海排水，其余38%则属于亚得里亚海流域。北部的主要河流是萨瓦河和德拉瓦河，两河在克罗地亚境内的河段（包括界河河段）分别长约562公里和505公里。萨瓦河接纳库帕河、乌纳河、洛尼亚河等支流后，在克罗地亚境外汇入多瑙河；德拉瓦河则在奥西耶克附近汇入多瑙河。多瑙河本身沿武科瓦尔一带的克罗地亚东部边境流过。这些河流均属于跨国水系，其流量和水质部分取决于邻国上游地区的状况，因此跨境协调是河流管理不可或缺的一环。(croatia.eu)

亚得里亚海流域的特点是地表水系连贯性较弱、泉水丰富，河道相对短促、坡降较大。米尔纳河汇集了伊斯特拉半岛内陆大部分地区的径流，兹尔马尼亚河、克尔卡河和采蒂纳河则穿过达尔马提亚腹地流向大海。内雷特瓦河在克罗地亚境内的河段仅约20公里，却承接了上游面积大得多的集水区来水。在迪纳拉山区腹地，利卡河和加茨卡河虽然有大量水流经地下排泄，仍属于亚得里亚海流域。相反，一些流经喀斯特地区的河流，包括科拉纳河和库帕河，最终却向黑海排水：喀斯特地形并不限于亚得里亚海集水区。(croatia.eu)

普利特维采湖群由16个较大且有名称的湖泊及众多较小的湖盆组成，湖泊之间由瀑布相连，并被不断生长的碳酸盐堤坝分隔。这些沉积物通常被称为石灰华，但对于在接近环境温度的条件下形成的这种多孔物质，用“钙华”（tufa）来描述更为准确。富含溶解态碳酸氢钙的水在浅滩急流和堤坝处析出碳酸钙；苔藓、藻类、微生物以及无脊椎动物残骸提供了沉积物附着、堆积的表面和结构。堤坝的生长阻塞河谷、抬高湖面，并不断改变瀑布的分布形态。公园于2023年发表的一项研究，将面积至少为10平方米、彼此水面高差至少为5厘米的水体分别计数，共识别出90个湖盆。这说明“16个湖泊”指的是有名称的湖泊，而非每一个独立湖盆。类似的碳酸盐沉积作用在克尔卡河沿线形成了七处主要瀑布。(np-plitvicka-jezera.hr)

喀斯特含水层为广大沿海和山区提供饮用水。雨水渗入裂隙和扩大的地下通道，随后以泉水的形式重新涌出地表；裂隙和通道形成的较高孔隙度可使水流快速通过，但对污染物的衰减作用有限。因此，从集中补给点进入的污染物，可能未经水在土壤和多孔沉积物中缓慢迁移时所经历的过滤过程，就到达供水泉。对亚德罗河和日尔诺夫尼察河集水区的研究已记录了这种脆弱性，包括新兴有机污染物的出现。因此，保护措施必须覆盖补给区，而不能仅限于泉口或取水设施。共享地下水系统也需要国际合作：由联合国教科文组织执行、计划于2023—2027年开展的DIKTAS II项目，参与国包括克罗地亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、黑山及阿尔巴尼亚。(pmc.ncbi.nlm.nih.gov)

低地地区的河流管理将工程防洪设施与洪泛区蓄洪相结合。在萨瓦河中游，分洪渠、闸门以及包括洛尼亚田野、莫克罗田野和奥德拉田野在内的蓄滞洪区，可暂时容纳洪水，削减下游洪峰。萨瓦河委员会2021年的一份评估报告指出，萨瓦河中游地区蓄滞洪系统的可用蓄洪容量约为12亿立方米，而规划文件中设想的容量超过18亿立方米。德拉瓦河的管理传统上依赖堤防和宽阔的沿河地带；2015年12月启动的DRAVA LIFE项目则引入了重新连通侧汊、改造护岸结构等措施。这些措施为洪水提供了更多空间，并增强了河流、洪泛区湿地与地下水之间的连通性。(savacommission.org)

亚得里亚海沿岸与岛屿

克罗地亚的亚得里亚海海岸线极为曲折，分布着狭长的岛屿、狭窄的水道、避风的海湾和被海水淹没的河谷。不同出版物记载的海岸线长度有所差异：米罗斯拉夫·克尔莱扎研究所的 Croatia.eu 网站给出的大陆海岸线长度约为1,777公里，计入岛屿后为5,835公里；《克罗地亚百科全书》记载的相应数字则分别为1,880公里和6,278公里。这些数字的差异源于地图测量方法不同，而非领土范围不同；海岸线的长度取决于测绘时对细小曲折处的描绘精度。典型的“达尔马提亚式海岸”形成于冰期结束后的海平面上升过程中：海水淹没了山脊之间的谷地，留下大致与大陆海岸平行排列的岛屿。被淹没的谷地也形成了利姆湾和克尔卡河下游河口等海湾。(croatia.eu)

岛屿总数同样取决于分类标准和所采用的地图统计资料。通常引用的1,244这一总数包括78座岛屿、524座小岛以及642处岩礁，并不意味着有1,244座大岛。泰娅·杜普兰契奇·莱德尔、廷·乌耶维奇和门迪·查拉于2004年开展的一项研究，以比例尺为1:25,000的地形图为依据，记录了1,246处地貌单元：79座岛屿、525座小岛以及642处岩礁或适淹礁。该项调查测得帕格岛的海岸线长302.47公里，是克罗地亚所有岛屿中最长的。《克罗地亚百科全书》列出52座有常住人口的岛屿，远少于近海各类岛礁的总数。(croatia.eu)

各岛群依次形成不同的区域性带状分布。在伊斯特拉半岛与韦莱比特山麓大陆之间的克瓦内尔地区，茨雷斯岛、洛希尼岛、克尔克岛和拉布岛将海域分隔为多个水道和海盆，包括小克瓦内尔海域和里耶卡湾。达尔马提亚北部有扎达尔和希贝尼克周边的岛链，包括乌格良岛、帕什曼岛、杜吉奥托克岛和科尔纳蒂群岛。科尔纳蒂群岛由约140座岛屿、小岛和礁石组成，分布在约300平方公里的海域内。布拉奇岛、赫瓦尔岛和维斯岛属于达尔马提亚中部岛带；更南面则是科尔丘拉岛、姆列特岛和拉斯托沃岛。拉斯托沃岛周围环绕着46座较小的岛屿和岩礁，说明一座主岛也可以构成规模可观的群岛的核心。(enciklopedija.hr)

海水深度向南显著增加。亚得里亚海北部的水深大多不足100米，中部海盆内有较深的洼地，南亚得里亚海盆的水深则可达约1,230米。海水透明度总体上也向南、向远离海岸的方向增加：参考测量值从北部的约20米，到南部海域最高达56米。这些数值衡量的是水下能见度，并非水深，也不意味着各处海水都同样清澈。主要海流沿东岸向西北流动，克罗地亚的岛屿则阻隔并引导着水流。(croatia.eu)

沿海聚落既包括大陆上的港口城镇，也包括岛上较小的港口和农业村落。里耶卡位于克瓦内尔湾湾顶；扎达尔的历史城区所在半岛环抱着一座港口，使这座城市与近海岛屿保持着密切联系。岛上聚落并不局限于滨水地带：在乌格良岛，村庄集中分布在岛屿东北部的可耕地附近。科尔纳蒂群岛则呈现出另一种格局：常住聚落稀少，来自穆尔特岛及邻近社区的土地所有者季节性地居住于此，兼营捕鱼、橄榄种植和放羊。(enciklopedija.hr)

