{ "id": "turkmenistan", "title": "土库曼斯坦", "lang": "zh-Hans", "source_lang": "en", "summary": "土库曼斯坦是濒临里海的中亚国家，国土大部分为卡拉库姆沙漠，气候干旱，天然气储量丰富。", "category": "geography", "subcategory": "", "type": "place", "aliases": [], "generated_at": "2026-10-10", "model": "pro/gpt-6.1-sol", "url": "https://aiwiki.page/zh/turkmenistan/", "translations": { "en": { "url": "https://aiwiki.page/en/turkmenistan/", "json": "https://aiwiki.page/en/turkmenistan.json" } }, "sections": [ { "heading": "", "text": "土库曼斯坦位于亚洲中部，西临里海。虽然不通向外海，但里海为其提供了漫长的海岸线。卡拉库姆沙漠占据了该国约70%至80%的国土；境内为数不多的河流、南部边境沿线的山脉以及大陆性干旱气候，共同塑造了其地理面貌。其内陆地区也是世界上天然气资源最丰富的地区之一，因此，自然地理环境对该国的经济、聚落分布和国际关系具有举足轻重的影响。\n\n本词条将阐释这一地理环境的重要性。土库曼斯坦水资源匮乏，供水依赖阿姆河及灌溉渠，因此农业生产和城市主要集中在绿洲与河谷地带。加尔金内什气田是世界上最大的气田之一，是该国能源出口的支柱，也决定了通往中国以及未来可能通往南亚的天然气管道布局。同样的地理环境也塑造了当地的人类历史，从丝绸之路上的绿洲城市到苏联时期的灌溉工程，均深受其影响；与此同时，这一环境还衍生出荒漠化、土壤盐碱化以及咸海流域萎缩等环境问题。自然灾害，尤其是南部山区的地震，构成了进一步的制约。\n\n本词条首先介绍基本地理概况，包括位置、边界、地质背景、地貌和里海沿岸，随后讨论河流、气候和生态系统等自然地理系统，再转向人口、绿洲、天然气、石油和灌溉农业等人文与资源地理内容。最后将介绍环境问题、自然灾害、行政区划、历史地理、里海及能源运输路线的法律与政治地理，以及交通基础设施。" }, { "heading": "位置、边界与疆域", "text": "土库曼斯坦位于中亚西南部，西临里海，东至阿姆河谷。西北与哈萨克斯坦接壤，北部和东北部毗邻乌兹别克斯坦，东南邻阿富汗，南部和西南部邻伊朗。其总面积为488,100平方千米，约合49万平方千米；这一数字指的是总面积，而非严格意义上的陆地面积：《世界概况》将其划分为469,930平方千米的陆地和18,170平方千米的水域。国土东西跨度约1,100千米，南北跨度约650千米，总面积略大于英国的两倍。(tile.loc.gov)\n\n据公布的数据，土库曼斯坦与四个邻国的陆地边界总长4,158千米，其中与乌兹别克斯坦的边界长1,793千米，与伊朗的边界长1,148千米，与阿富汗的边界长804千米，与哈萨克斯坦的边界长413千米。与乌兹别克斯坦的边界最长，穿过北部沙漠地带和阿姆河地区；与哈萨克斯坦的边界较短，横穿里海东北部人烟稀少的地带。南部的伊朗边界沿科佩特山脉一带延伸，阿富汗边界则穿过东南部高地与河谷。因此，这些边界既有沿显著自然地物划定的地段，也有横穿较为开阔沙漠的地段。(theodora.com)\n\n北部边界主要源于苏联于1924年在中亚实施的民族—领土划界，土库曼苏维埃社会主义共和国也于同年成立。苏联当局将该地区原有的行政单位划分为以特定民族为主体的各个共和国；1924年9月7日的一份中亚局议定书详细列出了拟议中的土库曼共和国边界。这些边界最初是苏联内部的行政界线，1991年土库曼斯坦独立后成为国际边界。南部边界的形成过程则有所不同，并非仅由苏联划界产生：1881年的俄波条约确定了与今伊朗边界的大部分走向，而1885至1888年的英俄谈判及边界委员会工作确立了俄罗斯控制区与阿富汗之间的主要分界线。此后，苏联通过协议对继承的南部边界作出规定，并重新进行勘界。(islamperspectives.org)\n\n土库曼斯坦沿里海的岸线长约1,768千米，通常以约1,700千米计。不过，从地理上说，它仍是内陆国家：里海是封闭的内陆水体，并非海洋的一部分，因此拥有里海岸线并不意味着能够直接通往外海。这一区别解释了为什么地理资料表中可能将其海洋海岸线长度列为零千米，同时另行列出相当长的里海岸线。土库曼巴希湾和卡拉博加兹戈尔湖盆是其西部边缘的重要地理特征。(tile.loc.gov)\n\n从自然地理上看，土库曼斯坦大部分国土属于图兰低地南部。图兰低地又称图兰平原或图兰洼地，向北延伸至乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦。土库曼斯坦约五分之四的国土位于这一低地区域内。卡拉库姆沙漠占据了广阔的内陆地区，科佩特山脉则标志着其南部向伊朗高地的过渡。因此，该国疆域既包括面积广大的沙漠低地区域，也包括南部较为狭窄的山地及山麓地带，并非一片地形单一的平原。(countrystudies.us)" }, { "heading": "地质背景与主要地貌", "text": "土库曼斯坦大部分国土位于图兰坳陷南部，这片广阔的低地也称图兰平原。地表之下是南图兰地台，又称卡拉库姆地台，其较古老的地质基底上覆盖着较年轻的沉积岩。地理上的低地与地质上的地台相互关联，却并不完全重合，因为地台内部存在埋藏隆起和深层沉积盆地，而这些构造并未直接反映在现今的地形中。该国平原包括沙质荒漠、沉积高原和黄土覆盖的山麓地带；山地面积不到国土的五分之一。因此，内陆低地与南部、东部隆起的边缘地带形成了鲜明对比。(boa.unimib.it)\n\n地台基底记录了晚古生代至三叠纪期间，与古火山弧及古特提斯洋有关的地壳碎片拼合过程。此后的沉降使厚层沉积地层得以堆积，尤以侏罗纪为甚。阿姆河盆地位于土库曼斯坦东部和东南部大片地区之下，其中的下、中侏罗统陆相沉积包括砂岩、泥岩和煤。随后发生的海侵，在卡洛夫期至牛津期形成了碳酸盐台地、礁体和较深水环境。侏罗纪晚期，受限内海经历了反复蒸发，沉积形成高尔达克组中的盐、硬石膏，以及局部含钾矿物。这些地层记录的是环境从陆相到开阔海洋、再到受限咸水盆地的连续变化，而非一个始终存在的内海的证据。(boa.unimib.it)\n\n这段沉积历史解释了盐与天然气在地质上的关联。埋藏作用使侏罗纪含煤沉积物和海相页岩中的有机质受热，生成的烃类迁移至多孔的砂岩和碳酸盐岩储层。渗透性较低的盐层阻碍了烃类继续向上迁移，而褶皱和断层又形成了更多圈闭。格雷戈里·F. 乌尔米谢克于2004年为美国地质调查局编写的综合研究报告指出，上侏罗统碳酸盐岩和下白垩统碎屑岩是阿姆河盆地的主要含气层段。土库曼斯坦西部则属于另一个与南里海盆地有关的油气区，其新生代沉降与沉积物堆积经历了不同的演化过程。(usgs.gov)\n\n南部山带是在新特提斯洋闭合之后，经板块构造作用和挤压性造山运动形成的。科佩特山脉是一个发生构造反转的沉积盆地：原先在伸展与沉降过程中沉积的地层，后来受到挤压缩短，发生褶皱并隆起。其地层序列局部厚度约达七公里，盆地反转与褶皱形成的一个主要阶段发生于晚始新世。阿拉伯板块与欧亚板块持续汇聚，加之南里海地块的运动，使断层沿线既受到挤压，也发生横向位移。东部的库吉唐套山脉属于吉萨尔山系；该山系在新近纪发生的变形，也促成了阿姆河沉积盆地与阿富汗—塔吉克沉积盆地的分离。(agupubs.onlinelibrary.wiley.com)\n\n从景观尺度来看，可大致区分出三类地貌：荒漠低地、山脉与高原，以及绿洲带。卡拉库姆沙漠占据内陆大部分地区，风力搬运和河道变迁对这里较古老的沉积物进行了再造。高原主要分布于西部和北部，包括克拉斯诺沃茨克高原和乌斯秋尔特高原南部；科佩特山脉以及孤立的大巴尔汗山脉和小巴尔汗山脉，则横亘于南部和西南部低地之中。绿洲带分布在河谷、河流末端平原和山麓地带，并不构成独立的地质区。例如穆尔加布绿洲、捷詹绿洲、阿姆河低地和科佩特山麓带，在这些地区，灌溉改变了有限的有水地带，使其在总体以荒漠为主的景观中形成绿洲。(boa.unimib.it)" }, { "heading": "卡拉库姆沙漠", "text": "卡拉库姆沙漠面积约为35万平方公里，占土库曼斯坦国土面积的约70%，东西延伸约800公里，南北跨度约500公里。其东缘沿阿姆河谷分布，南缘抵达科佩特山山麓，西缘则延伸至古乌兹博伊河谷一带。土库曼语名称 Garagum 意为“黑沙”，但沙漠并非处处颜色深暗。