历史上，航运、造船和渔业将岛屿社区与远超周边海域范围的市场联系起来。1858年，洛希尼岛的船东经营着141艘远洋船舶，尤其活跃于从黑海港口运送粮食的业务。位于维斯岛西部的科米扎自16世纪起成为岛上的渔业中心，并发展出航速较快的 falkuša 型渔船。当地的鱼类加工业包括马尔德希奇兄弟于1870年创办的一家工厂。这些活动支撑了专业化的港口聚落，其生计既依赖避风的锚地，也依赖通往外海渔场的便利条件。(test.lzmk.hr)

气候带

亚得里亚海沿岸及岛屿属地中海气候，其中达尔马提亚中部和南部的特征最为典型，冬季温和多雨，夏季炎热干燥。夏季天气稳定，体现了亚速尔高压的影响；地中海气旋则带来了凉季的大部分降水。沿海地区1月平均气温北部约为6 °C，南部约为8 °C。北部沿海更为湿润，地中海气候特征也不那么一致：在里耶卡和克瓦内尔湾一带，湿润空气受到内陆山地阻挡而抬升，形成大量降水。因此，临海虽能缓和气温，却不一定意味着年降水量较低。（croatia.eu）

内陆属温带大陆性气候，冬季较冷，全年均有降水，没有明显的夏季干旱期。向东穿过潘诺尼亚低地，地中海的影响逐渐减弱。冬季，持续的高压有利于形成微风、雾、低云和霜冻；夏季，冷锋带来的雷暴和阵雨会打断持续温暖的天气。在北部低地的大部分地区，降水在初夏达到高峰，秋季出现次高峰；萨瓦河以南地区的主要降水高峰则出现在秋季。年降水量总体上从克罗地亚西部内陆向斯拉沃尼亚东部递减。（meteo.hr）

具有代表性的气象站数据表明，相较于单看年降水总量，降水的季节分布更能鲜明地体现沿海与内陆的差异。在克罗地亚气象与水文局采用的1961—1990年基准期内，萨格勒布-马克西米尔站1月和7月平均气温分别为−0.8 °C和20.1 °C，而斯普利特-马里安站分别为7.6 °C和25.4 °C。萨格勒布1月降水量为46.4毫米，6月为100.1毫米，7月为83.4毫米；斯普利特1月降水量为82.8毫米，7月仅为28.3毫米，11月则为108.4毫米。不过，两地年降水总量相近：萨格勒布为852.2毫米，斯普利特为825.3毫米。这些历史基准值反映的是地区间的差异，而非近年某一特定年份的气温或降水情况。（klima.hr）

包括戈尔斯基科塔尔和利卡在内的迪纳拉高地，冬季寒冷多雪，夏季较短且较凉爽。戈尔斯基科塔尔部分地区的年降水量可达3,000毫米。无遮蔽的山顶与低海拔聚落的气候条件差异显著：在韦莱比特山的扎维然站，同一1961—1990年基准期内，1月和7月平均气温分别为−4.2 °C和12.2 °C，年降水量为1,898.8毫米。积雪深度至少为1厘米的日数平均每年达174.3天，说明即使靠近亚得里亚海，较高的海拔仍会延长冬季天气的持续时间。（croatia.eu）

沿海天气还受到布拉风的影响，当地称其为bura。这是一种寒冷、阵风强劲的东北风，由内陆空气向较温暖的海面下沉而形成，跨越山脊的有利气压梯度会进一步增强风力。韦莱比特山麓一带，包括塞尼周边，布拉风尤其强劲，可能扰乱公路和海上交通。1998年12月21日，马斯莱尼察大桥记录到每秒69米、约合每小时248公里的阵风。相比之下，jugo是一种较温暖、携带水汽的东南风，常伴随巨浪，在亚得里亚海中部和南部尤为明显。这两种风在一年中较冷的时段都更频繁，也更强劲。（meteo.hr）

植被与生态系统

克罗地亚的林地景观以阔叶林为主，但全国林业统计将森林覆盖地与范围更广的“森林及林业用地”类别加以区分。据克罗地亚森林公司（Hrvatske šume）报告，后者面积为2,759,039公顷，占全国陆地面积的49.3%；其中森林覆盖地为2,492,676公顷，占44.5%。这些数字表明克罗地亚林地广布，并不意味着森林覆盖了超过一半的国土。在森林经营区内，阔叶林分占81%，混交林分占12%，针叶林分占7%。该公司还报告，97%的森林为天然起源，但这一分类并不意味着这些森林未经经营或未受干扰。(hrsume.hr)

在克罗地亚内陆，森林组成随海拔、土壤湿度和排水条件而变化。夏栎（Quercus robur）是低地森林的典型树种，而无梗花栎（Quercus petraea）和欧洲鹅耳枥（Carpinus betulus）则在排水较好的丘陵上形成群落。在较凉爽的高地，欧洲山毛榉（Fagus sylvatica）逐渐成为主要树种；山毛榉与欧洲冷杉（Abies alba）的混交林则是山地环境的典型植被。在萨格勒布附近的梅德韦德尼察山，海拔约800米以上可见典型的山毛榉—冷杉林。在普利特维采，山毛榉林和山毛榉—冷杉林构成主要的气候性植被带，但土层深度、地质基底和局部水分条件也使柳树、桤木、铁木和云杉群落得以生长。因此，这些区域性植被带由多种生境镶嵌而成，并非均一的林分。(hrcak.srce.hr)

较温暖的沿海和岛屿地带生长着以冬青栎（Quercus ilex）为代表的常绿植被，以及灌丛（马基群落）和地中海低矮灌丛。马基群落是茂密的常绿灌丛，常由冬青栎林在砍伐及其他干扰作用下演变而来；地中海低矮灌丛则更低矮、稀疏，灌木之间夹杂着裸露地面。克罗地亚全国植被描述将这些群落与较凉爽的亚地中海腹地中由落叶的柔毛栎和鹅耳枥构成的植被区分开来。其适应干旱的方式包括节约用水，而冬青栎还能够从存活的组织中重新萌芽，在火灾后恢复生长。不过，这种能力并不意味着植被能免受反复火烧的影响：2009年发表的一项研究考察了扎达尔周边遭受火烧和未经火烧的林分，记录了栎树的不同反应，并指出土壤退化和侵蚀是火灾的重要后果。(unfccc.int)

在克罗地亚东部，包括斯拉沃尼亚及毗邻的巴拉尼亚，季节性淹水维系着湿地和洪泛平原森林，其结构取决于水位，而不仅仅是海拔。在多瑙河与德拉瓦河之间的科帕奇里特，白柳林占据了大部分经常被淹没的地带，栎树则生长在较高的地面上；水道、水潭、芦苇荡和草地随着一次次洪水而变化，并为鱼类提供产卵生境。沿萨瓦河的洛尼斯科波列洪泛平原上，夏栎林和窄叶白蜡树林与刈草草甸、牧场并存。这些草地每年可能被淹没30至100天。它们提供的生态系统服务包括临时蓄存洪水：范围更广的萨瓦河中游防洪系统利用了近200,000公顷的天然洪泛平原蓄洪区。(parkovihrvatske.hr)

地形使地中海植被与大陆性植被之间的过渡在横跨迪纳拉山脉的短距离内完成。在比奥科沃山，柔毛栎和东方鹅耳枥分布于较低的山坡，铁木群落是较凉爽环境的典型植被，而山毛榉和冷杉则出现在海拔较高或大陆性更强的地段。坡向会改变这些分界：即使海拔相近，面海且暴露的山坡与背风的内陆山坡也生长着不同的群落。韦莱比特山同样分布着海拔约450至800米的栎树—鹅耳枥林，以及更高海拔的山毛榉群落。因此，植被分界取决于温度、暴露程度、土层深度和水分条件等梯度的相互作用，而非某一条等高线或距亚得里亚海的固定距离。(pp-biokovo.hr)

生物多样性与保护区

《生物多样性公约》维护的克罗地亚国家概况记录了近40,000个分类单元，包括物种和亚种，其中约3%为特有类群。这些数字来自调查名录，并非全面普查结果，尤其是无脊椎动物的记录仍不完整。喀斯特地区和山地生境是特有性尤为突出的中心。2002年的一次调查记录了469个专性洞栖分类单元，分别生活在地下陆生和水生环境中。克罗地亚随后出版的《洞穴动物红皮书》指出，已描述的洞穴物种中，约80%仅在克罗地亚境内发现。分布如此狭窄，意味着对单个洞穴或地下水系统的扰动，就可能影响某一物种已知分布范围的很大一部分。(cbd.int)

山地生物多样性体现了峭壁、碎石坡和深竖井的隔离状态及特殊环境条件。克罗地亚特有的开花植物韦莱比特德格尼亚草（Degenia velebitica）生长在松散的石灰岩碎石坡上，其细长而多分枝的根系可穿过不断移动的石块，伸入下方湿润的土壤。特有的韦莱比特水蛭（Croatobranchus mestrovi）则栖息于地下深竖井中。这些高度适应特殊环境的物种，与分布更广的森林动物共同生活：普利特维采湖群国家公园栖息着棕熊、狼、欧亚猞猁和水獭。园内已记录的植物包括逾1,460个分类单元，其中有58种兰科植物；乔尔科瓦乌瓦拉的原生山毛榉—冷杉林则保存了基本未受人类直接干预的生境。(beta.np-sjeverni-velebit.hr)

克罗地亚主要的国家级保护区包括八座国家公园：普利特维采湖群、克尔卡、帕克莱尼察、北韦莱比特、里斯尼亚克、科尔纳蒂、姆列特和布里尤尼。这些公园涵盖山地森林、喀斯特河流系统及岛屿环境，同时开展有组织的旅游活动和环境教育。2026年3月6日，议会批准设立克罗地亚第十三座自然公园——扎戈列山地自然公园。自然公园也保护有人居住、沿用传统管理方式的景观：在洛尼斯科波列，季节性放牧使洪泛平原上的牧场保持开阔，为鹳、琵鹭及其他鸟类提供栖息地。公共机构负责管理保护区、落实保护要求，并监测其生态状况。国家公园禁止以商业目的开发利用自然资源；整个国家保护区体系设有九种法定保护类别，包括严格自然保护区、特别保护区和区域公园。(parkovihrvatske.hr)

欧盟的Natura 2000 网络为保护指定物种和生境类型提供了另一套并行框架。欧洲环境署2025年的评估报告指出，克罗地亚有783处纳入该网络的区域，覆盖其陆地面积的36.8%，以及国家管辖海域的9.3%。国家指定的保护区与Natura 2000区域大面积重叠：约90%的国家级保护区位于该网络之内，因此不能将两者的覆盖面积简单相加。两者合计覆盖陆地面积的38.2%。保护工作通过针对各区域制定的保护目标，以及对拟议开发活动的评估来实施：可能产生重大影响的规划或项目，必须接受适当评估，以判断其影响，包括与其他项目共同产生的累积影响。(eea.europa.eu)

主要压力包括基础设施建设和居民点扩张造成的生境破碎化、农业土地利用变化、污染及入侵物种。沿海城市化使自然生境缩减并遭到分割，而跨越高速公路的野生动物通道有助于保留大型哺乳动物的迁移路线。在淡水系统中，北美信号螯虾（Pacifastacus leniusculus）因携带螯虾瘟病原体而威胁本土螯虾。在亚德罗河，它还会钻掘河床，破坏当地特有的软口鳟（Salmo obtusirostris salonitana）的产卵生境。2024年12月报道的一项保护计划，将监测与针对性的螯虾捕捉相结合。半自然生境的管理则面临另一种挑战：在洛尼斯科波列，保护工作部分依赖于维持传统放牧，而非完全排除人类利用。(cbd.int)

自然灾害与地质风险

克罗地亚的地震危险性与其位于非洲板块和欧亚板块的汇聚带有关。亚得里亚微板块的运动使迪纳拉山脉及邻近的大陆地区受到挤压，并形成断层。地震活动的分布并不均匀：沿海地带，尤其是杜布罗夫尼克周边的达尔马提亚南部，以及克罗地亚西北部的内陆地区，都是重要的地震活动区。1667年4月6日发生的杜布罗夫尼克地震，据估计在麦加利—坎卡尼—西伯格烈度表上达到IX—X度。现代地震事件表明，具有破坏性的震动并不限于沿海地区。2020年3月22日，萨格勒布以北发生了一次地方震级为 $M_L=5.5$ 的浅源地震，造成建筑物和公共设施受损；同年12月29日，彼得里尼亚地震的矩震级达到 $M_w=6.4$ ，相当于报道中的地方震级 $M_L=6.2$ ，造成七人死亡。老旧的砌体建筑尤其容易受损，因此，除震动强度外，建筑结构类型和维护状况也是决定损失程度的重要因素。(link.springer.com)

河流洪水主要影响萨瓦河和德拉瓦河沿线地区，洪峰可能来自克罗地亚境外的上游集水区。2014年5月，萨瓦河流域持续降雨，使乌纳河、弗尔巴斯河、波斯纳河和德里纳河等支流出现异常大的流量。克罗地亚境内萨瓦河下游的水位创下纪录，拉耶沃塞洛和拉奇诺夫齐的堤坝决口，淹没了包括古尼亚在内的周边居民点。克罗地亚有数千名居民被疏散，两人死亡。此后的工程通过增设排水层、稳定护堤平台和防渗屏障来加固堤坝。德拉瓦河沿线的防洪措施也需要应对向下游接连传播的洪峰：2024年6月，奥西耶克周边启动了常规防洪措施，当局同时向易受洪水影响的河岸居民点发出警告。这类事件表明，设有防洪保护的城区与仍可能被淹没的洪泛区土地，面临的风险有所不同。(voda.hr)

喀斯特地区和沿海地区的洪水可由不同机制引发。当入流量超过落水洞及地下通道的排水能力时，地下排水系统也无法避免淹水：地下水水位上升和泉水溢流，可能淹没封闭式喀斯特平原，即坡立谷的最低处。沿海地区短时强降雨则可能使地表河渠和城市排水系统不堪重负，引发山洪。2017年9月11日，扎达尔气象站在一次从清晨持续至下午的降雨过程中记录到283.4毫米的降水量，其中降雨最强的十分钟内就有18.9毫米。这种高度集中的降雨说明，不能仅凭月均或年均降水量来评估沿海地区的洪水风险。(link.springer.com)

亚得里亚海沿岸及岛屿的夏季干旱与野火风险密切相关。长期无雨和高温使植被干燥，而强风会加速火势蔓延。2017年7月的斯普利特野火就是一个有详细记录的例子：起火前，火险已连续二十多天维持在极高水平，火险天气指数于7月16日达到当年最高值。在斯普利特—马尔扬，夏季气温比1961—1990年的平均值高出3.1 °C，而降雨量仅为该基准期平均值的6%。对这次事件的研究发现，干燥且阵风强劲的布拉风，以及它与沿海山地地形的相互作用，是推动火势迅速向居民区发展的主要因素。(nhess.copernicus.org)