2019年一项关于沙粒来源的研究发现，从土库曼纳巴德向谢尔达尔延伸的沙漠中部地带颜色较深，与其他地区较浅的沙色形成对比。这种深色与沙中含有大量岩石碎屑（包括页岩碎屑）有关，并不意味着整个沙漠覆盖着一层连续的黑色表层。（universalium.en-academic.com）\n\n卡拉库姆沙漠主要分为三个部分：北部的外翁古兹卡拉库姆（又称扎翁古兹卡拉库姆）、中部卡拉库姆和东南部卡拉库姆。外翁古兹是形成较早、地势较高的部分，比邻近低地高约40—50米。其南界沿翁古兹延伸；翁古兹是一连串封闭洼地，将其与中部卡拉库姆分隔开来。风力侵蚀使其地表变得沟壑纵横，而含盐地下水则限制了部分供水点的利用价值。中部卡拉库姆是一片地势较低的平原，海拔大致从东部的200米降至西部的20米。东南部卡拉库姆也以低地为主，沙地之间散布着盐碱洼地和沼泽；通常以捷詹至土库曼纳巴德的铁路沿线作为其与中部卡拉库姆的分界。（turkmenistan.gov.tm）\n\n这里的沙地景观包括绵长的沙垄、形态不规则的沙丘群和月牙形的新月形沙丘，而非一望无际、连绵不断的流动沙丘。在中部卡拉库姆的贝雷克特利卡拉库姆保护区，垄状和丘状沙地的相对高度通常为10—20米，新月形沙丘则较少见。这里的大部分沙粒源自河流沉积物，后来又经风力搬运和重塑。植被与生物结皮使许多沙丘表面保持稳定，因此，裸露区域与有覆盖物的区域之间，沙粒的流动性差异很大。风搬运松散沙粒并重塑沙垄，而细粒物质则在避风的丘间洼地中积聚。这些差异形成了沙质高地与平坦洼地紧密交错的景观。（whc.unesco.org）\n\n最具代表性的丘间地貌之一是龟裂土平地：这类浅洼平地富含黏土，表面坚硬，干燥时会出现裂缝。其土质细密、透水性低，使降雨能够积聚或形成地表径流，而不是立即下渗，因此在以透水沙地为主的环境中，是很有用的集水区。水井和聚落也因此常出现在龟裂土平地附近。盐碱平地称为 solonchaks，当地也称 shors，尤其容易形成于地下水接近地表、蒸发后留下溶解盐分的地方。一些洼地形成了显著的盐壳，植被稀少；较湿润的洼地则可能存在盐沼。因此，尽管龟裂土平地与盐碱平地表面上都较为平坦，它们反映的却是沉积物质地、排水状况和地下水条件的不同组合。（sciencedirect.com）\n\n这里人口稀少，居民的分布高度依赖供水点。传统的土地利用方式包括粗放放牧卡拉库尔羊、山羊和骆驼，并根据牧草供应和水质变化进行季节性迁移。研究人员在2002年和2005年开展的普查分别覆盖了21个和18个沙漠聚落，记录了放牧压力以及饲草和水源的季节性变化如何影响畜群迁移。一项针对博库尔达克周边地区的土地管理案例研究显示，当地每户平均饲养150—250只羊和5—7峰骆驼，村庄则通过一条长90公里的管道获得供水。矿产开采还形成了其他局部活动中心：中部卡拉库姆的矿床曾提供自然硫，沙和黏土也用作工业原料。天然气开发涉及纳伊普和马莱等气田，这些气田通过作业道路、管道及公用设施相互连接，相关设施横贯人口原本稀疏的牧场。（sciencedirect.com）" }, { "heading": "山脉、高原与地震带", "text": "科佩特山脉沿伊朗边境延伸，构成土库曼斯坦南部的主要山地带。山脉呈西北—东南走向，将图兰低地与伊朗东北部高地分隔开来；土库曼斯坦一侧的沙赫沙赫峰海拔达2,912米。山脉北缘陡峭，褶皱形成的山脊与谷地向山麓平原逐渐降低，阿什哈巴德及邻近聚落就坐落在这片平原上。这里的地形是挤压与断层运动的结果，而非沙漠地表逐渐抬升所致：地质研究发现了与逆冲断层相伴的褶皱，以及沿山前断裂系统发生的大幅水平位移。(fao.org)\n\n科佩特山脉也为原本干旱的山麓地带带来水分。联合国粮食及农业组织的国别概况指出，西南部山区的年平均降水量约为300毫米，而土库曼斯坦东北部不足80毫米；降水主要集中在10月至次年4月。山区集水区的径流汇入流向山麓的溪流，为灌溉和山麓绿洲提供水源。针对土库曼斯坦西南部长期有人定居的山麓地带所开展的研究记载，历史上当地灌溉用水大多来自邻近的科佩特山脉。在大型跨流域调水基础设施建成之前，这些本地山区水源为聚落的延续提供了支撑。(fao.org)\n\n再往东南，巴德赫兹和卡拉比尔是海拔较低、丘陵起伏的高地，并非科佩特山脉高耸山脊的延伸。两者属于从阿富汗延伸而来的帕罗帕米苏斯高地的北部山麓，巴德赫兹的海拔最高约为1,267米，卡拉比尔约为984米。穆尔加布河谷将两者分开：巴德赫兹位于河流以西、靠近捷詹河的方向，卡拉比尔则位于河流以东。这些高原构成南部高地与沙漠低地之间的过渡地带，与土库曼斯坦最东端海拔更高的山体截然不同。(documents1.worldbank.org)\n\n在土库曼斯坦最东端，科伊滕达格山脉沿着与乌兹别克斯坦接壤的部分边界延伸，亦称库吉唐山脉或库吉唐套山脉。它属于帕米尔—阿赖山系中吉萨尔山脉的西南端，而非科佩特山脉的一部分。艾里巴巴峰海拔3,139米，是土库曼斯坦的最高点。山脉中分布着深切峡谷、喀斯特洞穴、地下湖和淡水泉，包括布拉克雷和科伊滕的泉水。一些水道发源于海拔约3,000米的积雪区，而科伊滕达里亚河则是下方有人居住的河谷中最主要的地表水干流。这些地貌和水文特征使山区内部与周围干旱的山麓形成鲜明对比。(assets.publishing.service.gov.uk)\n\n活跃的地壳变形使南部山前地带成为重要的地震带。从区域板块构造来看，科佩特山脉的地壳缩短与阿拉伯板块和欧亚板块的汇聚有关，而科佩特主断层同时承受右旋走滑运动与挤压作用。2024年发表的一项研究报告称，该断裂系统的地质滑动速率为每年 \\(9.1 \\pm 1.3\\) 毫米。破坏性极强的阿什哈巴德地震发生于协调世界时1948年10月5日，当地时间为10月6日。对其破裂过程的重建表明，运动主要发生在城市东南部的一条次级右旋走滑断层上，更东侧的一条隐伏逆冲断层可能也参与其中，而非仅仅沿主要山前断层发生破裂。附近其他断层段仍保留着活动位移的明确证据。(earthquake.usgs.gov)" }, { "heading": "里海沿岸与低洼盆地", "text": "西部海岸浅湾众多，半岛、沙嘴和岛屿错落分布。克拉斯诺沃茨克半岛又称土库曼巴希半岛，北临卡拉博加兹戈尔湾，南接土库曼巴希湾，西岸面向里海。土库曼巴希是这一沿岸地区的主要港口和炼油中心；扩建后的国际海港于2018年5月启用。再往南，哈扎尔位于切列肯半岛上，主要从事石油开采和化工生产。加拉博加兹旧称别克达什，是北部沿海的工业聚居地，其产业与潟湖的矿产资源密切相关。这些聚居地构成了沿岸几个各具特色的工业集中区，而其余大部分海岸地带则以干旱景观为主。（en.wikipedia.org）\n\n卡拉博加兹戈尔湾是一座浅水高盐潟湖，与里海主体之间隔着一道狭窄的沙质屏障，仅通过一条狭窄水道相连。其水域面积随水位变化而大幅波动；据对湖盆充水状态的描述，面积约为18,000至20,000平方千米，水深仅数米。由于潟湖水面低于里海，海水流入后经蒸发而不断浓缩，并不回流入海。有记录显示，其盐浓度可达每升350克。这座天然蒸发池积聚了硫酸钠及其含水矿物芒硝，还有其他盐类；商业开采至少可追溯至20世纪20年代。具体的开采和加工产业，与使这些矿藏不断得到补充的自然过程，是两个不同的层面。（cawater-info.net）\n\n潟湖在20世纪的历史表明，这条水道连接的变化会产生重大影响。1980年，苏联筑坝封堵水道，以减少里海水流入卡拉博加兹戈尔湾后因蒸发造成的损失。失去主要水源后，潟湖几乎完全干涸，大面积盐覆盖地表裸露出来，为含盐沙尘暴的形成创造了条件。此后虽恢复了有限的入流，但直到1992年才彻底拆除屏障，使水流重新畅通。卫星影像中可见的裸露岸带及重新被水淹没的岸带，既记录了这次人为干预，也反映了里海水位变化的影响。（science.nasa.gov）\n\n该国陆地地表的最低处是阿克贾加亚洼地，约低于平均海平面81米。虽然它通常被归入西部低地，但实际上位于达沙古兹州境内、卡拉库姆沙漠西北部的内陆地区，并不直接濒临里海。这个封闭盆地的底部平坦，覆盖黏土，地表龟裂；周围浅色坡地十分醒目，露出泥灰岩和石灰岩。偶尔降雨形成的径流会汇入洼地，但没有向外排水的出口，最终通过蒸发或下渗消失。因此，这里主要是一处干燥洼地，而不是常年有水的滨海潟湖或沼泽。（turkmenistan.gov.tm）\n\n沿海低地本身则分布着盐渍土、浅水咸淡水水域及植被覆盖的岸缘地带，此外还有卡拉博加兹戈尔湾周围广阔的盐覆盖地表。土库曼巴希湾内有相互连通、风浪较小的海湾，沙质和贝壳覆盖的沙嘴，以及沙丘和岛屿；盐角草和柽柳生长在狭窄的沿海地带。这里面积为267,124公顷的湿地于2008年2月23日被列入《拉姆萨尔公约》国际重要湿地名录。