即使不发生火灾，强劲的布拉风也会威胁交通运输和基础设施。这种湍流性下坡阵风会对车辆施加侧向力和倾覆力，并扰乱海上作业；2015年2月，韦莱比特山脚下的阵风风速达到约200公里/小时。沿海风暴还会通过海浪和风暴潮带来额外风险。东南方向的西洛可风可将海水推向亚得里亚海北部，加剧沿海洪水，而风暴浪会重新分配海滩沉积物并造成侵蚀。苏萨克、弗尔加达和宁均有局部岸线后退的记录，沉积物补给有限的地段尤为明显。因此，暴露在风浪中的滨水地带和交通设施，会面临风荷载、水位升高和波浪作用所带来的不同风险，有时这些风险还会同时出现。(hrcak.srce.hr)

人口分布与城市化

2020年代中期，克罗地亚人口仍保持在380万至390万之间：克罗地亚统计局于2026年9月4日公布的估计数据显示，2025年年中全国人口为3,874,993人，比上年增长0.2%。这一小幅回升发生在长期大幅减少之后。2021年人口普查统计的居民人数为3,871,833人，比2011年减少413,056人，降幅为9.64%。从年龄结构来看，65岁及以上人口占22.45%，而15岁以下人口占14.27%。到2025年，平均年龄已达44.7岁。因此，近期的人口增长与持续的人口老龄化并存，并未扭转这一趋势。(podaci.dzs.hr)

克罗地亚的城市化格局以占据主导地位的首都和数个规模小得多的区域中心为特征。世界银行的一项评估显示，2020年城市人口比例约为58%，高于1994年的52%。这一指标采用该国对城市的定义，衡量的是城市居住人口，而非城市通过通勤和郊区聚居所产生的更广泛影响。2025年，萨格勒布市行政区内有777,744名居民，占全国人口的20.1%；其行政边界既不等同于连续建成区，也不等同于都市圈范围。人口重新分布也延伸至周边的萨格勒布县，该县2025年通过其他县的迁入实现人口净增1,937人。因此，人口向萨格勒布周边集中，并不意味着所有迁移都以首都行政区内为终点。(documents1.worldbank.org)

东部和中部内陆地区的人口减少尤为显著。2011年至2021年两次人口普查之间，武科瓦尔—斯里耶姆县的人口减少了20.28%，锡萨克—莫斯拉维纳县减少了19.04%，波热加—斯拉沃尼亚县减少了17.88%。在这段普查间隔期内，所有县以及萨格勒布市的人口均有所下降。较新的估计数据则呈现出不同的地域格局：2024年年中至2025年年中，伊斯特拉县人口增长1.60%，扎达尔县增长1.49%，而锡萨克—莫斯拉维纳县和波热加—斯拉沃尼亚县的人口继续减少。因此，沿海地区的人口增长应被理解为不均衡的区域性回升，而不是每个沿海城镇都在普遍扩张。世界银行指出，国内人口向萨格勒布及以旅游业为导向的伊斯特拉迁移，是促使居民从人口密度较低地区向其他地区重新分布的重要机制。(dzs.gov.hr)

岛屿聚居区既面临人口流失，也面临尤为严重的老龄化。区域发展部根据人口普查编制的岛屿数据表明，2011年至2021年，岛屿人口减少了3.70%，降幅小于全国水平，但人口年龄结构更为老化。65岁及以上居民占岛屿人口的29.03%，而15岁以下儿童仅占12.55%。这些数字反映的是常住人口，而非季节性居住人数：游客众多、度假住宿设施丰富，并不一定意味着全年常住人口正在增长。经合组织对岛屿经济的评估指出，交通可达性有限、就业具有季节性，以及依赖旅游业等活动，都是其面临的结构性制约。(razvoj.gov.hr)

国际迁移改变了各地区的人口增减状况和劳动力供给。克罗地亚于2013年加入欧盟后，迁出人数急剧增加；当时国内劳动力需求疲弱，而赴国外就业变得更加便利。此后，年轻及熟练劳动者的离开加剧了劳动力短缺；2022年，超过半数的建筑业雇主表示，缺乏合适的工人构成了经营制约。从2022年起，迁入人数超过迁出人数。2025年，克罗地亚记录了56,665名迁入者和37,485名迁出者，净迁入人数为19,180人；迁入者中，外国公民占70.3%。迁入者此前的主要居住国包括德国、波斯尼亚和黑塞哥维那以及尼泊尔。这类人口流入日益成为国内劳动力的补充，不过，持续迁出的人口仍主要集中在较年轻的成年人群中：2025年，20至39岁人群占迁出人口的54.2%。(oecd.org)

行政地理与首都

克罗地亚划分为20个县（županije）和兼具市、县职权的萨格勒布市。萨格勒布市在行政上独立于周边的萨格勒布县，但同时也是该县的县治。县以下的市和自治镇构成地方自治单位。县负责具有区域意义的事务，包括教育与医疗服务网络、空间规划、经济发展和交通基础设施。市和自治镇则负责公用事业、居民点规划、儿童照护和消防等地方服务。这些职责在某些领域有所重叠，具体的职能划分由各领域的专门法律规定。(mpudt.gov.hr)

县界与克罗地亚历史文化区域的边界并不完全一致。例如，达尔马提亚横跨数个县，而滨海和山区县既包含沿海及岛屿地区，也涵盖内陆的戈尔斯基科塔尔山区。同样，斯拉沃尼亚由多个行政单位组成，并非由单一的区域政府管辖。县名往往保留着伊斯特拉、梅吉穆列和利卡等地域名称，但这些行政区的作用，是以法定辖区和县治为基础组织公共服务。统计地理又有另一套划分：自2021年1月1日起，克罗地亚设有四个NUTS 2（二级地域统计单位）区域，即潘诺尼亚克罗地亚、亚得里亚克罗地亚、北克罗地亚和萨格勒布市。这些是用于统计和区域政策的单位，并非额外设置的民选政府层级；各县及萨格勒布市则构成NUTS 3层级。(croatia.eu)

萨格勒布位于梅德韦德尼察山南坡与萨瓦河平原的过渡地带，城市建设区延伸至河流两岸。它的行政地位早于现今共和国的成立：1557年，萨格勒布便已被记载为首都；1776年，克罗地亚政府从瓦拉日丁迁至此地。该市兼具市和县的地位，因此其行政机构既负责社区层面的服务，也承担更广泛的区域职能。其经济影响力也超出市界，延伸至周边通勤地区。国家行政机构、科研机构和商业活动的集中，使萨格勒布有别于其他区域中心；将其单列为一个统计区域，可避免其较高的经济产出掩盖邻近各县的发展状况。(zagreb.hr)

斯普利特、里耶卡、奥西耶克和扎达尔分别构成不同区域网络的中心。斯普利特是达尔马提亚的主要区域中心，也是斯普利特-达尔马提亚县的县治；里耶卡是克瓦内尔湾—戈尔斯基科塔尔地区的主要中心，也是滨海和山区县的县治。位于德拉瓦河畔的奥西耶克是斯拉沃尼亚的主要区域中心，也是奥西耶克-巴拉尼亚县的县治。扎达尔既是县治，也是连接沿海城区、附近岛屿与内陆社区的中心。这些城市的功能覆盖范围超出了市级行政边界：国家区域发展法律将萨格勒布、斯普利特、里耶卡和奥西耶克列为城市群，而扎达尔则有自己的城市地区发展战略。这些安排使相邻的地方政府能够通过欧盟的“综合地域投资”机制协调项目。(croatia.eu)

区域发展格局并不能简单地以沿海与内陆之分来概括。2021年，按购买力标准衡量，萨格勒布的人均国内生产总值为欧盟平均水平的131%，而亚得里亚克罗地亚、北克罗地亚和潘诺尼亚克罗地亚分别为65%、56%和44%。北克罗地亚以制造业为主的经济有别于东部内陆地区；沿海各县则兼有港口服务、城市服务和旅游业，且沿海居民点与内陆腹地之间存在显著差异。四区域划分取代原先的两区域体系，部分原因在于萨格勒布的经济产出抬高了原大陆克罗地亚区域的平均水平，使其中远为贫困的地区获得区域援助的机会减少。因此，调整后的边界不仅用于描述地理差异，也对评估发展需求和分配援助具有实际影响。(economy-finance.ec.europa.eu)

领土与边界的历史变迁

9世纪初的史料记载了两个彼此独立的公国：博尔纳统治的达尔马提亚和利布尔尼亚公国，以及柳德维特统治的下潘诺尼亚公国；不应将它们视为一个疆界与今天克罗地亚相同的国家。沿海的克罗地亚公国在10世纪发展为王国。托米斯拉夫的统治时间约为910年至928年，在一封与925年斯普利特教会会议有关的教皇信函中，他被称为国王。其王国的确切疆域仍不明确：能够可靠确认的核心区域位于中世纪的克罗地亚和下达尔马提亚，而声称其疆域延伸至德拉瓦河、多瑙河和德里纳河的说法，则超出了现存史料所能证明的范围。(enciklopedija.hr) 沿海城镇仍与拜占庭帝国保持联系，不过克罗地亚王权在11世纪有所增强。1102年，匈牙利国王卡尔曼在比奥格勒加冕为克罗地亚和达尔马提亚国王，使两国由同一位君主统治。(enciklopedija.hr)

此后，亚得里亚海的控制权在匈牙利—克罗地亚国王与威尼斯之间交替。1358年的《扎达尔条约》迫使威尼斯放弃其在达尔马提亚的领地，但1409年，那不勒斯的拉迪斯劳以10万杜卡特的价格，将自己对达尔马提亚的权利出售给威尼斯。到1420年，威尼斯已征服达尔马提亚大部分主要城镇及若干岛屿；杜布罗夫尼克则仍在其统治范围之外。随后，奥斯曼帝国的推进使海岸地区与其大部分腹地分离：克宁和斯克拉丁于1522年陷落，克利斯于1537年陷落。威尼斯在后续战争中取得的领土，经1699年和1718年的和约确认，使达尔马提亚向内陆扩展。1721至1723年勘定的边界，确立了达尔马提亚与奥斯曼帝国治下波斯尼亚之间的大部分分界线，是今天克罗地亚与波斯尼亚边界的前身。(enciklopedija.hr)

克罗地亚内陆地区的领土演变则走上了另一条道路。1527年1月1日，克罗地亚贵族选举哈布斯堡家族的斐迪南一世为国王，以寻求对抗奥斯曼帝国的支持。军事边疆区逐渐发展为单独管理的防御地带，使大片边境地区脱离克罗地亚总督和议会的管辖。这里通过要塞、常驻守军和军事定居点组织防御，由哈布斯堡军事指挥体系管理，而非普通的郡级行政机构。1699年《卡尔洛维茨条约》签订后，奥斯曼帝国撤退，斯拉沃尼亚重新归哈布斯堡王朝控制。克罗地亚—斯拉沃尼亚军事边疆区于1873年解除军事化管理，并于1881年并入实行民政管理的克罗地亚—斯拉沃尼亚。(enciklopedija.hr) 与此同时，威尼斯于1797年覆亡后，达尔马提亚经历了一段法国统治时期，于1815年成为奥地利的王室领地，并一直保持行政上的独立建制，直至1918年。(proleksis.lzmk.hr)

奥匈帝国解体后，克罗地亚各地区于1918年加入塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国，该国于1929年更名为南斯拉夫。1920年的《拉帕洛条约》将伊斯特拉的大部分地区，以及扎达尔、茨雷斯、洛希尼、拉斯托沃和帕拉格鲁扎划归意大利，并建立里耶卡自由邦；1924年的《罗马协定》则将里耶卡本身划归意大利。(enciklopedija.hr) 1939年成立的克罗地亚自治省，将克罗地亚内陆和达尔马提亚的大部分地区与如今位于波斯尼亚和黑塞哥维那境内的一些地区合并。第二次世界大战期间，轴心国支持的克罗地亚独立国名义上囊括了波斯尼亚和黑塞哥维那全境，而大片沿海领土则被意大利吞并。这些战时边界并未延续至战后。(enciklopedija.hr)

战后，克罗地亚成为社会主义南斯拉夫的六个共和国之一。其领土包括克罗地亚—斯拉沃尼亚、达尔马提亚、里耶卡、伊斯特拉的大部分地区、梅吉穆列和巴拉尼亚；东斯里耶姆归属塞尔维亚，科托尔湾则归属黑山。意大利与南斯拉夫之间的领土问题，通过1947年的和平条约、1954年的《伦敦备忘录》和1975年的《奥西莫协定》逐步解决。这些安排与各共和国之间的边界划定，共同确立了克罗地亚独立时承袭的主要领土格局。(enciklopedija.hr)

克罗地亚于1991年6月25日宣布主权和独立，并在三个月的暂缓期结束后，于10月8日断绝了与南斯拉夫之间剩余的宪法联系。(sabor.hr) 在随后的战争中，塞尔维亚族武装占领了约30%的克罗地亚领土。克罗地亚通过军事进攻，于1995年5月收复西斯拉沃尼亚，并于8月收复克拉伊纳地区。东斯拉沃尼亚、巴拉尼亚和西斯里耶姆则通过谈判实现回归：1995年11月12日签订的协议，为设立联合国过渡行政当局奠定了基础；该当局于1998年1月15日完成了这些地区的和平重新整合。(peacekeeping.un.org) 克罗地亚的陆上邻国包括斯洛文尼亚、匈牙利、塞尔维亚、波斯尼亚和黑塞哥维那以及黑山；它与其中四国之间原有的共和国边界成为国际边界，而与匈牙利的边界此前就已是南斯拉夫的对外边界。(enciklopedija.hr)

农业、林业与自然资源

2024年，克罗地亚的实际利用农业用地面积为1,467,925公顷，约占其陆地国土面积的26%。这一总面积应与可耕地面积区分开来：可耕地面积为850,255公顷，约占国土面积的15%；其余农业用地主要为永久性草地和多年生作物用地。农业高度集中于内陆低地：潘诺尼亚克罗地亚统计区拥有629,011公顷可耕地，约占全国可耕地面积的74%。斯拉沃尼亚和巴拉尼亚构成主要的谷物种植带，广阔的平原适宜大田耕作，与喀斯特地区和沿海地区面积较小、分布零散的耕作地块形成对比。(podaci.dzs.hr)

小麦、玉米、油料作物和甜菜是内陆地区的主要作物。2024年，全国谷物种植面积为498,608公顷，其中357,262公顷位于潘诺尼亚克罗地亚；全国187,631公顷的工业原料作物种植用地中，该地区也占了165,532公顷。内陆与亚得里亚海地区的差异十分明显：亚得里亚海克罗地亚仅有30,251公顷可耕地，却拥有368,054公顷永久性草地。多年生作物使沿海农业呈现出不同的面貌。统计在册的20,106公顷橄榄园全部位于亚得里亚海克罗地亚，该地区还拥有9,686公顷葡萄园，接近全国葡萄园面积的一半。小型家庭农场仍是克罗地亚农业的典型特征，尤其是在山地和喀斯特地区，地形限制了农场规模和耕作活动。(podaci.dzs.hr)