据该湿地的介绍，越冬水鸟数量最高可达80万只，足见这些浅水生境在周围沙漠景观中的重要性。它们的范围和特征，与阿克贾加亚干燥的黏土盆底以及卡拉博加兹戈尔湾的高浓度卤水形成鲜明对比。（rsis.ramsar.org）" }, { "heading": "河流、水体与水文", "text": "阿姆河是土库曼斯坦的主要河流，也是该国东北部低地和南部运河系统的主要水源。它流经土库曼斯坦东部，部分河段沿该国与乌兹别克斯坦的边界流淌，随后进入乌兹别克斯坦境内，继续向西北流向咸海。其径流主要来自土库曼斯坦境外的上游山区流域，融雪使夏季流量达到峰值，而1月至2月流量最低。土库曼斯坦于2010年发布的《联合国气候变化框架公约》第二次国家信息通报指出，阿姆河提供了该国约88%的地表水资源，年均供水量约为220亿立方米。这一数字指土库曼斯坦可利用的水量，而非阿姆河的总径流量。(fao.org)\n\n更南部的穆尔加布河和捷詹河分别为各自的绿洲系统供水。两条河流均发源于阿富汗，最终消失于土库曼斯坦境内，并不汇入阿姆河。穆尔加布河向北流入马雷绿洲；捷詹河上游称为哈里河，先后沿阿富汗与伊朗、伊朗与土库曼斯坦的边界流淌，随后进入捷詹绿洲。这些河流通过水库调蓄，为灌溉供水：据报告，穆尔加布河上的萨雷亚兹水库库容约为6.6亿立方米。2005年，土库曼斯坦与伊朗在捷詹河上建成了多斯特鲁克（意为“友谊”）大坝及水库；其库容约为12.5亿立方米，两国根据双边协议平均分配蓄水。(fao.org)\n\n沙漠地区的地表径流通常不连续。降雨很少形成持续的地表径流，进入沙质河道的水会渗入地下或蒸发；灌溉取水又进一步减少了较大河流的下游流量。黏土覆盖的洼地，包括塔克尔黏土平地，与透水性较强的沙地表现不同：联合国欧洲经济委员会2012年的环境绩效评估报告指出，当降雨量超过约3至5毫米时，这些地表可产生间歇性径流。下渗也会补给当地地下水，包括河流和主要运河沿线的淡水水体。西南部的阿特列克河则沿另一条路径向里海排水，不过其河水主要在洪水期间才能抵达里海。(fao.org)\n\n卡拉库姆运河将阿姆河水向西输送，横跨原本互不相通的水系。工程始于1954年，通往阿什哈巴德以西格克杰佩的主干段长约840公里，于1967年建成；后续延伸工程在20世纪70年代和80年代继续进行。运河全长约1,400公里，是该地区规模最大的灌溉与供水运河之一。其线路穿越穆尔加布河和捷詹河流域，为南部绿洲及阿什哈巴德供水。联合国粮食及农业组织的AQUASTAT调查报告估计，其取水能力为每秒630立方米，每年引水量约为100亿至120亿立方米。(fao.org)\n\n人工蓄水设施和排水网络是河流与运河系统的补充。据报告，卡拉库姆运河上的泽伊德水库库容约为22亿立方米。农业灌溉回归水也被引入天然洼地：位于土库曼斯坦与乌兹别克斯坦边界上的萨雷卡梅什湖接纳了大量集水排水系统的来水。因此，这些水体具有不同的水文功能：水库储存引来的河水，以供日后使用；由排水补给的湖泊则接纳流经灌溉农田之后的水。(fao.org)" }, { "heading": "气候与天气", "text": "土库曼斯坦的气候干旱，大陆性特征显著，夏季漫长炎热，季节之间及昼夜之间的温差明显。夏季白天气温经常超过40°C；2015年发布的《〈联合国气候变化框架公约〉第三次国家信息通报》指出，卡拉库姆沙漠东南部的列佩捷克曾录得50.1°C的极端最高气温。夏末，北部地区的平均日较差约为13—16°C，南部约为18—22°C。土库曼斯坦北部受西伯利亚反气旋影响，冬季较长，冰冻和积雪持续时间较久；南部冬季则较为温和，积雪持续时间较短。里海沿岸的夏季比内陆略为凉爽。不过，大陆冷空气突然侵入时，即使南部地区也可能短暂出现严寒天气。(unfccc.int)\n\n降水量随地形起伏而有较大差异，但全国大部分地区的降水仍然偏少。上述国家信息通报给出的年降水量范围约为76—380毫米，而世界银行与亚洲开发银行联合发布的气候概况报告则指出，科佩特山脉的年降水量约为300—400毫米。降雨主要集中在冬季和春季：1月至4月的降水占全年总量的很大一部分，许多低地地区从6月至9月几乎没有降雨，甚至完全无雨。来自南部和西部的气旋有助于形成冷季降水，3月通常是降水最多的月份。山区降雨比沙漠地区更频繁，但山区总体上仍较干燥，并未形成湿润气候区。这种季节分布意味着，在最炎热的几个月里，当地降雨基本无法补充水分。(unfccc.int)\n\n风向随季节性环流而变化。冬季，沙漠地区以东北风和东风为主；在较暖的月份，西北风、北风和东北风较为盛行。沙尘暴的发生既取决于风力，也取决于地表可被吹起的裸露沉积物是否充足。植被稀疏、夏季长期干燥，以及大面积的沙质、黏土质和盐渍地表，为强风提供了可扬起的物质。2005年发表于《干旱环境杂志》的一项研究分析了56个气象站约60年的观测资料，指出春季是沙尘暴的重要发生季节，并报告称，卡拉库姆沙漠中部沙地的年均沙尘暴日数最高，达到67天；土库曼斯坦西部则曾录得一年146天的最高值。这些数字反映的是气象站的历史观测结果，并不代表全国各地都具有相同的发生频率。(unfccc.int)\n\n已观测到的气候变化加剧了当地原有的炎热状况。2015年的国家信息通报估计，1950—2010年间，平均气温每十年上升约0.3°C，整个时期累计升高近2°C。未来升温幅度在很大程度上取决于温室气体排放。世界银行与亚洲开发银行2021年的评估采用CMIP5气候模型，预估在高排放的RCP8.5路径下，到2090年代，平均气温将比1986—2005年的基准水平高约5.1°C；相比之下，RCP2.6路径下的升温幅度约为1.8°C。这些是以特定条件为前提的模型预估，并非对某个必然结果的预测。(unfccc.int)\n\n对水资源的影响并不限于土库曼斯坦境内降雨的变化。气温升高会增加蒸发损失和作物需水量，而阿姆河的水量则取决于境外上游山区集水区的积雪与冰川状况。2021年的评估指出，区域冰川加速融化及随后发生的河流供水变化，可能成为2040年代和2050年代严重缺水的诱因。高温、更加频繁的干旱以及可用水量减少，将制约灌溉，并可能降低棉花和小麦的产量。因此，农业面临的风险既来自当地更加炎热的环境，也来自境外流入河水的时间和水量变化。(climateknowledgeportal.worldbank.org)" }, { "heading": "植被、土壤与生态系统", "text": "卡拉库姆沙漠的大部分地区属于中亚南部荒漠生态区。这一冬季寒冷的荒漠带横跨土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦。其植被主要由稀疏的灌木和低矮乔木群落组成，而非连片草地。梭梭在英文中也拼作 saksaul，包括白梭梭（Haloxylon persicum）和黑梭梭，后者在土库曼斯坦的国家报告中被确定为 H. aphyllum。白梭梭在沙地上占优势，伴生植物包括沙拐枣属植物（Calligonum）、沙地相思属植物（Ammodendron）及盐生草类植物。叶片细小或完全退化，减少了水分散失的暴露表面积。因此，荒漠植被虽然稀疏，生物组成却并不单一：沙丘、盐渍洼地和黏土表面各自支持着不同的植物群落。（stage.oneearth.org）\n\n土壤质地和盐分含量对这种分布有很大影响。1995年编制的一份全国调查清单记录了约1,000万公顷的沙质荒漠土、260万公顷的类龟裂土，以及230万公顷的盐土，即强盐渍化土壤。龟裂土具有坚硬、质地细密的表层结壳，维管植物很少；库尼亚达里亚平原的一处土壤剖面显示，致密且具有层理的冲积物上覆盖着坚固的重壤土结壳，地表植被为藻类。这些地表与有植被覆盖的沙地和耐盐灌木群落形成鲜明对照。盐渍化也会改变现有植被：土库曼斯坦2009年的生物多样性报告指出，部分杨树林已被柽柳和其他耐盐植物取代。（fao.org）\n\n山区和山麓虽然面积有限，却集中了全国相当大的一部分生物多样性。科佩特山生长着杜松林，以及阿月浑子、扁桃和核桃等野生果树与坚果树；西部峡谷中保留着栽培作物的野生近缘种。土库曼斯坦2009年发布的第四次国家生物多样性报告记录，土库曼斯坦境内的科佩特山约有2,000种植物，范围更广的科佩特山—呼罗珊地区则有332个特有或近特有分类单元。报告还记载，科伊滕山有982种维管植物，其中39种为当地特有种。这种特有性与孑遗群落在孤立的山地避难所中存续相伴出现。卡拉库姆沙漠也有特有植物：同一报告引用了1995年的一份调查清单，其中记录了757种高等植物，包括25种稀有特有种。（fao.org）\n\n荒漠野生动物包括鹅喉羚、亚洲野驴、高鼻羚羊，以及沙猫等专门适应沙质荒漠的动物。它们利用环境的方式各不相同：高鼻羚羊在北部荒漠地区季节性迁徙，而沙猫则挖掘洞穴，并在夜间捕食沙鼠和跳鼠，以避开白天的酷热。季节性和永久性水体在干旱环境中提供了额外的栖息地。