木材生产是内陆森林的重要用途。据国有林业公司克罗地亚林业公司（Hrvatske šume）报告，全国森林及林地面积为276万公顷，其中210万公顷为国有；该公司管理的面积约为202万公顷。这些数字包括尚未长有林木的林地，因此与实际树木覆盖面积的测量结果有所不同。在其管理的森林中，阔叶林占主导地位，主要商业树种包括山毛榉、夏栎、无梗花栎和鹅耳枥。森林经营依照十年期森林经营计划和年度允许采伐量开展。克罗地亚林业公司报告，其所管理森林的木材蓄积量每年增长约750万立方米，而平均允许采伐量为640万立方米。在喀斯特地区，林业还承担重要的非木材生产功能，尤其是保护土壤免受侵蚀。(hrsume.hr)

矿产开采在国民经济中的作用有限，建筑材料的地位比金属矿石更为突出。根据美国地质调查局的资料，2024年克罗地亚并非在全球具有重要地位的矿产生产国。其矿产品包括碎石、规格石材、砂和砾石、石膏、盐、石灰及水泥原料，以及少量铝土矿。据估算，2024年铝土矿产量为15,000吨，相比之下，石膏产量为268,148吨，波特兰水泥产量约为301万吨。这些产量表明，以矿物为原料的建材工业规模远大于矿石开采业。经济部通过许可证制度和国内矿产储量登记对采矿业进行监管。(usgs.gov)

亚得里亚海渔业兼有捕捞和水产养殖。2024年，海洋捕捞总量为41,905吨，其中小型中上层鱼类为36,365吨；围网渔业贡献了最大的捕捞量，主要捕捞沙丁鱼和鳀鱼。海水养殖另有24,988吨产量，主要养殖品种为海鲈、金头鲷、大西洋蓝鳍金枪鱼和贝类。各类生产活动对沿海海域的利用方式不同：金枪鱼在亚得里亚海中部半避风及开阔水域的浮式网箱中养殖，贝类则在适宜的近岸水域养殖。金枪鱼养殖也将捕捞业与水产养殖业联系起来：2024年，有6,966吨上岸的小型中上层鱼类被用作金枪鱼饲料。淡水养殖是这些海洋渔业活动的补充，2024年产量为4,431吨，主要品种为鲤鱼和虹鳟。(ribarstvo.mps.hr)

经济地理与区域发展

服务业在克罗地亚经济中占主导地位，但首都与亚得里亚海沿岸的服务业构成存在显著差异。根据克罗地亚统计局的分行业核算数据计算，2023年服务业约占增加值总额的71.5%，工业（包括制造业和公用事业）占18.0%，建筑业占7.3%，农业、林业和渔业占3.2%。其中，制造业单独占14.6%。批发和零售业、运输业、住宿和餐饮服务业合计构成最大的经济活动组别，占全国增加值的近四分之一。这些比例按生产活动计算；国内生产总值还包括产品税减去产品补贴后的净额。(podaci.dzs.hr)

旅游业在经济中发挥着重要作用，但其贡献大小取决于所采用的衡量指标。官方旅游卫星账户估算，2022年旅游业的直接贡献占国内生产总值的11.32%。被归类为旅游相关行业的各行业创造了增加值总额的24.53%，但这一口径更宽的数字也包括居民及其他非游客购买的产品和服务，因此并不等同于旅游业的直接贡献。非居民游客的支出占境内旅游支出的87.59%，表明该部门对国外需求的依赖。住宿、餐饮、客运及相关零售活动将游客支出与多个经济部门联系起来，而非仅与某一个行业相关。(podaci.dzs.hr)

工业生产集中在若干城市及区域产业集群。萨格勒布既拥有金融、信息和专业服务业，也发展制造业：2023年，食品和电气设备分别占该市工业产品销售产值的19.7%和19.3%。制药业也是当地长期形成的优势产业。(investcroatia.gov.hr) 里耶卡的工业基础包括造船业、石油产品和制药业，此外还有港口相关服务业；因此，其经济结构不同于那些较为单一地依赖游客的沿海地区。(rijeka.hr) 在斯拉沃尼亚，奥西耶克-巴拉尼亚县的食品加工业依托当地可获得的农业原料和既有加工能力发展。相比之下，斯拉沃尼亚布罗德则以机械制造见长，代表企业为生产铁路货车的久罗·贾科维奇公司。(investcroatia.gov.hr)

区域核算数据显示，首都与内陆地区之间存在显著差距。2023年，萨格勒布市的国内生产总值为266.7亿欧元，约占全国的33.7%。该市人均国内生产总值为34,518欧元，而全国为20,526欧元，亚得里亚海地区为19,204欧元，潘诺尼亚地区为13,861欧元；后者是涵盖斯拉沃尼亚及中部内陆部分地区的统计区域。按购买力标准衡量，萨格勒布的人均国内生产总值达到欧盟平均水平的131.7%，亚得里亚海地区和潘诺尼亚地区则分别为73.3%和52.9%。区域国内生产总值衡量的是产出，而非家庭收入或福祉，因此不应将这些差距理解为居民可支配收入存在同等程度的差距。(podaci.dzs.hr)

近期经济扩张主要由国内需求推动。在家庭收入和就业增长、投资以及政府消费的支撑下，实际国内生产总值在2024年增长3.8%，2025年增长3.4%。包括复苏与韧性计划在内的欧盟资金支持了投资，而劳动力短缺则制约着建筑业和工业的发展。(economy-finance.ec.europa.eu) 欧盟委员会在2026年5月的预测中预计，2026年实际经济增长率为2.7%。2026年10月8日，总理安德烈·普连科维奇表示，当年名义国内生产总值预计将超过1,000亿欧元，实际增长率约为2.3%至2.4%。1,000亿欧元这一门槛指的是按现价计算的产出，而非经通胀调整后的增长；这一数字仍是预测，并非已经完成核算的年度统计结果。(economy-finance.ec.europa.eu)

交通、港口与能源基础设施

里耶卡是通往中欧市场的海上门户，其货运码头与萨格勒布—匈牙利运输走廊相连。港口承担集装箱、件杂货和大宗货物的装卸业务；港内铁路的改造加强了码头与内陆货运线路之间的联系。普洛切服务于南部腹地，尤其是波斯尼亚和黑塞哥维那，设有散货、液体货物和集装箱码头，并有铁路经莫斯塔尔通往萨拉热窝。斯普利特是克罗地亚最大的客运港，兼营岛屿航线和邮轮业务。扎达尔的加热尼察港区设有货运设施，同时接纳国内和国际客运船舶，将大量港口业务从历史悠久的滨水区转移出来。因此，这些港口在贸易、岛屿通达和游客运输方面各自发挥着不同的作用。(cinea.ec.europa.eu)

高速公路网通过两条主要线路连接萨格勒布与亚得里亚海沿岸：A1高速公路通往斯普利特和普洛切地区，A6高速公路则在博西列沃分出，通往里耶卡。尽管A1的线路名称为“萨格勒布—斯普利特—杜布罗夫尼克”，但其已建成的主线止于普洛切附近，并未延伸至杜布罗夫尼克。沿海的D8公路又称亚得里亚海公路，连接里耶卡、扎达尔、斯普利特和杜布罗夫尼克，对前往高速公路走廊以外的城镇村落仍十分重要。全长2,404米的佩列沙茨大桥于2022年7月26日通车，为南部沿海公路系统增添了一条重要的跨海通道。(karta.hac.hr)

铁路线路的走向与高速公路不同。萨格勒布—里耶卡铁路是货运走廊的一部分，将港口经首都与匈牙利连接起来。通往斯普利特的铁路在奥什塔里耶从萨格勒布—里耶卡线路分出，随后经利卡和克宁抵达斯普利特；奥什塔里耶—克宁—斯普利特区段长逾320公里。因此，现代化改造既涉及现有的山区基础设施，也涉及车站和货运场站的容量。2024年1月，克罗地亚铁路基础设施公司（HŽ Infrastruktura）签订了这条线路沿线17处铁路路堑的改建合同，总额约351万欧元，旨在解决特定的基础设施瓶颈，而非新建高速铁路。(hzinfra.hr)

航空运输以内陆的萨格勒布为枢纽，沿海的斯普利特、杜布罗夫尼克和扎达尔也承担着大量航空客流。根据克罗地亚统计局的数据，2024年9月，这四座机场的旅客吞吐量分别约为41.9万、53.3万、42.1万和26.3万人次。沿海旅游带来了显著的季节性波动：斯普利特机场公布的2024年数据显示，全年旅客吞吐量为3,624,150人次，其中7月为770,502人次，1月却仅有30,012人次。萨格勒布机场1月的旅客吞吐量为249,576人次，表明其客流的季节性集中程度较低。因此，机场客流将国际入境旅客直接分流至各个沿海目的地，而不是让所有游客都经由首都中转。(podaci.dzs.hr)

水力发电利用了迪纳拉地区的地势落差和河流水系。扎库查茨水电站利用采蒂纳河水力，于1961年开始发电。塞尼水电系统通过总长约41公里的隧道、渠道及配套工程，将利卡河和加茨卡河的水引至地下厂房，随后排入亚得里亚海。其首批两台发电机组于1965年投运；据克罗地亚电力公司（HEP）报告，年均发电量约为970吉瓦时。电力通过通往梅利纳和布里涅的220千伏线路，以及通往奥托查茨和弗拉塔鲁沙的110千伏线路接入输电系统。(hep.hr)

进口天然气通过位于克尔克岛奥米沙利的浮式液化天然气接收站进入克罗地亚，该接收站于2021年1月1日开始商业运营。其使用的“克罗地亚液化天然气号”（LNG Croatia）船舶将进口液化天然气重新转化为气态，送入管道系统。截至2026年1月，新增再气化模块的安装已将最大年处理能力从39亿立方米提高至61亿立方米。由克罗地亚输电系统运营商（HOPS）运营的国家电网采用400、220和110千伏输电网络。其高压骨干网从克罗地亚东部出发，经萨格勒布和里耶卡地区延伸至斯普利特，并通过跨国联络线与斯洛文尼亚、匈牙利、塞尔维亚以及波斯尼亚和黑塞哥维那相连。(lng.hr)

加入欧盟与边界地理

克罗地亚于2011年12月9日签署入盟条约，并于2013年7月1日加入欧盟，成为其第28个成员国。加入欧盟改变了其边界的法律职能，但并未改变边界的地理走向。克罗地亚与斯洛文尼亚、匈牙利之间的边界不再是对外关税边界：跨越这些边界的贸易成为欧盟内部贸易，同时克罗地亚开始采用欧盟海关法规和共同对外关税。克罗地亚与波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚及黑山之间的边界则成为欧盟关税区的对外边界。海关一体化并未立即取消克罗地亚与斯洛文尼亚、匈牙利之间的护照检查；要取消对人员的例行检查，还须完成另行加入申根区的程序。(enlargement.ec.europa.eu)

2023年1月1日，克罗地亚以欧元取代库纳，成为欧元区第20个成员国。欧盟理事会已于2022年7月12日批准这一转换，并将兑换汇率确定为 $1\text{ euro}=7.53450\text{ kuna}$ 。库纳与欧元现金共同流通了两周；为确保货币换算透明，强制双重标价制度则从2022年9月5日持续至2023年12月31日。采用欧元的经济依据主要在于克罗地亚已与欧元区深度融合，并广泛使用以欧元计价的金融合同。2018年2月，克罗地亚国家银行行长鲍里斯·武伊契奇表示，国内储蓄的75%和债务总额的67%与欧元挂钩。采用欧元消除了这些债权债务所涉及的库纳兑欧元汇率风险。欧洲中央银行还指出，此举有助于降低交易成本、方便价格比较，并可能降低借贷成本；同时，该行认为，由于库纳兑欧元的汇率此前已保持稳定，丧失汇率灵活性所造成的影响相对有限。(cyprus.representation.ec.europa.eu)

克罗地亚于2023年1月1日加入申根区，其申根内部陆地和海上边界的例行人员检查随之取消。这改变了克罗地亚与斯洛文尼亚、匈牙利之间公路口岸以及与其他申根国家之间海上交通的运作方式。申根区内部航班的检查则于稍后的2023年3月26日取消，以配合航空夏季时刻表的启用。克罗地亚也开始签发申根签证，并获得申根信息系统的完整使用权限。因此，其东南部陆地边界同时成为欧盟关税边界和申根区外部边界，而北部陆地边界则成为这两个体系的内部边界。这是两套不同的法律制度：申根制度管理的是人员检查，而非货物的海关处理。(consilium.europa.eu)

在与波斯尼亚和黑塞哥维那的边界上，克罗地亚需要为货运路线及日常活动涉及跨境往来的社区作出安排。加入欧盟前谈判达成的协议保留了现有口岸，但根据允许通行的交通类型和检查能力对其作出区分。在梅特科维奇地区，新配备设施的新塞拉—比亚查口岸承接了从梅特科维奇—多利亚尼口岸分流的货运交通，后者则被指定用于国际客运。2013年6月签署的一项边境地区往来协议规定，为因经济、家庭、教育或其他原因与边界另一侧存在联系的合资格居民提供通行证。根据克罗地亚的规定，居住在距边界五公里范围内的波斯尼亚和黑塞哥维那居民可申领此类通行证，有效期通常最长为五年；这些通行证旨在便利边境地区往来，而非允许持有人在整个申根区内不受限制地旅行。(mvep.gov.hr)

由于波斯尼亚和黑塞哥维那的沿海领土将杜布罗夫尼克地区与克罗地亚大陆的其余部分隔开，涅姆走廊带来了特殊的交通问题。因此，欧盟于2013年针对经由这一走廊通行的欧盟货物通过了一项专门的海关条例。长2.4公里的佩列沙茨大桥于2022年7月26日通车，提供了一条全程位于克罗地亚境内的公路连接线，绕开了涅姆路线上的两个国际边境口岸。欧盟凝聚力资金为大桥及相关基础设施提供了3.57亿欧元资助，将边界地理问题与旨在改善达尔马提亚南部客运、货运及公共服务可及性的投资直接联系起来。(eur-lex.europa.eu)

文化景观与旅游

克罗地亚列入联合国教育、科学及文化组织《世界遗产名录》的遗产地包括八处文化遗产和两处自然遗产。斯普利特历史建筑群及戴克里先宫、杜布罗夫尼克古城和普利特维采湖群国家公园均于1979年列入名录。在斯普利特，建于3世纪末至4世纪初的宫殿融入了后来发展起来的城市，而非作为一座孤立的考古遗迹留存下来：皇帝的陵墓被改建为主教座堂，中世纪教堂以及哥特式、文艺复兴式和巴洛克式宫殿则陆续在受保护的城市建筑群中兴建。杜布罗夫尼克的重要性源于其中世纪的海上地位，以及虽历经1667年地震和20世纪90年代战争破坏，仍保存至今的哥特式、文艺复兴式和巴洛克式建筑。普利特维采体现的是自然遗产而非建筑遗产，其湖泊与瀑布由碳酸钙持续沉积、形成石灰华屏障而造就。(whc.unesco.org)