卡普兰克尔自然保护区保护着荒漠与湖泊相结合的生态系统，毗邻的沙赫塞内姆保护区则对萨雷卡梅什湖的鸟类尤为重要。这些保护地涵盖了不同生态系统之间的过渡地带，而非单一、均质的荒漠环境。（stage.oneearth.org）\n\n沿阿姆河和穆尔加布河分布的图盖植被，由杨树、柳树、胡颓子、柽柳、芦苇和香蒲组成，在河岸形成狭窄的镶嵌状植被带。2009年的国家报告将残存的泛滥平原植被描述为宽约50至500米的断续条带，正逐渐被耕地取代；退化的林地往往已变为草本群落或耐盐灌木群落。湿地生境还延伸至里海沿岸。土库曼巴希湾于2009年被列为《拉姆萨尔公约》湿地，面积为267,124公顷，包括浅水半咸水海湾、岛屿，以及生长着耐盐植被的沙嘴。其浅水区是西西伯利亚、哈萨克斯坦及亚洲中部和北部其他地区繁殖的水鸟迁徙途中重要的停歇地和越冬地。（cbd.int）" }, { "heading": "绿洲、人口分布与聚落", "text": "聚落主要集中在卡拉库姆沙漠边缘，而非均匀分布于全国。主要人口聚居带沿南部科佩特山山麓、穆尔加布河与捷詹河绿洲、东部阿姆河谷，以及北部达沙古兹周边的花剌子模灌溉低地分布。阿什哈巴德位于南部山麓地带；马雷和拜拉姆阿里则是穆尔加布河绿洲的主要人口聚居中心。这些地区既有易于获取的水源，也有可耕种的土地，而其间大片沙漠中只有零星聚落。里海沿岸则构成西部一个独立的人口聚居区。(ehrafworldcultures.yale.edu)\n\n水源的可获得性决定了绿洲的形态及其聚落之间的距离。由河流和运河供水的绿洲往往形成狭长的聚居带，村庄依托灌溉网络分布，而不是连续铺展到周围的沙地。沙漠畜牧业形成了另一种格局：永久聚落与围绕水井、蓄水设施和牲畜饮水点分布的季节性驻地并存。卡拉库姆运河及其支渠将稳定的供水范围扩展到原有河流绿洲之外，使更多农业开发和居住区建设成为可能。不过，水源在空间上仍较为集中，因此，广阔牧地的存在并不意味着永久村落网络也同样广泛。(whc.unesco.org)\n\n以2022年12月17日为标准时点的官方人口普查记录了7,057,841名居民，全国人口密度为每平方公里14.4人。其中，3,321,497人居住在城镇，占47.1%；3,736,344人居住在农村，占52.9%。马雷州、达沙古兹州和列巴普州的人口分别占全国的22.9%、22.0%和20.5%，巴尔坎州则占7.5%。因此，绿洲地区人口众多并不一定意味着聚落以城镇为主：马雷州的农村人口比例为74.4%。普查统计的阿什哈巴德居民人数为1,030,063人，土库曼纳巴德为230,861人，达沙古兹为201,142人，马雷市为167,027人。(stat.gov.tm)\n\n城市化包括现有城市的扩张、新住宅区的建设，以及聚落边界的行政调整。联合国开发计划署报告称，阿什哈巴德的人口从2000年的约524,000人增长到2014年的逾900,000人，同时兴建了住房、公共建筑和配套基础设施。2019年提交联合国的一份政府报告也将阿什哈巴德的扩张和将区行政中心划定为城市列为推动城市化的因素。因此，不能简单地将城市增长视为衡量农村人口向城市迁移的指标。因就业而产生的人口流动也受到行政管理：2016年2月13日批准的一项规定要求，无当地户籍、进入阿什哈巴德工作的人须向该市劳动主管部门申请工作许可。(undp.org)\n\n各绿洲地区的族群和语言分布有所不同。2022年人口普查显示，土库曼族占全国人口的86.7%，乌兹别克族占9.1%，俄罗斯族约占1.6%。土库曼族在每个州都占多数，在阿哈尔州的比例达到98.6%。乌兹别克族主要聚居在北部和东部，占达沙古兹州人口的31.6%，占列巴普州人口的9.4%。俄罗斯族在首都的占比较高，共有68,188人，占该市居民的6.6%。母语与族属并不完全对应：在达沙古兹州，489,453名乌兹别克族居民中，有421,822人申报乌兹别克语为母语，另有67,052人申报土库曼语为母语。马雷州还有一处独具特色的少数族群聚居区，俾路支族居民达85,384人，其中大多数居住在农村。(stat.gov.tm)" }, { "heading": "天然气与加尔克内什气田", "text": "土库曼斯坦的天然气资源极为丰富：美国地质调查局援引英国石油公司（BP）《2021年统计年鉴》指出，该国天然气探明储量为13.6万亿立方米，当时位居全球第四。天然气开发的主要中心是位于土库曼斯坦东南部马雷州约洛滕附近的加尔克内什气田。理解储量数据时，需要区分全国报告的探明储量与针对多个气田的更广泛资源估算。土库曼斯坦天然气主管部门公布的一项据称由盖夫尼—克莱恩咨询公司作出的评估，将加尔克内什气田及邻近的亚什拉尔和加拉科尔气田的合计储量估为27.4万亿立方米；这一合计估算不能直接与全国探明储量数据作比较。(pubs.usgs.gov)\n\n加尔克内什气田于2013年9月开始商业生产。第一期开发建成了三座天然气处理综合设施，合计设计产能为每年300亿立方米商品气。承包商包括中国石油天然气集团公司（CNPC）、派特法公司，以及韩国的现代工程公司和LG国际公司。天然气处理至关重要，因为原料气进入输气管道前必须脱硫；因此，处理厂的能力决定了气井产出中有多少能够转化为可销售的天然气。气田开发还需要持续钻井，而不只是维持原有气井的运行。2025年4月，土库曼斯坦有关部门报告称，钻深达4,452米的285号井，在4,136至4,412米深的井段测得约每日200万立方米的气流量。这类单井测试流量不同于气田可持续维持的年产量。(turkmenistan.gov.tm)\n\n气田扩建按阶段推进，官方规划共设想了七期开发。2026年4月16日，土库曼天然气公司与中石油阿姆河天然气公司签署了第四期开发的交钥匙合同。协议由土库曼天然气公司董事长马克萨特·巴巴耶夫与中方承包公司董事长杜玉民签署。合同涵盖生产井及一座天然气处理设施，设计每年新增供应100亿立方米商品气。建设于2026年4月17日启动。这些数字指的是规划中的处理能力，而非已经实现的天然气产量；各期编号代表不同的开发项目组合，并不意味着此前各期均已投入运营。(ogt-turkmenistan.com)\n\n中国是其主要出口市场。中国—中亚天然气管道于2009年12月投入运营；其并行的A、B、C三线经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦向中国输送天然气，合计年输送能力为550亿立方米。这一输送能力供多个中亚供应国使用，不应视为土库曼斯坦自身的出口量。加尔克内什气田既向这一出口管道系统供气，也供应国内市场。进一步向东拓展输气能力与拟议中的D线有关，该线路计划途经乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦，规划年输送能力为300亿立方米。因此，上游产能的增加有赖于输气基础设施的配套投资：仅仅增加气井和处理厂，并不能为天然气开辟通往更多买家的渠道。(cnpc.com.cn)\n\n土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度天然气管道（TAPI）旨在为加尔克内什气田的天然气建立向南的出口通道，规划全长约1,800公里，年输送能力为330亿立方米。截至2026年9月，已报告的施工进度包括在阿富汗赫拉特省完成122.3公里管道的焊接和铺设；通往巴基斯坦和印度的全线仍未完工。融资问题和阿富汗过境走廊沿线的安全问题一直是制约因素。向西拓展出口渠道则采用了经伊朗进行天然气互换等方式，其中包括2025年2月与土耳其BOTAŞ公司达成的一项协议。这类安排利用邻国的管道网络，并未建立土库曼斯坦与欧洲市场之间的直接输气通道；跨里海天然气管道仍是一条单独提出的拟议路线，需要新建基础设施并达成商业协议。(adb.org)" }, { "heading": "石油、化工与矿产资源", "text": "土库曼斯坦石油工业既包括里海海上开采，也包括西部土库曼巴希和东部谢伊迪的炼油业务。切列肯海上特许经营区涵盖距海岸约45公里的杰伊图涅（拉姆）油田和吉加雷别格（日丹诺夫）油田；龙油公司自2000年5月起运营该特许经营区，利用陆上设施进行原油处理、储存和出口。土库曼巴希炼油联合体是该国两座炼油厂中规模较大的一座，据报道，其原油年加工能力超过1,000万吨。产品包括无铅汽油、加氢精制柴油、润滑油、石油焦和道路沥青，既供应国内交通运输业和工业，也出口至阿富汗、伊朗、土耳其和俄罗斯等市场。炼油产能指潜在的加工能力，而非实际年产量。（dragonoil.com）\n\n以天然气为原料的石油化工制造业使产业链从燃料生产向下游延伸。巴尔坎州的基扬雷联合体于2018年10月投产，设计年处理天然气约50亿立方米，年产聚乙烯约38.6万吨、聚丙烯约8.1万吨。