沿海建筑记录了不同时期的定居与统治历史，但这些历史在各城镇的体现各不相同。特罗吉尔于1997年列入名录，保留着希腊化时期的街道网格、罗马及中世纪的建筑基础、罗曼式教堂，以及威尼斯统治时期的文艺复兴式和巴洛克式建筑。其圣劳伦斯主教座堂的西门饰有雕刻，由拉多万大师于1240年完成。奥帕蒂亚则展现了哈布斯堡王朝时期亚得里亚海沿岸较晚形成的度假景观：商人伊吉尼奥·斯卡尔帕于1844年建造了安焦利娜别墅，此后城镇的发展催生了酒店、别墅、园林公园、海水浴场设施和滨海步道。1889年，奥帕蒂亚被正式认定为气候疗养胜地，确立了一种有别于古老设防港口的沿海旅游模式。(whc.unesco.org)

岛屿遗产也包括仍在耕作的农业景观。赫瓦尔岛上的斯塔里格勒平原于2008年列入名录，保留了公元前4世纪来自帕罗斯岛的希腊移民建立的几何式土地划分格局。干砌石界墙、小型石砌遮蔽处和雨水收集设施，与延续至今、主要种植葡萄和橄榄的农业活动相伴。这种延续性使农耕本身成为该遗产地文化遗产的一部分；因此，保护工作不仅关注考古遗存，也关注农田弃耕以及遗产地周边的城市或旅游开发。(whc.unesco.org)

旅游业是一项重要的经济活动：克罗地亚旅游卫星账户测算，2022年旅游业对国内生产总值的直接贡献为11.32%。2025年，商业住宿设施记录的游客抵达量为2070万人次，住宿量为9480万人夜，其中外国游客住宿量为8560万人夜。亚得里亚海统计区占全部商业住宿人夜数的94.3%。伊斯特拉以2830万人夜居首，其次是斯普利特-达尔马提亚县的1840万人夜和滨海-山区县的1550万人夜。季节性依然显著：仅8月就产生约2660万人夜的住宿量，超过全年总量的四分之一。这些统计记录的是住宿设施中的抵达人次和住宿人夜数，并非去重后的游客人数，也不涵盖所有一日游游客。(podaci.dzs.hr)

议会于2022年12月16日通过的《2030年可持续旅游发展战略》明确提出，要改变旅游活动集中于夏季沿海地区的格局。其目标包括发展全年旅游，并使旅游业在各地区之间分布更加均衡。2025年的住宿数据清楚显示了地域不均衡的程度：萨格勒布的住宿量为270万人夜，潘诺尼亚克罗地亚为140万人夜，北克罗地亚为130万人夜，而亚得里亚海地区则达8940万人夜。斯塔里格勒等岛屿农业遗产地，以及普利特维采等内陆自然景点，为游客提供了主要沿海城市中心以外的目的地，不过，分散客流并不意味着可以免除针对各遗产地具体情况的游客管控。(mint.gov.hr)

游客管理既依靠时间安排和人流管控，也依靠保护规定。杜布罗夫尼克的“尊重城市”计划协调邮轮抵港与离港时间，以减少历史中心同一时段的拥挤程度；港口时间表会提前近两年规划。普利特维采的2019—2028年管理计划指出，在不造成过度拥挤或交通排队的情况下，现有游览系统的参考接待容量为两个主要入口各每小时约650名游客。这一测算考虑了步道上的游客间距，以及游船码头和观光车站点的容量，将入园管理与湖区的实际空间和设施限制相联系，而非仅依据全年游客总量。(portdubrovnik.hr)

环境压力与可持续发展

克罗地亚2020年发布的适应战略预计，气候变化将产生重大影响，降水变化将因地区和季节而异，并非普遍减少。在中等排放情景RCP4.5下，预计2041—2070年的年平均气温将比1971—2000年基准期高约1.9—2.0°C。全国大部分地区的年降水量可能减少最多5%，而克罗地亚北部的冬季降雨可能增多，干旱时段也将更加频繁。这些变化会影响水资源可用量、农业生产和火灾风险。该战略采用的亚得里亚海海平面上升参考范围为到2100年上升32—65厘米，同时承认区域估计存在不确定性。沿海地区面临的风险包括低洼居民点被淹，以及海水侵入淡水系统；内雷特瓦河三角洲的农业用地、供水系统和沿海生态系统均面临这些风险。(mzozt.gov.hr)

尽管分类收集有所增加，废弃物管理仍高度依赖填埋。欧洲环境署2025年的国别概况报告指出，克罗地亚2022年人均产生478千克城市生活垃圾，而欧盟估计平均值为513千克。克罗地亚有34%的城市生活垃圾经过再使用准备处理或回收利用，56%被填埋；剩余城市生活垃圾中，超过三分之一是可生物降解材料，但堆肥和消化处理的规模仍然有限。因此，分类收集需要配备充足的处理能力，而不只是增设收集容器。政策工具包括按容器容积和收集频次收费、包装生产者责任制度，以及饮料容器押金制度。2025年1月1日开征的填埋税初始税率为每吨30欧元，计划于2029年提高至50欧元，从而改变废弃物处置相对于回收利用的经济激励。(eea.europa.eu)

污水处理则存在另一类基础设施缺口。欧盟委员会2025年《环境实施审查》报告指出，在2020报告年度，克罗地亚对《城市污水处理指令》的总体合规率仅为7%，有68个聚居区未能满足适用要求；另有一些聚居区的实施期限尚未届满。这一指标衡量的是污水收集和处理义务的履行情况，而不是全部污水中接受过任何形式处理的比例。生物处理可去除有机污染物，而更严格的处理则会在污水排入敏感水域之前去除氮或磷。海洋环境管理也不限于污水，还涉及垃圾及其他压力：克罗地亚的废弃物预防计划将海洋垃圾列为优先处理的废弃物流，而欧盟《海洋战略框架指令》要求协调开展评估、监测并采取措施，使共同海域达到良好的环境状态。(eur-lex.europa.eu)

旅游活动集中于沿海地区的夏季，使环境压力与基础设施需求高峰相互关联。适应战略将供水、排水和海滩设施列为易受影响的系统，同时指出旅游业所依赖的自然和文化资源也面临退化风险。夏季制冷用电需求增加的同时，河流流量减少，水力发电量下降；预计这种季节性的供需错配将随气候变暖而加剧。衡量旅游业的资源使用量，本身也是政策实施中的一项挑战。2023年，克罗地亚开发了一种将旅游卫星账户与环境经济账户相衔接的方法，用于估算旅游相关的能源消耗和排放。由于现有国民经济核算缺乏足够细致的数据，用水量和固体废弃物指标还需要借助其他数据来源。(mzozt.gov.hr)

气候与可持续发展政策将适应规划与欧盟能源和减排义务相结合。2025年提交的更新版《国家能源与气候计划》提出，到2030年，可再生能源在最终能源消费总量中的占比应达到42.5%，其中在电力消费中的占比达到76.7%。克罗地亚须在2030年前，将欧盟排放交易体系覆盖范围之外的排放量较2005年水平减少16.7%。该计划的预测区分了两种情况：采取现有措施可减排8.2%，采取额外措施则可减排21.3%，因此措施落实至关重要。建筑改造、电气化和可再生能源发电是主要手段。现实制约因素包括电网老化、并网瓶颈和许可审批程序耗时较长；经合组织2026年的评估还指出，建筑改造领域存在较大的私人投资缺口。2020年适应战略则另行制定了覆盖八个易受影响部门、实施至2040年的措施，并展望至2070年。(commission.europa.eu)

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