其气体分离设备回收乙烷，作为生产乙烯的原料；下游装置则为塑料及相关行业生产聚合物。东洋工程、现代工程和LG国际参与了该项目的建设。这些数字属于设计产能，并不能证明工厂一直维持这一生产水平：2025年，东洋工程和勒内桑斯公司承接了大修项目，旨在恢复各生产装置的可靠运行。另有一座位于阿什哈巴德附近的天然气制汽油工厂于2019年6月投产，采用托普索公司的TIGAS技术，设计年产合成汽油约60万吨，用于国内销售并促进出口多元化。（invest.gov.tm）\n\n硫是油气加工的重要副产品，并不只是单独开采的矿物。在加尔克内什，进入派特法公司所建处理设施的原料气中，硫化氢含量最高达6%，因此必须经过处理，并配备硫处理设施，天然气才能销售。该设施于2013年9月投产，设计年处理能力为100亿立方米。美国地质调查局估计，2024年土库曼斯坦从天然气和石油加工中获得的硫产量为87.9万吨，而2022年报告的产量为86.2万吨。以天然气为原料的化工生产还包括氨和尿素肥料；美国地质调查局的统计将其含氮量与成品肥料的总质量分别列示。（petrofac.com）\n\n卡拉博加兹戈尔盆地拥有另一类资源基础：浓卤水和蒸发岩矿床。流入盆地的里海海水蒸发后，溶解盐类逐渐浓缩，其矿床中含有丰富的芒硝，即水合硫酸钠，化学式为 \\(\\mathrm{Na_2SO_4\\cdot10H_2O}\\)。硫酸钠开采属于该国矿业的一部分，矿业还生产盐、石膏、膨润土和碘。美国地质调查局估计，2024年全国硫酸钠产量为11.4万吨，盐产量为9.8万吨；这些是全国总量，并非仅限于卡拉博加兹戈尔的测量值。碘从含溴、碘的天然卤水和石油废弃物中回收，生产厂位于别列克特、哈扎尔和巴尔坎纳巴德；2024年估计产量达到800吨。（eol.jsc.nasa.gov）\n\n燃气发电是油气资源在国内的另一项主要用途。马雷的1,574兆瓦联合循环电厂于2018年9月投产，配备四台燃气轮机和两台蒸汽轮机。燃气轮机排气中的余热用于产生蒸汽，进一步发电，从而使同样的燃料释放出更多可用能量。该电厂通过电网支持国内供电和电力出口。出口协议体现了天然气能源的这一额外用途：土库曼斯坦于2024年1月同意向阿富汗供应18亿千瓦时电力，而2022年10月与乌兹别克斯坦签订的协议计划每年供应40亿千瓦时电力；这些合同约定的数量应与实际交付量加以区分。（tdh.gov.tm）" }, { "heading": "灌溉农业与棉花", "text": "土库曼斯坦的农作物种植主要集中在有灌溉条件的绿洲和河谷，而非广袤的沙漠牧场。南部农场的水源来自穆尔加布河、捷詹河、阿特列克河及卡拉库姆运河；北部农业区则依赖从阿姆河引水的渠道。据联合国粮食及农业组织（粮农组织）记录，2006年全国配备灌溉设施的土地面积为1,990,800公顷。水库为这些引水网络提供补充：例如，卡拉库姆运河上的豪兹汗水库，主要就是为灌溉而修建的。运河将阿姆河水向西输送，穿过穆尔加布河和捷詹河流域，直达科佩特山山麓，从而把原本彼此分离的农业区连接起来。运河于1954年开工，通往阿什哈巴德以西格克杰佩的840公里主干段于1967年建成。(fao.org)\n\n棉花是主要的出口型作物，而小麦则是最重要的国内口粮作物。棉花为纺织业提供原料，并带来外汇收入；小麦生产则在国家粮食安全政策中占据核心地位。1991年独立后，为实现粮食自给，土库曼斯坦扩大了谷物种植面积，部分通过挤占其他作物的种植面积实现，部分则通过开垦边际土地和牧场实现。据粮农组织报告，谷物、尤其是小麦的种植面积，从1992年的约330,000公顷增加到2003年的940,000公顷。因此，灌溉农业并非完全围绕棉花生产展开：它还为国内提供粮食、饲料、蔬菜及其他作物。2025年4月，粮农组织指出，无论按收获面积还是总产量衡量，小麦都是土库曼斯坦最重要的谷物。(fao.org)\n\n农业占全国用水需求的绝大部分。粮农组织2012年的调查估计，2004年的总取水量为27.958立方公里，其中农业占94.3%。从苏联时期继承的灌溉基础设施高度依赖明渠输水和地面灌溉。1994年，干渠及农场间渠网的总长度为7,166公里，其中92.5%为土渠。粮农组织估计，该年从水源到灌溉田地的输水效率为59%；这一指标反映的是输水过程中的损失，而非最终被作物消耗的水量比例。无衬砌渠道的渗漏，以及对田间供水调控不足，使得为一定面积的耕地供水时必须引取更多水量。因此，排水设施的维护是灌溉管理不可或缺的一环，因为过量入渗可能抬升地下水位，并加剧土壤盐渍化。(fao.org)\n\n对境外河流来水的依赖，使农业用水分配成为区域性问题，而不仅仅是国内事务。中亚五国于1992年2月18日签署的协议保留了既有的水量分配安排，并成立了国家间水资源协调委员会，由流域机构分别负责阿姆河和锡尔河的相关事务。根据粮农组织所述的土库曼斯坦与乌兹别克斯坦之间的安排，凯尔基水文站测得的流量由两国平分；因此，实际分配水量取决于河流可供水量，并不保证每年有固定的供水量。在这一共同流域内，各方对灌溉取水存在竞争，尤其是在干旱年份，委员会会下调取水限额。双边框架还规定维护跨国灌溉和排水工程，并从两国各自分配到的水量中划出一部分用于咸海，从而将农业供水与下游需求联系起来。(cawater-info.net)" }, { "heading": "环境问题", "text": "土库曼斯坦的荒漠化涉及荒漠牧场和灌溉土地的退化，而不仅仅是沙丘面积的扩大。在非灌溉地区，牲畜饮水是否便利对放牧压力有很大影响：偏远牧场缺水，导致牲畜集中在村庄和居民点周围，造成过度放牧和植被利用不均。联合国开发计划署将这种集中现象列为荒漠生态系统受损的原因之一，并试点建设太阳能泵站，使更偏远的牧场也能得到利用。在耕作区，水资源短缺与老化的灌溉基础设施相互影响：在排水不畅的地方，为维持作物生长而增加灌溉，反而可能加剧土地退化。联合国开发计划署估计，取用的水约有一半在最终送达之前就已损失，足见水资源管理问题的严重程度。(undp.org)\n\n土壤盐渍化与渍水密切相关，但两者损害作物的机制不同。渗漏和过量灌溉会抬高地下水位；当含盐地下水接近地表时，水分向上迁移并蒸发，将盐分留在根区。溶解盐分会增加植物吸水所需克服的渗透阻力，因此，即使土壤湿润，植物也可能遭受水分胁迫。相比之下，渍水会限制根部的氧气供应，妨碍根系发育。因此，增加用水以淋洗盐分，必须以充分排水为前提：如果根区下方没有排水通道，淋洗可能抬高地下水位，使问题持续存在。(fao.org)\n\n联合国粮食及农业组织根据其2012年AQUASTAT调查编写的《中亚灌溉数据概览》，记录了历史上发生的严重损害。报告称，2001年估计有1,353,744公顷土地因灌溉而发生盐渍化，2002年约有756,500公顷土地受到灌溉引发的渍水影响。报告引用2006年的一项评估指出，咸海区域土库曼斯坦境内部分的灌溉土地中，90%至95%存在盐渍化；这一地区性数据不应被理解为当前全国范围的测量结果。同一报告还指出，距地表约两米以内的浅层地下水是次生盐渍化和渍水的促成因素之一。排水的处置还使渍水影响从耕地扩展到了荒漠牧场。(fao.org)\n\n从阿姆河取水，包括向卡拉库姆运河引水，导致下游流入咸海的水量减少。这是整个流域灌溉扩张带来的后果，不能仅归因于土库曼斯坦。20世纪60年代中亚各地实施的引水工程减少了河流入湖水量，使咸海开始持续萎缩。由此造成的环境后果包括盐度上升、渔业衰退，以及含有盐分和农业化学品的湖底沉积物裸露；这些沉积物还可能被风吹散。卫星观测记录了南咸海东部湖区在2014年完全干涸的情况。农业回流水还带来了相关的水质问题：排水将溶解盐分带回河流，或排入荒漠中的承泄盆地，使部分环境负担超出单个农场的范围。(earthobservatory.nasa.gov)\n\n卡拉库姆沙漠中的达尔瓦扎天然气坑是一处局部但持续存在的大气排放源。人们常说这里的大火自1971年以来一直燃烧，但2026年发表于《地球物理研究快报》、更为精确的卫星重建研究并不支持这一说法。该研究将起燃时间确定在1987年9月20日至1988年2月27日之间。对高光谱观测数据的分析在2020至2025年间检测到44股甲烷羽流，测得的排放速率从约每小时0.6吨到每小时超过3吨不等。五年间的甲烷释放量估计为\\(71 \\pm 21\\)千吨。尽管燃烧会将部分逸出的天然气转化为二氧化碳，未燃烧的甲烷仍是温室气体排放源。研究发现，火势强度有所下降，但火焰减弱与甲烷释放量减少之间并无稳定的相关关系。(agupubs.onlinelibrary.wiley.com)" }, { "heading": "自然灾害与灾害风险", "text": "地震危险主要集中在南部山地带及其邻近山麓，包括阿什哈巴德市区。科佩特山脉位于阿拉伯大陆与欧亚大陆碰撞，以及南里海盆地相对于周围地壳运动所形成的变形带内。当地断层既承载水平位移，也承载地壳缩短。地震危险并不限于已绘入地图的最大断层：2024年一项关于阿什哈巴德地震的研究发现，右旋走滑破裂贯穿多个断层段，凸显了首都附近次级断层的重要性。更西面的地区也曾发生破坏性地震；1983年和1984年库姆达格附近的地震在里海东部低地造成了地表破裂。(doi.org)\n\n摧毁阿什哈巴德的地震发生于当地时间1948年10月6日约凌晨01:12，即协调世界时10月5日20:12，面波震级为 \\(M_s 7.3\\)。市内及周边的砖砌建筑几乎全部倒塌，混凝土结构严重受损，医疗设施被毁。大多数公用设施网络陷入瘫痪，通信中断则延误了救援。强烈余震造成进一步破坏，10月8日又有人员因此死亡。(doi.org) 已公布的死亡人数估计从1万人到11万人不等，尚无单一可靠的总数。这场灾难表明，建筑物的脆弱性和应急服务的丧失会加剧强烈地面震动所造成的后果。(science.nasa.gov)\n\n山洪和裹挟大量泥沙的泥石流会影响小型山区集水区，以及下方的居民点、道路和耕地。暴雨是主要诱因，快速融雪有时也是促发因素。历时短、破坏性强的灾害常发生在春季；据报道，科佩特山脉、科伊滕山脉和巴尔坎山脉的泥石流尤其多见于4月至8月的强降雨之后。世界银行与亚洲开发银行联合编制的一份气候风险概况记录了1996—2005年间30起因山洪和泥石流造成重大经济损失的事件。(climateknowledgeportal.worldbank.org) 这些灾害造成的损失包括作物被冲毁、水坝和灌溉设施被毁、桥梁受损，以及公路和铁路沿线遭受侵蚀。(documents1.worldbank.org)\n\n由于卡拉库姆沙漠提供了大量可被风扬起的沉积物，沙尘暴全年均可发生。世界银行的一份评估指出，沙尘暴通常在风速达到约每秒8—12米时开始形成，并显著降低能见度，扰乱道路交通及其他运输活动。更强的风还可能损坏农作物、树木、建筑物和工业设施。(documents1.worldbank.org) 土库曼斯坦北部还面临另一项危险：来自咸海裸露湖床的物质随风飘散。这些尘埃可能携带盐分和农业农药残留；相关影响包括呼吸系统疾病，以及受污染物质沉降地区农业生产力下降。(climateknowledgeportal.worldbank.org)\n\n干旱反复发生，但并无固定周期，既影响饮用水供应，也影响农业生产。上述气候风险概况援引土库曼斯坦《第三次国家信息通报》，将干旱列为该国影响最为重大的极端天气灾害。在2000—2001年的严重干旱期间，可利用牧草资源估计减少了40%—70%，使畜牧业赖以维持的饲草供应下降。灌溉作物因水资源短缺而受到影响，沙漠地区的畜牧业则直接受到牧草生长不良的冲击。(climateknowledgeportal.worldbank.org) 干热风会加剧干旱胁迫：世界银行的水文气象评估指出，一次强烈的干热风过程就可能使棉株落花60%—80%，表明短暂的极端天气也可能造成重大农业损失。(documents1.worldbank.org)" }, { "heading": "行政区划与主要城市", "text": "土库曼斯坦设有五个州，称为 welayats（土库曼语为 welaýatlar）：阿哈尔州、巴尔坎州、达沙古兹州、列巴普州和马雷州。首都阿什哈巴德独立于各州，实行单独管理；阿尔卡达格也具有国家级城市的特殊法律地位。州以下设有称为 etraps 的区，以及与区同级的城市和称为 gengeshliks 的乡村委员会。阿什哈巴德下辖巴格特亚尔雷克、别尔卡拉尔雷克、科佩特达格和布兹梅因四个城区，阿尔卡达格则下辖卡里泽克和戈尔贾夫两个城区。州级区划框架基本延续了苏联时期的地域划分，但此后的立法调整了区界、城市的行政地位及行政区名称。(mfa.gov.tm)\n\n各州大体涵盖不同的自然地理区域，而非彼此独立、完整的河流流域。巴尔坎州位于该国西部，包括里海沿岸、巴尔坎山脉和西部沙漠低地，行政中心为巴尔坎纳巴德。阿哈尔州沿科佩特山脉山麓地带分布，并延伸至卡拉库姆沙漠中部。达沙古兹州涵盖与阿姆河下游灌溉系统相连的北部低地，行政中心为达沙古兹。列巴普州沿东部的阿姆河走廊分布，并向东南部山区延伸，行政中心为土库曼纳巴德。马雷州包括穆尔加布绿洲和东南部大片沙漠地区，行政中心为马雷市。因此，各州不仅包含人口较为密集的绿洲地区，也涵盖广阔的沙漠腹地。(unfccc.int)\n\n阿什哈巴德集中了全国性的行政、科研和文化机构，各州行政中心则兼具地方政府驻地与当地重要工业中心的职能。土库曼纳巴德位于阿姆河畔的一处重要铁路跨河通道，是东部农业带的交通和加工中心。其工业包括纺织、食品加工和化工；土库曼纳巴德化工厂生产磷肥，包括氨化过磷酸钙。达沙古兹为北部灌溉农业区提供服务，并拥有棉纺工业：塞尔达尔工厂于1998年6月18日投产。穆尔加布河畔的马雷是以棉花和天然气相关产业为主的工业中心，将绿洲经济与周边的天然气产区联系起来。(en.wikipedia.org)\n\n在西部，州行政机构与沿海工业分别集中在不同的城市。巴尔坎纳巴德是州府，土库曼巴希则是里海港口和重要的炼油中心。土库曼巴希的炼油联合企业生产燃料、润滑油原料、沥青、石油焦和聚丙烯。这些相互补充的职能，使内陆行政中心与承担海运和工业职能的沿海城市形成了分工。(assets.publishing.service.gov.uk)\n\n独立后的地名变更改写了许多人们熟悉的苏联时期地图名称。克拉斯诺沃茨克于1993年改名为土库曼巴希，采用了总统萨帕尔穆拉特·尼亚佐夫使用的称号。查尔朱后来写作 Çärjew，并于1999年改名为土库曼纳巴德；北部的塔沙乌兹先改名为达什霍武兹，同年又改为达沙古兹。涅比特达格于1999年改名为巴尔坎纳巴德。一些纪念性更名后来被撤销：克尔基在1999年至2017年间以尼亚佐夫父亲的名字命名为阿塔穆拉特，而名为塞尔达尔的城市和区则在2022年11月的行政区划调整中改名为格济勒阿尔巴特。(assets.publishing.service.gov.uk)\n\n行政区划调整还涉及土地和居民点的划转。2022年12月，议会通过决议，将阿尔卡达格指定为阿哈尔州的新行政中心，并从格克杰佩区划拨2,370公顷土地归其管辖；2023年3月，阿尔卡达格取得国家级城市的独立行政地位。2022年11月的区级合并撤销了古巴达格区，将其辖地并入博尔杜姆萨兹区。2025年9月19日的一项决议重新设立古巴达格区，将66,895公顷土地、古巴达格镇以及指定的乡村委员会划归该区。这类措施改变了居民点及其周边土地的行政归属，但并未改变五州的区划框架。(turkmenistan.gov.tm)" }, { "heading": "历史地理与丝绸之路", "text": "穆尔加布绿洲的古代聚落依靠灌溉渠道分配河水，而非依赖降雨。青铜时代的中心聚落——包括年代大致为公元前2500年至前1200年的戈努尔、托戈洛克和凯莱利——坐落在由农田与河道构成的地带，其形成早于梅尔夫的历史城市。考古调查在三角洲东北部发现了废弃河道和聚落的遗迹，但由于渠道屡经重建，难以确定各条渠道的具体年代。在阿姆河下游流域，花剌子模的农业基础同样早于其中世纪商业繁荣时期形成：公元前二千纪使用的短支渠，在公元前一千纪初得到较长干渠的补充。因此，水资源的分配在很大程度上决定了农田、设防聚落以及后来的贸易城市能够在何处发展。(whc.unesco.org)\n\n位于今阿什哈巴德附近、科佩特山山麓的尼萨，体现了另一种地理区位优势：沿山麓延伸的道路在此与通向南北的路线交汇。旧尼萨和新尼萨都是帕提亚帝国的重要中心，该帝国从公元前三世纪中叶至公元三世纪初统治着这一地区。发掘出土的行政、宗教和居住建筑，展现了当地传统与地中海艺术影响之间的交融。因此，尼萨在丝绸之路网络中的重要性既体现在商业上，也体现在政治上：帕提亚的统治将东西向与南北向的交流联系起来，同时遏制了罗马向东扩张。(whc.unesco.org)\n\n梅尔夫的考古遗址呈现的是相继兴起的多个城市中心，而非一座持续有人居住、范围不变的城市。埃尔克卡拉、贾乌尔卡拉和苏丹卡拉保存了其发展的不同阶段。八世纪，阿布·穆斯林下令在贾乌尔卡拉以西约一公里处的马詹运河旁修建一座清真寺；这一西部城区后来发展为苏丹卡拉，而旧城则成为工业区。塞尔柱人于1037年攻占梅尔夫，1040年将其定为帝国首都。在中世纪的鼎盛时期，苏丹卡拉及其各自筑有围墙的城郊区占地约550公顷，由总长超过九公里的城墙保护。苏丹桑贾尔于1157年在梅尔夫去世，安葬于一座穹顶陵墓中，该陵墓至今仍是当地醒目的地标。这些变迁表明，在同一片绿洲内，渠道、市场、宗教机构和帝国统治者的支持如何改变了城市扩展的方向。(ucl.ac.uk)\n\n库尼亚乌尔根奇，历史上称为古尔甘奇，将阿姆河下游绿洲与穿越花剌子模的路线连接起来。该城在十至十四世纪尤为繁荣，并于十二世纪成为花剌子模的首都。1221年，蒙古帝国的征服使古尔甘奇和梅尔夫均遭到毁灭性破坏，但这两次事件都不意味着当地聚落立即且永久地消亡：古尔甘奇得到重建，而苏丹卡拉重新使用的住宅和工业遗迹，则证明那里仍有人居住。1372年至1388年间，古尔甘奇在帖木儿的征战中再次遭到破坏。十六世纪，首都迁往希瓦，同时阿姆河河道发生变化，古尔甘奇也随之被废弃。因此，数百年间，政治性的破坏和取水条件的变化，改变了区域贸易中心的位置及其重要性。(whc.unesco.org)\n\n苏联时期，国家主导的灌溉工程改变了这一绿洲地理格局的规模。棉花生产指标推动了渠道和耕地的扩张，使其超出了原有依靠本地水源的灌区。卡拉库姆运河于1954年开工，此后不断延伸，直到1988年，将阿姆河水引过沙漠，输送到土库曼斯坦南部和西南部。它连接了此前依靠不同水源的农业区，并扩大了耕作带。历史农业统计资料显示，灌溉面积从1950年的约34.9万公顷增至1990年的123.1万公顷；同期，棉花种植面积从15.3万公顷增至62.3万公顷。这些变化使南部地区的聚落和生产越来越依赖人工工程建立的跨流域供水系统。(cawater-info.net)" }, { "heading": "里海法律地位与能源地缘政治", "text": "里海是一个封闭的内陆水域，其法律制度对水面与海床及其矿产资源作出区别规定。2018年8月12日，阿塞拜疆、伊朗、哈萨克斯坦、俄罗斯和土库曼斯坦在阿克套签署了《里海法律地位公约》。公约规定，领海自沿岸基线起向外延伸不得超过15海里，领海外毗邻10海里宽的专属捕鱼区，这些区域以外则为共同水域。不过，海床及底土各区的界限须由海岸相邻或相向的国家通过协议划定。因此，公约既未规定各国在整个里海水域中所占的固定比例，也未解决所有海上边界问题。公约须经全部五个签署国批准方能生效；2026年8月，伊朗政府将公约提交议会批准。(meganorm.ru)\n\n这种区分直接影响海上油气开发和拟议中的出口管道。第14条允许铺设海底管道，规定管道路线须经其所穿越海床区所属国家同意，并要求遵守适用的国际环境协定，包括《德黑兰公约》及其议定书。因此，公约文本将路线审批与环境义务分别处理，并不要求每条管道的路线都获得全部五个沿岸国家的一致批准。拟议中的跨里海天然气管道将连接土库曼斯坦与阿塞拜疆，并接入向西输送的出口管网，但该项目与公约本身是两回事。2021年1月21日，古尔班古力·别尔德穆哈梅多夫与伊利哈姆·阿利耶夫会谈后，两国外交部长签署了关于共同勘探和开发多斯特鲁克油气田的谅解备忘录，推动了双边海上合作。这项针对特定油气田的协议并不意味着两国已对各自的海床区作出全面划分。(meganorm.ru)\n\n土库曼斯坦天然气出口的地理格局已转向中国。中亚—中国天然气管道首条管线于2009年12月14日开通，天然气经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦输送，为俄罗斯控制的出口路线提供了替代选择。2024年，土库曼斯坦向中国供应了约325亿至335亿立方米天然气，而俄罗斯向中国供应了约310亿立方米。土库曼斯坦与俄罗斯的天然气销售合同未获续签，加之俄罗斯对中国市场的销量增加，使出口多元化在商业上变得更加重要。2025年2月11日公布的土库曼天然气公司与土耳其博塔什公司之间的协议，通过与伊朗开展置换交易，提供了另一条出口渠道：土库曼斯坦的天然气将进入伊朗北部，等量天然气则经伊朗—土耳其管道输送至土耳其。初步计划是在2025年输送13亿立方米天然气，而非通过直接横跨里海的管道输送。(cnpc.com.cn)\n\n土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度天然气管道，简称TAPI，代表了另一种多元化战略，即经由阿富汗和巴基斯坦，将天然气生产与南亚需求连接起来。其规划的全部输气能力为每年330亿立方米，其中5%分配给阿富汗，巴基斯坦和印度各获47.5%。这一安排使阿富汗既是买方，也是过境国；巴基斯坦则在大量购买天然气的同时，为输往印度的天然气提供过境通道。谢尔赫塔巴德—赫拉特段于2024年9月11日正式开工；土库曼斯坦官方在2026年8月的报道中仍称，这一长153公里的管段正在建设。这些工程并不表明整条国际管道已投入运营。(adb.org)\n\n永久中立为这些跨境关系提供了外交框架，但并不排斥商业性能源协议。联合国大会于1995年12月12日承认土库曼斯坦的永久中立地位，并在2025年3月21日未经表决通过的第79/274号决议中重申了这一地位。区域合作在阿什哈巴德也设有专门机构：在中亚五国的倡议下，联合国中亚预防外交区域中心于2007年12月10日在当地正式成立。该中心的职责包括促进对话、预防冲突，以及建立应对区域威胁的伙伴关系，为合作提供了一个独立于双边天然气采购合同和管道联合体的渠道。(un.org)" }, { "heading": "交通与跨境基础设施", "text": "土库曼斯坦的铁路主干线从里海沿岸的土库曼巴希出发，经别列克特、阿什哈巴德和马雷抵达土库曼纳巴德，并在法拉普与乌兹别克斯坦相连。2006年建成的跨卡拉库姆铁路穿越沙漠，直接连接阿什哈巴德与达沙古兹，并在努库斯附近接入乌兹别克斯坦铁路网。这些线路将东西向的沿海至绿洲铁路干线与南北向线路连接起来，后者避免了绕经土库曼斯坦东部的较长路程。别列克特是东西向铁路与沿里海东岸延伸的铁路线之间的重要交汇点。(carecprogram.org)\n\n跨境铁路建设增加了多条对外通道。捷詹—萨拉赫斯铁路于1996年开通，使土库曼斯坦得以通往伊朗及其波斯湾港口；哈萨克斯坦—土库曼斯坦—伊朗铁路随后于2014年开通。土库曼斯坦采用1,520毫米宽轨，而伊朗采用1,435毫米标准轨，因此在两国铁路接轨处需要换装货物或更换车辆转向架。(carecprogram.org) 2016年11月28日，古尔班古力·别尔德穆哈梅多夫总统与阿什拉夫·加尼总统共同为全长88公里的凯尔基（当时名为阿塔穆拉特）—伊马姆纳扎尔—阿基纳铁路举行通车仪式，其中3公里位于阿富汗境内。伊马姆纳扎尔的一座石油产品转运站按设计可接收铁路运来的油品，再转装至公路车辆出口。另一条谢尔赫塔巴德—托尔贡迪铁路经过重建，于2018年2月重新开通。(mfa.gov.tm)\n\n公路投资进一步加强了东西向交通走廊。全长600公里的阿什哈巴德—土库曼纳巴德高速公路于2019年1月开工，分三段建设：阿什哈巴德—捷詹段长203公里，于2021年10月通车；捷詹—马雷段长109公里，于2024年4月17日通车；马雷—土库曼纳巴德段长288公里，于2026年4月10日通车。全线建成后的高速公路为双向六车道，设有服务区、养护设施、防护围栏和动物下穿通道。(oilgas.gov.tm) 该高速公路与阿什哈巴德—土库曼巴希公路相连，为土库曼斯坦东部通往里海港口提供了一条陆路通道；货物可在港口转为海运，运往高加索地区和欧洲市场。(tdh.gov.tm)\n\n扩建后的土库曼巴希国际海港于2018年5月2日启用。其公布的年吞吐能力为1,700万吨，不包括石油产品；港内分别设有渡轮、集装箱、散货、件杂货和聚丙烯码头。集装箱码头的设计年吞吐能力为40万标准箱；渡轮设施的额定年运送能力为30万人次和7.5万辆车辆。这些数字反映的是设计能力，而非实际运输量。港内约30公里的铁路轨道将海运装卸设施与全国铁路网连接起来，集装箱则可在船舶、铁路货车和卡车之间转运。(un.mission.gov.tm) 根据2017年11月15日在阿什哈巴德签署的协议设立的青金石走廊，将阿富汗的公路和铁路连接线、途经土库曼斯坦的过境线路、跨里海至巴库的航线，以及经格鲁吉亚和土耳其继续向前延伸的路线整合在一起。(turkmenistan.gov.tm)\n\n航空基础设施包括于2016年9月17日启用、取代原有设施的阿什哈巴德国际机场新综合设施。其主航站楼的设计年旅客吞吐能力为1,400万人次，为国际航空往来提供了规模大得多的设施；这一数字指的是处理能力，而非年度实际旅客数量。(turkmenistan.gov.tm) 另有一套跨境运输系统向东输送天然气：中亚—中国天然气管道于2009年12月14日投入运营，经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦通往中国。其A、B、C三条并行管线的合计设计年输气能力为550亿立方米，将土库曼斯坦的天然气生产设施与中国的西气东输管网连接起来。(mfa.gov.tm)" } ], "links": [ "asia", "kazakhstan", "afghanistan", "iran", "soviet-union", "natural-gas", "plate-tectonics", "irrigation", "erosion", "groundwater", "petroleum", "habitat", "drainage-basin", "climate", "climate-change", "greenhouse-gas", "biodiversity", "urbanization", "infrastructure", "china", "electricity", "electrical-grid", "ecosystem", "railway", "silk-road", "mongol-empire", "russia", "united-nations" ], "sources": [ { "title": "Country Profile: Turkmenistan", "url": "https://tile.loc.gov/storage-services/master/frd/copr/Turkmenistan.pdf" }, { "title": "Turkmenistan Geography 2024, CIA World Factbook", "url": "https://theodora.com/world_fact_book_2024/turkmenistan/turkmenistan_geography.html" }, { "title": "Turkmenistan — Geography", "url": "https://countrystudies.us/turkmenistan/6.htm" }, { "title": "BOUNDARIES ii. With Russia", "url": "https://www.iranicaonline.org/articles/boundaries-ii/" }, { "title": "BOUNDARIES iii. Boundaries of Afghanistan", "url": "https://www.iranicaonline.org/articles/boundaries-iii/" }, { "title": "International Boundary Study No. 25 (Revised): Iran–U.S.S.R. Boundary", "url": "https://library.law.fsu.edu/Digital-Collections/LimitsinSeas/pdf/ibs025.pdf" }, { "title": "Turan Depression", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Turan_Depression" }, { "title": "Geology and geomorphology of Turkmenistan: A review", "url": "https://www.boa.unimib.it/handle/10281/292563" }, { "title": "BIO_ENGL", "url": "https://www.cbd.int/doc/world/tm/tm-nr-01-p1-en.pdf" }, { "title": "Petroleum geology and resources of the Amu-Darya basin, Turkmenistan, Uzbekistan, Afghanistan, and Iran", "url": "https://www.usgs.gov/publications/petroleum-geology-and-resources-amu-darya-basin-turkmenistan-uzbekistan-afghanistan" }, { "title": "Geology and undiscovered resource assessment of the potash-bearing Central Asia Salt Basin, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan, and Afghanistan: Chapter AA in Global mineral resource assessment", "url": "https://www.usgs.gov/publications/geology-and-undiscovered-resource-assessment-potash-bearing-central-asia-salt-basin" }, { "title": "Water Report 15", "url": "https://www.fao.org/4/W6240E/w6240e18.htm" }, { "title": "Karakum Desert", "url": "https://universalium.en-academic.com/241289/Karakum_Desert" }, { "title": "Unique charm of the Karakum desert", "url": "https://turkmenistan.gov.tm/ru/post/55781/unique-charm-karakum-desert" }, { "title": "jamal.book", "url": "https://webdoc.sub.gwdg.de/ebook/dissts/Koeln/Annaklycheva2002.pdf" }, { "title": "Stabilization and afforestation of sand dunes around settlements in the Karakum Desert (CACILM)", "url": "https://qcat.wocat.net/en/wocat/technologies/view/technologies_1529/" }, { "title": "The Karakum: Desert’s Inexhaustible Resources", "url": "https://turkmenistan.gov.tm/en/post/15703/the-karakum-desert%C3%A2%E2%82%AC%E2%84%A2s-inexhaustible-resources" }, { "title": "Turkmenistan — FAO AQUASTAT country profile", "url": "https://www.fao.org/4/i3289e/i3289e.pdf" }, { "title": "Modern impacts on an ancient landscape, the piedmont plain in southwest Turkmenistan", "url": "https://agris.fao.org/search/es/records/669f64bf00eb85b7d72c837f" }, { "title": "World Bank Document", "url": "https://documents1.worldbank.org/curated/en/099840106232242759/pdf/P1751310474c3d0cd093da0219cd173c359.pdf" }, { "title": "The place where the winds are born...", "url": "https://turkmenistan.gov.tm/en/post/60908/place-where-winds-are-born" }, { "title": "TOPONYMIC FACTFILE: Turkmenistan", "url": "https://assets.publishing.service.gov.uk/media/6672f2acc087fbe40855ce7c/Turkmenistan_Toponymic_Factfile.pdf" }, { "title": "M 0.0 - 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